پایان پژو ۲۰۷ در ایران‌خودرو
ایران‌خودرو قصد دارد از سال ۱۴۰۶ موتور TU۳ را کنار بگذارد. این موتور در طراحی یک تیپ از پژو ۲۰۷ استفاده می‌شود و سال‌ها زیر کاپوت پژو ۲۰۶ تیپ ۲ قرار می‌گرفت
فرارو- ایران‌خودرو از سال ۱۴۰۶ تولید دو موتور قدیمی XU7 و TU3 را متوقف می‌کند و قرار است پیشرانه‌های EF7 پلاس و TU5 پلاس را جایگزین آن‌ها کند.
به گزارش فرارو؛ موتور XU7 یکی از پیشرانه‌های قدیمی ایران‌خودرو است که در محصولاتی مانند پژو ۴۰۵ و پژو پارس به کار رفته است و موتور TU3 از پیشرانه‌های مورد استفاده در پژو ۲۰۶ تیپ ۲ و برخی نسخه‌های پژو ۲۰۷ بوده است.
برنامه ایران‌خودرو برای تغییر سبد پیشرانه‌ها بر دو خانواده موتور EF7 و TU5 متمرکز است. نسخه‌های ارتقایافته این موتورها با نام‌های EF7 پلاس و TU5 پلاس قرار است سهم بیشتری در تولیدات آینده این شرکت داشته باشند.
موتور TU5 پلاس با حجم ۱.۶ لیتر، حداکثر ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۴۴ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. خانواده EF7 پلاس نیز نسخه توسعه‌یافته موتور EF7 محسوب می‌شود که با هدف بهبود عملکرد، کاهش مصرف سوخت و ارتقای استانداردهای آلایندگی طراحی شده است.
