سریعترین خودروهای بازار ایران؛ ۴ هیولای خشن که باید بشناسید
اگر فکر میکنید برای تجربه شتاب خیرهکننده حتما باید سراغ خودروهای سوپراسپرت بروید، بد نیست نگاهی به بازار وارداتیهای ایران بیندازید.
فرارو- تصور کنید پشت فرمان خودرو نشستهاید، پدال گاز را فشار میدهید و قبل از اینکه فرصت نگاه به عقربه سرعتسنج را داشته باشید، سرعت خودرو ناگهان از ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت عبور کرده است. این تجربه دیگر فقط مختص رانندگان خودروهای اسپرت گرانقیمت نیست. بعضی از خودروهای برقی وارداتی بازار ایران هم چنان شتابی دارند که بسیاری از اسپرتها را پشت سر میگذارند.
به گزارش فرارو، ایکسپنگ P7 یکی از تازهترین خودروهایی است که با شتاب صفر تا صد ۳.۷ ثانیهای در آستانه ورود به بازار ایران قرار دارد. البته این سدان برقی تنها رقیب تیزپای بازار نیست. اوتار ۱۱ و ایکسپنگ G9 هماکنون در بازار ایران حضور دارند و مرسدسبنز AMG GT 63 S E پرفورمنس نیز یکی از سریعترین گزینههای احتمالی برای ورود به بازار است؛ اما کدامیک سریعتر است و برای خرید هرکدام چقدر باید هزینه کرد؟
اوتار ۱۱؛ شاسیبلندی که اهل مسابقه است

شاید وقتی نام یک شاسیبلند بزرگ به میان میآید، اولین چیزی که به ذهن برسد فضای کابین، راحتی سرنشینان و قابلیتهای خانوادگی باشد. اوتار ۱۱ اما قرار نیست فقط یک خودروی خانوادگی آرام باشد. این کراساوور برقی در نسخه چهارچرخ محرک خود به دو موتور الکتریکی مجهز شده که روی هم حدود ۵۷۰ اسب بخار قدرت و ۶۵۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکنند.
حاصل این ترکیب، شتاب صفر تا صد ۴.۵ ثانیهای است که برای یک کراساوور با این ابعاد واقعا قابل توجه به نظر میرسد. اوتار ۱۱ میتواند در زمانی کوتاهتر از بسیاری از خودروهای اسپرت، سرعت خود را به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برساند. سیستم چهارچرخ محرک نیز باعث میشود نیروی دو موتور با کشش بهتری به سطح جاده منتقل شود.
اوتار ۱۱ در نسخههای مختلفی در بازار چین عرضه شده ولی نمونه دو موتوره چهارچرخ محرکش به ایران راه پیدا کرده. برای خرید این خودرو در بازار داخلی باید حدود ۲۶ میلیارد تومان در نظر گرفت.
ایکسپنگ G9؛ شاسیبلند خانوادگی پرشتاب

اگر اوتار ۱۱ شاسیبلندی باشد که کمی به دنیای خودروهای اسپرت سرک کشیده، ایکسپنگ G9 یک قدم جلوتر میرود. این شاسیبلند برقی در نسخه ۶۸۰ اولترا مکس چهارچرخ محرک، دو موتور الکتریکی دارد که مجموع قدرتشان به حدود ۵۷۵ اسب بخار میرسد.
شتاب صفر تا صد ۴.۲ ثانیهای G9 شاید در نگاه اول فقط سهدهم ثانیه سریعتر از اوتار ۱۱ به نظر برسد اما همین اختلاف در دنیای خودروهای پرشتاب اهمیت دارد. بهخصوص وقتی بدانیم با یک شاسیبلند بزرگ و خانوادگی طرف هستیم، نه یک کوپه سبک و جمعوجور.
ایکسپنگ G9 در بازار ایران با نسخههای مختلفی عرضه شده و قیمت نسخه ۶۸۰ اولترا مکس چهارچرخ محرک آن حدود ۲۲ میلیارد تومان است. پس با وجود شتاب بهتر، قیمت پایینتری از اوتار ۱۱ دارد. ترکیبی که میتواند آن را به گزینه جذابی برای علاقهمندان خودروهای برقی قدرتمند تبدیل کند.
مرسدسبنز AMG GT 63 S E پرفورمنس؛ هیولای ۸۴۳ اسببخاری

تا اینجا با دو شاسیبلند برقی طرف بودیم که شتابشان از بسیاری از خودروهای اسپرت بیشتر است. مرسدسبنز AMG GT 63 S E پرفورمنس اما بازی متفاوتی دارد. این خودرو نهتنها از نظر ظاهر و جایگاه، به دنیای خودروهای اسپرت نزدیکتر است، بلکه از نظر قدرت هم فاصله قابل توجهی با دو مدل قبلی دارد.
زیر کاپوت این کوپه چهاردر، یک موتور هشت سیلندر ۴ لیتری توئینتوربو قرار گرفته که در کنار موتور الکتریکی، مجموعهای پلاگینهیبریدی در مجموع حدود ۸۴۳ اسب بخار قدرت تولید میکند. حاصل این ترکیب، شتاب صفر تا صد ۲.۹ ثانیه است. بدین ترتیب، AMG سریعترین خودروی این فهرست است.
این مرسدسبنز در هفتمین نمایشگاه خودرو تهران به نمایش درآمده و حضورش برای علاقهمندان خودروهای خاص خبرساز شده است ولی هنوز مشخص نیست نمایش این خودرو به عرضه رسمی در بازار ایران منتهی شود یا خیر.
اما اگر بخواهیم قیمت آن را تخمین بزنیم، باید سراغ بازار امارات برویم. بهای این مدل در بازار کشور همسایه حدود یک میلیون و ۴۴ هزار درهم است. با تبدیل این رقم به دلار، به عددی نزدیک به ۲۸۴ هزار دلار میرسیم که با احتساب دلار ۲۷۰ هزار تومانی، ارزش این مرسدسبنز معادل ۷۶ میلیارد و 700 میلیون تومان خواهد بود، البته پیش از محاسبه هزینههای واردات و عرضه در ایران.
ایکسپنگ P7؛ سدان برقی که میخواهد سریعتر از رقبا باشد

ایکسپنگ P7، یک سدان برقی است که در نسخه ۷۵۰ چهارچرخ محرک مکس، دو موتور الکتریکی دارد. مجموع قدرت دو موتور خودرو به ۵۸۶ اسب بخار میرسد. گشتاور ۶۹۵ نیوتنمتری ایکسپنگ P7 نیز نشان میدهد که ما با یک سدان معمولی طرف نیستیم.
P7 برای رسیدن از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت تنها ۳.۷ ثانیه زمان نیاز دارد. به این ترتیب، نهتنها از اوتار ۱۱ و ایکسپنگ G9 سریعتر است، بلکه فاصله چندانی هم با خودروهای اسپرت گرانقیمت ندارد. باتری ۹۲.۲ کیلوواتساعتی و برد حرکتی ۷۵۰ کیلومتری بر اساس استاندارد CLTC از دیگر مشخصات این نسخه هستند.
نکته مهمتر اینکه ایکسپنگ P7 برای ورود به خیابانهای ایران گواهی تایید نوع دریافت کرده است. بنابراین این سدان برقی برعکس مرسدسبنز AMG که فعلا فقط در نمایشگاه تهران دیده شده، یک قدم مشخصتر به بازار خودروی ایران نزدیکتر است. البته دریافت تاییدیه هنوز به معنای آغاز فروش یا اعلام زمان تحویل نیست.

قیمت نسخه ۷۵۰ چهارچرخ محرک مکس ایکسپنگ P7 در بازار چین ۲۴۳ هزار و ۸۰۰ یوان است. این رقم با نرخ تقریبی ۷.۱ یوان برای هر دلار، حدود ۳۴ هزار و ۳۰۰ دلار میشود. با در نظر گرفتن ارزش هر یک دلار معادل ۲۷۰ هزار تومان، این خودرو در بازار مبا حدود ۹ میلیارد و 300 میلیون تومان قیمت خواهد داشت.
کدام خودرو سریعتر است و چقدر قیمت دارد؟
اگر فقط به عدد شتاب نگاه کنیم، مرسدسبنز AMG GT 63 S E پرفورمنس با اختلاف در صدر قرار میگیرد. ایکسپنگ P7 در جایگاه دوم است و دو شاسیبلند اوتار ۱۱ و ایکسپنگ G9 نیز با وجود وزن و ابعاد بیشتر، عملکردی نزدیک به خودروهای اسپرت دارند.
از نظر قیمت اما شرایط کمی متفاوت است. اوتار ۱۱ و ایکسپنگ G9 در بازار ایران به ترتیب حدود ۲۶ و ۲۲ میلیارد تومان قیمت دارند. در مقابل، ارزش ایکسپنگ P7 در بازار چین حدود ۹.۳ میلیارد تومان و مرسدسبنز AMG در بازار امارات حدود ۷۶.۷ میلیارد تومان برآورد میشود.
ولی این دو رقم آخر قیمت فروش خودروها در ایران نیستند و صرفا ارزش محصول را در بازار مبدا نشان میدهند. به همین دلیل، برای مقایسه قیمت نهاییشان با خودروهای حاضر در بازار ایران باید منتظر مشخص شدن شرایط عرضه و هزینههای واردات ماند.