رئیس شورای شهر تهران ضمن اشاره به برخی مشکلات پیش آمده در حمل و نقل عمومی شهر طی روزهای اخیر گفت: تلاش داریم چند دستگاه اتوبوس به ناوگان حمل و نقل عمومی شهر اضافه کنیم اما خرید یک اتوبوس معمولی شهری ۲۰ میلیارد تومان هزینه دارد.
۷ مطلب
رئیس شورای شهر تهران ضمن اشاره به برخی مشکلات پیش آمده در حمل و نقل عمومی شهر طی روزهای اخیر گفت: تلاش داریم چند دستگاه اتوبوس به ناوگان حمل و نقل عمومی شهر اضافه کنیم اما خرید یک اتوبوس معمولی شهری ۲۰ میلیارد تومان هزینه دارد.
مهدی پیرهادی رئیس کمیسیون سلامت شورای شهر تهران نیز با بیان اینکه برقی سازی در شهرداری تهران یکی از برنامهها و اولویتهای شورای شهر تهران بود، افزود: قرار است تا شهریورماه ۶۰۰۰ تاکسی برقی وارد شود و ۱۱۰ اتوبوس برقی ما در بندرعباس مانده و خدا را شکر که در این حریق بندرعباس، به اتوبوسهای ما صدمهای نرسیده است و فقط دو شیشه اتوبوسها دچار شکستگی شد و شانس آوردیم که اگر کمی اتوبوسها آن طرفتر بود این اتوبوسها نیز دجار سانحه میشد.
ماموران پلیس راه راهور از تردد اتوبوس غیرمجاز حامل بیش از ۸۰ دانشآموز توسط پلیس راه بم جلوگیری کردند.
متأسفانه این حادثه ۷ نفر مصدوم برجای گذاشت که مصدومین حادثه پس از اقدامات اولیه توسط کارشناسان اورژانس استان تهران به بیمارستانهای امام خمینی (ره) و لقمان جهت ادامه درمان تکمیلی اعزام شدند.
رویکرد شهرداری زاکانی گرچه روند جدیدی است، اما چندان هم دور از انتظار نیست. طبق بررسیها اتوبوسساز معروف چینی در یک مدل اتوبوسهای خود را بین ۳۰ تا ۴۰هزار دلار عرضه میکند که تفاوت فاحش قیمتی با اتوبوسهای داخلی دارد.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران در مورد چرایی افزایش معطلی شهروندان در ایستگاههای اتوبوس با تأکید بر اینکه ناوگان اتوبوسرانی به ۲۰۵۰ ناوگان رسیده و یکی از اعتراضات مردم این است که میزان معطلی در ایستگاه زیاد است، گفت: در خطوط بی. آر. تی این میزان معطلی به طور میانگین بین ۴تا ۵ دقیقه است و در خطوط عادی نیز شهروندان به طور میانگین ۳۰ تا ۴۵ دقیقه معطل میشوند.
شهردار تهران میگوید درحال حاضر در تهران ۳هزار دستگاه اتوبوس کم داریم. از ۷۰ واگن مترو، ٨٥ درصد آن ترخیص و به واگنسازی تهران منتقل شده است و اوایل سال آینده این واگنها در دسترس قرار خواهند گرفت.
