«آنچه در برخی رسانههای خبری در خصوص قصد ما برای هدف قراردادن کابلهای دریایی و کابلهای اینترنت گفته شده در راستای تخریب چهره و موضع کشور ما است. ما هیچ قصدی برای هدف قراردادن کابلهای دریایی واصله به کشورهای منطقه را نداریم.»
۱۱۵ مطلب
«آنچه در برخی رسانههای خبری در خصوص قصد ما برای هدف قراردادن کابلهای دریایی و کابلهای اینترنت گفته شده در راستای تخریب چهره و موضع کشور ما است. ما هیچ قصدی برای هدف قراردادن کابلهای دریایی واصله به کشورهای منطقه را نداریم.»
مرکز عملیات تجارت دریایی انگلیس گزارشی درباره حمله به یک کشتی در چهل مایلی جنوب آبهای المخا در یمن دریافت کرد. طبق ادعای این مرکز، به یک کشتی با دو موشک حمله شد، اما به خدمه آسیبی نرسیده است.
«طبیعی است که ایران بخواهد یک کشتی در دریای سرخ برای انجام عملیات داشته باشد و این، به نوبه خود اتفاق غیر معمولی نیست.»
از حدود یک ماه پیش ۲ کشور آمریکا و انگلیس به این بهانه که نیروی مقاومت یمن، امنیت دریانوردی در دریای سرخ را به خطر انداخته است، در چندین نوبت اقدام به حمله به مناطقی در یمن کرده و برخی از مراکز نظامی و تسلیحاتی این کشور را مورد هدف قرار دادهاند.
سازمان عملیات تجارت دریایی انگلیس از حادثه دریایی جدیدی در جنوب عدن در دریای سرخ خبر داد.
«امروز دشمن به دنبال تصرف ذهنها و در پی این است که مردم را روبهروی نظام و ولایت فقیه قرار دهد. مشکلاتی در کشور وجود دارد و بر کسی پوشیده نیست؛ از این جنس مسائل در تمام کشورها وجود دارد و باید آنها را با تلاش و همت مسئولین و مردم برطرف کرد.»
محمدعلی الحوثی، رئیس «کمیته عالی انقلاب» روز دوشنبه به روزنامه لا رپوبلیکا، چاپ ایتالیا، گفت ایتالیا باید در مناقشه اسرائیل و فلسطینیهای غزه بیطرف باشد و بر اسرائیل فشار آورَد تا حملات به غزه را متوقف کند. او گفت این تنها راه دستیابی به صلح در منطقه خواهد بود.
وزیر دفاع انگلیس بدون توجه به سیاستهای لندن در همراهی با آمریکا در تنشزایی در منطقه، گفت این کشور «مایل است شاهد خویشتنداری و تنشزدایی از سوی ایران باشد».
به دنبال حمله به نفتکشی که سوخت روسیه را حمل میکرد، حاشیه سود پالایش نفتا در آسیا، به بالاترین سطح خود در حدود دو سال گذشته رسید.
هزینههای حمل و نقل برای مسیرهای بین اروپا/دریای مدیترانه و چین از اواسط ماه نوامبر بیش از ۴۰۰ درصد افزایش یافته است که احتمالا منعکسکننده ترکیبی از افزایش هزینههای بیمه در میان خطرات امنیتی بالا و هزینههای حمل و نقل بالاتر مرتبط با مسیرهای طولانیتر کشتیرانی است.