فرارو | هزینه ۲۵۰ میلیون دلاری برای طراحی صندوق پژو ۲۰۶
تعداد نظرات: ۳۱ نظر
کد خبر: ۴۰۹۰۹۳
سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس خبر داد
سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی با بیان این‌که «خودروسازها ۲۵ هزار میلیارد تومان خودرو پیش فروش کردند، ۳۰ هزار میلیارد تومان به بانک‌ها و ٢٥ هزارمیلیارد تومان به قطعه سازان بدهکارند و ۳۰ هزار میلیارد تومان هم زیان انباشته دارند»، افزود: این‌که چرا تاکنون با آنها برخورد نشده جای سوال دارد اما به نظر می‌رسد یکی از راه‌هایی که به راحتی می‌توانستند به جیب مردم دستبرد بزنند همین به اصطلاح طراحی‌های کارشناسی نشده است که به خاطر آن به منافع کلان رسیدند.
تاریخ انتشار: ۰۹:۵۴ - ۲۶ مرداد ۱۳۹۸

سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی از هزینه ۲۵۰ میلیون دلاری طراحی صندوق خودروی پژو ۲۰۶ در دهه ۷۰ خبر داد.

بهرام پارسایی در گفت‌وگو با ایسنا، با اشاره به تهیه گزارش مربوط به صنعت خودرو در کمیسیون اصل ۹۰ گفت: در جریان تهیه این گزارش آنچه که برای من اثبات شده فساد کلان و عدم نظارت بر خودروسازی و تبدیل خودروسازان به یک مافیای قدرتمند است.

وی اضافه کرد: یکی از مواردی که ما در این گزارش به آن رسیدیم و من چند بار این موضوع را ناباورانه مطالعه کردم هزینه سنگین طراحی صندوق خودروی پژو ۲۰۶ است. همان‌طور که می‌دانید پژو ۲۰۶ ساخت فرانسه و طراحی شده در فرانسه است و در ایران تنها یک صندوق به آن اضافه شده و تبدیل به پژو SD شده است.

این نماینده مجلس شورای اسلامی گفت: طبق اسناد فقط بابت طراحی صندوق پژو ۲۰۶، ۲۵۰ میلیون دلار هزینه شده که با ارز امروز قیمت آن به ۳ هزار میلیارد تومان می‌رسد. این در حالی است که با این میزان پول می‌شد یک خط کامل تولید خودروی جدید را طراحی کرد.

سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی ادامه داد: ما معتقدیم موارد این چنینی است که باعث می‌شود قیمت تمام شده خودروهای بی کیفیت در کشور ما چندین برابر خودروهای باکیفیت خارجی باشد و هزینه آن هم از جیب مردم پرداخت می‌شود.


بیشتر بخوانید:

فساد عجیب در زمان طراحی خودرو سمند!


پارسایی درباره‌ طراحی ۱۲۰ میلیارد تومانی خودروی سمند در دهه ۷۰ نیز اظهار کرد: در آن زمان بزرگترین اختلاس کشور، اختلاس ۱۲۳ میلیارد تومانی بود. در چنین شرایطی این میزان هزینه برای طراحی خودروی سمند آن هم با ارز ۴۰۰ تومانی صورت گرفته در حالی که استاندارد جهانی در این طراحی رعایت نشده و برای مصرف کننده هم جذابیتی نداشت.

وی ادامه داد: بین سال‌های ۸۴ تا ۹۳ نیز به دلیل غیراستاندارد بودن و جذاب نبودن سمند سه مرحله تغییرات در آن ایجاد کردند که آن هم مجموعا ۱۱۰ میلیارد تومان هزینه داشته است، یعنی برای طراحی خودروی سورن ۲۲ میلیارد تومان، برای طراحی خودروی دنا ۴۹.۵ میلیارد تومان و برای طراحی خودروی دنا پلاس ۳۹.۵ میلیارد تومان هزینه شده است.

به گفته پارسایی، طراحی خودرو یکی از منافذی است که خودروسازان به دلیل روحیه و عملکرد انحصار طلبی‌شان نهایت سوء‌استفاده را از آن داشته‌اند.

سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی با بیان این‌که «خودروسازها ۲۵ هزار میلیارد تومان خودرو پیش فروش کردند، ۳۰ هزار میلیارد تومان به بانک‌ها و ٢٥ هزارمیلیارد تومان به قطعه سازان بدهکارند و ۳۰ هزار میلیارد تومان هم زیان انباشته دارند»، افزود: این‌که چرا تاکنون با آنها برخورد نشده جای سوال دارد اما به نظر می‌رسد یکی از راه‌هایی که به راحتی می‌توانستند به جیب مردم دستبرد بزنند همین به اصطلاح طراحی‌های کارشناسی نشده است که به خاطر آن به منافع کلان رسیدند.

وی همچنین مدعی شد: در دولت دهم هم ایران‌خودرو را وادار کردند در یکی از کشورها خط تولید راه بیندازد به همین منظور ۹۰ میلیون دلار در آنجا هزینه شد که بعد از صرف این هزینه کشور مقصد گفت که تا ۱۰ سال دیگر به آنها برق نمی‌دهد و این حجم سرمایه ملی در آنجا از دست رفت هیچ کسی هم مؤاخذه نشد.

نماینده مردم شیراز در مجلس در پایان خواستار ورود جدی قوه قضاییه برای بررسی تخلفات خودروسازان شد و گفت: امیدواریم خودروسازان که در موارد مختلف اقدام به حیف و میل و غارت اموال مردم کردند روزی پاسخگوی عملکرد خود باشند.

مجله خواندنی ها
انتشار یافته: ۳۱
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۰:۰۶ - ۱۳۹۸/۰۵/۲۶
"خودروسازها" منظورتان احياناً بخش دولتي و دولت و اين حرف ها كه نيست
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۰۱ - ۱۳۹۸/۰۵/۲۶
فساد نتیجه تفکر غربی و تفسیر بدون خدا از نظام هستی هست.
منتها اون ها در راستای استفاده حداکثری حلقه بسیار محدود خودی، قوانین سختگیرانه وضع کردند و تکه استخوانی چرب جلوی توده جامعه انداختند و گرنه سرانه ثروت در سوییس بسیار بیش از اونیه که دولت بخواد فقط از تلویزیونی که من در خانه دارم، روزی یک فرانک مالیات بگیره.
کشوری که با جمعیت یک دهم ایران و مساحت یک چهلم ایران، حدود ده برابر ایران در آمد مالیاتی داره و هر صد گرم سبزی خوردن را یک و نیم دلار حساب میکنن.
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۰:۱۱ - ۱۳۹۸/۰۵/۲۶
وات د فااااااازززز!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
مریم
Iran, Islamic Republic of
۱۰:۱۵ - ۱۳۹۸/۰۵/۲۶
اصلا دیگه مگه حرفی برای گفتن مونده
حمزه
Iran, Islamic Republic of
۱۰:۱۷ - ۱۳۹۸/۰۵/۲۶
لامصب طراح بوگاتی اینقدر نمیگیره که اینا میگیرن البته باید دید از بغل این طراحی چند نفر به نون رسیدن !!!
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۰:۱۸ - ۱۳۹۸/۰۵/۲۶
چرا نداره، دیگه همه تو این مملکت داریم زندگی میکنیم جواب این چرا ها خوب مشخصه
البته نقش استکبار "جهانی" رو هرگز دست کم نگیرید
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۰:۱۹ - ۱۳۹۸/۰۵/۲۶
تنها رانت و دزدی
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۰:۲۲ - ۱۳۹۸/۰۵/۲۶
هنوز کسی هست دفاع کند؟
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۰:۲۹ - ۱۳۹۸/۰۵/۲۶
همین الان هم این آشغال سازهارو ببندند دیر نیست 80 میلیونو فدای چند صد هزار نفر کردند. البته اگه مافیای همین نماینده ها بذاره
ناشناس
United States
۱۰:۴۰ - ۱۳۹۸/۰۵/۲۶
البته با ارز 3200 بوده یعنی یک میلیارد دلار هاپولو کردن
ناشناس
United States
۱۰:۴۵ - ۱۳۹۸/۰۵/۲۶
چرا 250 میلیون ان موقع دلار 3200 بوده یعنی حدود یک میلیارد خورده شده
ناشناس
-
۱۰:۴۵ - ۱۳۹۸/۰۵/۲۶
کسی ازاین آقا نپرسید که شما از چه زمانی شروع به تحقیق و تفحص کردید،اصلا چه شدکه تصمیم به تفحص گرفتید،کی فساد برایتان محرزشد،طبق کدام لسناد،واین اسنادچگونه به دستتان رسید،آیان دلیل خاصی وجودداشت یاداردکه دراین زمان رسانه ای کردید؟وخیلی ازپرسشهای دیگری که به ذهن هر شهروندی میرسد
سيّد دلبر
Iran, Islamic Republic of
۱۰:۴۷ - ۱۳۹۸/۰۵/۲۶
سطان صندوق عقب ...
حسین
Iran, Islamic Republic of
۱۰:۵۶ - ۱۳۹۸/۰۵/۲۶
هر دم از این باغ بری میرسد
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۱:۰۳ - ۱۳۹۸/۰۵/۲۶
دو غارتگر بیت المال
ایران خودرو و سایپا آشغال
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۱:۰۳ - ۱۳۹۸/۰۵/۲۶
علی برکت الله...
ali
Netherlands
۱۱:۰۹ - ۱۳۹۸/۰۵/۲۶
اضافه کردن صندوق به پژو 206 یه اشتباه مهندسی تمام عیار هست و صرف ۲۵۰ میلیون دلار برای چنین اشتباهی واقعا بیشتر شبیه یه جوکه!
طراحی پژو 206 به صورتی هست که کمترین میزان اصطکاک آئرودینامیکی رو با هوا ( در بین مدل های مشابه خودش) داره. به این طراحی به اصطلاح طراحی "گلوله bullet" میگن که باعث کاهش چشمگیر مصرف سوخت میشه. در واقع، مساله کاهش سوخت "هدف اصلی" چنین طراحی هست.
از طرفی، اضافه کردن صندوق به پژو 206 تمامی هدف اولیه طراحی گلوله رو از بین میبره. یعنی اصطکاک آئرودینامیکی، و در نتیجه مصرف سوخت ، کاملا افزایش میکنن. من افرادی رو میشناسم که هر دو مدل 206 ( با و بدون صندوق) رو داشته اند و اتفاقا برحسب تجربه فهمیده اند که مصرف سوخت پژو 206 صندوقدار کاملا بیشتر از مدل اصلیه.
این نکات رو حتی دانشجوهای لیسانس سیالات و طراحی هم میدانند و در سطح فوق لیسانس باید به جزییات محاسباتی آن اشراف داشته باشند.
حالا سوال من اینه که وقتی ایده اضافه کردن صندوق به پژو 206 مطرح شد، حتی یک نفر مهندس باسواد در آن کارخانه موجود نبود که این نکات رو توضیح بده؟ و یا اینکه طبق معمول همه عزیزان، با وجود اشراف به مشکل یاد شده در بالا، ترجیح دادند که برای ایده های بی پایه رئیس شون کف بزنند و به این اشتباه فاحش به چشم درآمدزایی "۲۵۰ میلیون دلاری" نگاه کنند؟!
سعيد
Iran, Islamic Republic of
۱۱:۲۳ - ۱۳۹۸/۰۵/۲۶
مردم بيچاره كه گير چه گرگهايي افتاديم
ناشناس
Denmark
۱۱:۳۸ - ۱۳۹۸/۰۵/۲۶
اونایی که میگفتن چرا خودرو تو ایران گرونه! ببینید! خرج داره بالاخره! اگه اینا نبود کی بچه ۱۸ ۱۹ ساله اش براتون مازراتی و پورشه سواری میکرد؟؟ منطقی باشید! بدوید برید تو صف دوباره! آفرین!
خودم
Iran, Islamic Republic of
۱۱:۵۹ - ۱۳۹۸/۰۵/۲۶
از کوزه همان برون تراود که در اوست.
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۲:۱۹ - ۱۳۹۸/۰۵/۲۶
خودتون را به زحمت نیندازید هیچ برخوردی نمیشه هیچ بلکه پیشرفت هم می کنند. آقای دکتر منطقی الان چکار می کنند؟ من خودم یادمه که در جواب سئوال خبرنگار رادیو در مورد این هزینه ایشان گفتند که در قبال این پول دانش فنی به مملکت وارد شده ولی کجاست ما نمیدونیم؟
حمید
Iran, Islamic Republic of
۱۲:۲۲ - ۱۳۹۸/۰۵/۲۶
پاسخگو؟؟؟؟؟؟؟؟
به همین خیال باش این گوشه ای از چپاول این کارخانه ها تو این 30،40 سال بوده
باشعار اشتغال زایی پوست 80میلیون آدما کندن
مملکت شعار شعار شعار، دفاع از مظلوم دفاع از کارگر دفاع از مستضعف، نتیجه؟؟؟؟
مطمئن باشین هیچ اتفاقی نخواهد افتادکارگر روز به روز بدبخت تر مستضعف روز به روز مستضعف تر ظالمم که روز به روز ظالمتر الا آخر
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۲:۲۹ - ۱۳۹۸/۰۵/۲۶
به امید روزی که مدیران فاسد خودرو سازهای ایرانی(آشغال سازها) محاکمه بشن.
مسعود
Iran, Islamic Republic of
۱۲:۴۷ - ۱۳۹۸/۰۵/۲۶
ناراحتی نداره که یه سفره ای پهن هستش هرکی هم داره از یه طرفش میخوره دیگه پولش ما ملت بدبخت باید بدیم چند سال پس انداز کنیم تا شاید یه خودروی ساخت داخل با کمترین امکانات و ایمنی را بخریم
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۲:۵۳ - ۱۳۹۸/۰۵/۲۶
بابت تغییر نوک اگزوز هم احتمالا یه 100 میلیون دلار و اضافه کردن 2 سانتیمتر به طول برف پاک کن و کم کردن 1 و نیم سانت از طول آنتن هم 150 میلیون دلار خرج کردن لابد!
بانام
Iran, Islamic Republic of
۱۲:۵۶ - ۱۳۹۸/۰۵/۲۶
اقای کمیسیون اصل نود خیلی زود وارد شدید میزاشتید صد سال دیگه تازه تحقیق می کردید
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۰۹ - ۱۳۹۸/۰۵/۲۶
بابا ۲۰۶ هام بک است نیاز به صندوق نداشته بزرگترش ۳۰۶ است بزرگتر از آن هم ۴۰۶ و ۵۰۶ هستند این تغییرات دزدی و غیر استاندارد کردن ماشین طراحی شده خارج یها بوده آنها از شماره ۱ تا ۵ سایز بندی کرده اند این بین یه عده دزدی فرموده اند. خودرو ساز داخلی فقط به درد نمایندگی فروش و تعمیرات و تحویل قطعات گارانتی بدرد می خورند. تمام
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۱۰ - ۱۳۹۸/۰۵/۲۶
الان زبون وا کردید تا الان لال بودید الان هم واسه زدن همدیگه دارید این حرفا رو میزنید منتظر باشید ...
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۳۹ - ۱۳۹۸/۰۵/۲۶
وای خدا، این 206 صندوقدار واقعا زشت ترین و بد فرم ترین ماشینی هست که تو همه عمرم دیدم. اگه برای طراحی این انقد هزینه شده خودروسازهای برتر دنیا برای طراحیشون چقد هزینه می کنن؟!
سعید مسلمان
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۴۳ - ۱۳۹۸/۰۵/۲۶
اگر منتظر اتفاق خاصی هستید دل خوش نباشید تا زمانیکه طلبکاران انقلاب بر مسند قدرتند همین اش و کاسه است ان روز بهترین ها در جبهه جنگ یک هدف داشتند بیرون کردن دشمن و بعد ساختن ایرانی اباد و ازاد و هر گز از همدیگر نپرسیدیم دینت و تبارت کیست و بدون ریا در مرگ هم شریک هم و نجات کشور بود ما کسانی مثل برادران باکری همت ها خرازی ها و صدها مثل انها را داشتیم و خانواده های شهیدان که به این شرایط بوجود امده تاسف می خورند و می بینند چه کسانی انقلاب و مملکت را مصادره و با ادعای دورغین خودرا حامی مملکت می دانند ان وقت انتظار دارید خودرسازان و سایر رانت خواران ادم های سالمی باشند در مردابی که لجن و کثافت باشد گل رز رشد نمی کند
tp
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۱۷ - ۱۳۹۸/۰۵/۲۶
راست میگی برو هم مدیر عامل وقتش و هم دست کسانی که در این دزدی بزرگ در کار بوده از طریق قوه قضاییه و شخص آقای رییسی که واقعا دست مریزاد باید بهش گفت داره این یاغیان را دستگیر میکند دستگیرشان کنید .
عناوین برگزیده
قصه مهاجرت علیرضا فغانی؛ از حواشی روسیه تا فحاشی روی سکوها
پرافتخارترین داور فوتبال ایران چرا از ایران رفت؟
قصه مهاجرت علیرضا فغانی؛ از حواشی روسیه تا فحاشی روی سکوها
حسین محمدی کیست؛ منتقدان و مدافعانش چه می‌گویند؟
شکاف تازه میان اصولگرایان؛ یک مقام ارشد بیت رهبری در کانون اختلافات
حسین محمدی کیست؛ منتقدان و مدافعانش چه می‌گویند؟
پربیننده ترین
گزارش تصویری