فرارو | معرفی کمپانی جیپ؛ ققنوسی که از دل آتش جنگ برخاست!
همه‌چیز از جایی شروع شد که در بحبوحه جنگ جهانی دوم بااینکه آتش جنگ هنوز به آمریکا نرسیده بود ارتش تصمیم به ساخت خودرویی گرفت که با توانایی‌های ویژه خود سربازان آمریکایی را در میدان‌های نبرد یاری کند. در آن زمان تنها سه کمپانی بانتام، ویلیس و فورد به درخواست ارتش جواب مثبت دادند. طی 75 روز ویلیس نمونه اولیه‌ای را تولید کرد که در نوامبر 1940 در روز ارتش کار طراحی آن به پایان رسید.
تاریخ انتشار: ۱۴:۳۰ - ۳۰ بهمن ۱۳۹۷

جیپ

برای بیش از 75 سال کمپانی جیپ با خودروهایافسانه‌ای خود همیشه یاور افرادی که به دنبال ماجراجویی و آزادی هستند، بوده است. از اولین خودروی تولیدی جیپ تا به امروز این حس ماجراجویی در DNA خودروهای تولیدی جیپ تنیده شده است. شعار صاحبان خودروهای جیپ در تمام این سال‌ها این است که "با جیپ، طی کردن هر مسیری امکان‌پذیر است". در‎واقع بسیاری از افراد شعار GO ANYWHERE را فراتر از یک شعار و مانند یک سبک زندگی انتخاب کرده‌اند. جیپ برای این ساخته‌شده است که تا به کاوشگری و ماجراجویی،به‌گونه‌ای بپردازید که با سایر خودروها امکان‌پذیر نیست. با ما همراه باشید تا با یکی از خودروسازان افسانه‌ای جهان بیشتر آشنا شویم.

جیپ

جیپ ویلیس، تولد افسانه در جنگ جهانی!

همه‌چیز از جایی شروع شد که در بحبوحه جنگ جهانی دوم بااینکه آتش جنگ هنوز به آمریکا نرسیده بود ارتش تصمیم به ساخت خودرویی گرفت که با توانایی‌های ویژه خود سربازان آمریکایی را در میدان‌های نبرد یاری کند. در آن زمان تنها سه کمپانی بانتام، ویلیس و فورد به درخواست ارتش جواب مثبت دادند. طی 75 روز ویلیس نمونه اولیه‌ای را تولید کرد که در نوامبر 1940 در روز ارتش کار طراحی آن به پایان رسید. بعد از آن کمپانی ویلیس روی طرح اولیه تغییرات زیادی اعمال کرد و وزن آن را به‌ شدت کاهش داد. درنتیجه با توجه به برتری طرح ویلیس نسبت به رقبا، قراردادی از سوی ارتش با این خودروسازی منعقد شد تا 16 هزار دستگاه از مدل طراحی‌شده به ارتش تحویل داده شود. این خودرو به نام ویلیس MB شناخته می‌شد که بعدها به نام JEEP امروزی مشهور شد.

 بعد از شروع جنگ، جیپ‌ها به یک خودروی کاربردی در ارتش آمریکا تبدیل شدند که نقش بسیار کاربردی در نبردها ایفا می‌کردند. سرعت و قدرت مناسب و وزن بسیار سبک به همراه قابلیت حمل تعداد زیادی از افراد و مهمات، جیپ را به کاربردی‌ترین خودروی استفاده در جنگ جهانی دوم تبدیل کرد. شعار GO ANYWHERE از همان زمان توسط سربازان آمریکایی به این خودرو داده شد.

جیپ

جیپ CJ؛ انجام‌وظیفه عمومی!

بعد از پایان جنگ، حالا نوبت به خدمات دادن جیپ‌ها به عموم مردم رسیده بود. کمپانی ویلیس، CJ ها یا CIVILIAN JEEP  (یعنی جیپ شهری) را برای استفاده عموم مردم به‌خصوص کشاورزان طراحی کرده بود. مردم نیز که در زمان جنگ باقابلیت‌های جیپ آشنا شده بودند خیلی زود رو به خرید جیپ شهری آوردند. از آن زمان تا به امروز نمونه‌های مختلفی از جیپ در بازارها عرضه‌شده است و همواره فروش خوبی را نیز تجربه کرده‌اند. جیپ‌هایCJ در نمونه‌های باری، استیشن، حتی اسپرت و خانوادگی ساخته شدند. اگر قصد خرید جیپ دست‌دوم را داشته باشید می‌توانید آگهی‌های فروش جیپ‌ CJ را در سایت دیوار مشاهده کنید.

.جیپ

تبدیل‌شدن به پرفروش‌ترین خودرو 4×4 جهان

در دهه 50 از جیپ‌های ویلیس برای هر کاری که دیگر خودروها از عهده آن به خوبی برنمی‌آمدند استفاده شد. از کامیون تا آمبولانس در لیست وظایف جدید جیپ قرار گرفته بود. در همین دهه بود کهcj-5  یکی از محبوب‌ترین خانواده‌های جیپ نیز کار خود را شروع کرد. شهباز و صحرا نمونه‌هایی از این خانواده است که در ایران نیز مونتاژ شد. دهه 60 و 70 تغییرات اندکی در ظاهر خودرو داده شد و با اضافه شدن امکانات رفاهی، حالا جیپ بهترین و پرفروش‌ترین خودروی 4×4 جهان محسوب می‌شد. در این دوره خودروهای لوکس چروکی وارد بازار شدند و حالا آهو و سیمرغ نیز از محصولات جیپ در ایران بودند. در همین زمان‌ها بود که رسماً نماد jeep  برای خودروهای تولیدی کمپانی در نظر گرفته شد. در ادامه در دهه 80 و 90 چروکی نقش اساسی در بازارهای جهانی ایفا می‌کرد و در غیاب شاسی‎بلندهای لوکس امروزی به‌نوعی یکه‌تاز خودروهای شاسی‌بلند محسوب می‌شد.

جیپ

پیوستن دایملر و کرایسلر و تغییر رویه تولیدات جیپ

جیپ که جزئی از کمپانی کرایسلر شده بود با ادغام شرکت مادر و دایملر که صاحب مرسدس بنز بود دچار تغییرات اساسی شد. طراحی خودروها رشد زیادی کردند و جیپ با تولیدات لوکس‌تر خود که از محصولات مرسدس بنز الهام گرفته‌شده بودند بازار موفقی را پشت سر گذاشت. در دهه اول قرن جدید محصولات جیپ تبدیل به خودروهای عمومی پرکاربرد و قدرتمندی شده بودند و بازار خرید و فروش جیپ دوباره گرم شده بود. این روند با تولید 12 مدل جدید از کامندر، چیروکی، رانگلر، لیبرتی، پاتریوت و کمپاس ادامه پیدا کرد تا  اینکه کمپانی کرایسلردر سال 2009 از دایملر جدا شد و به فیات ایتالیا پیوست. قیمت جیپ در این دوره افزایش زیادی نیز پیدا کرد.

جیپ

رنسانس جیپ از سال 2010

با تغییرات گسترده در طراحی خودروهای جدید، جیپ روند رو به رشد خود را ادامه داد. درنهایت در سال  2016 فروش جیپ از 1.5 میلیون دستگاه در سال عبور کرد و توانست بهترین رکورد فروش را در تاریخ 75 ساله خود به ثبت برساند. در این دوره محصولات استراتژیک شرکت شامل شاسی‎بلندهای جدید و تازه‌ نفس گراند چروکی و کمپاس می‌شوند. اما نسل جدید رنه گیدهای جدید را نباید فراموش کرد که از سال 2014 تا به امروز بیش از 1 میلیون دستگاه از آن‌ها در سراسر جهان به فروش رسیده است.

مجله خواندنی ها
عناوین برگزیده
قصه مهاجرت علیرضا فغانی؛ از حواشی روسیه تا فحاشی روی سکوها
پرافتخارترین داور فوتبال ایران چرا از ایران رفت؟
قصه مهاجرت علیرضا فغانی؛ از حواشی روسیه تا فحاشی روی سکوها
حسین محمدی کیست؛ منتقدان و مدافعانش چه می‌گویند؟
شکاف تازه میان اصولگرایان؛ یک مقام ارشد بیت رهبری در کانون اختلافات
حسین محمدی کیست؛ منتقدان و مدافعانش چه می‌گویند؟
پربیننده ترین
گزارش تصویری