جیحون بایراموف متذکر شد که جمهوری آذربایجان بعد از سه دهه قادر به تضمین تمامیت ارضی خود با آزادسازی منطقه قره باغ از اشغال ارمنستان است و همچنین عنوان کرد که ارمنستان میراث فرهنگی، تاریخی و مذهبی جمهوری آذربایجان را از بین برده است.
در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۵۷۶ مطلب
جیحون بایراموف متذکر شد که جمهوری آذربایجان بعد از سه دهه قادر به تضمین تمامیت ارضی خود با آزادسازی منطقه قره باغ از اشغال ارمنستان است و همچنین عنوان کرد که ارمنستان میراث فرهنگی، تاریخی و مذهبی جمهوری آذربایجان را از بین برده است.
خبرنگاران تسنیم با حضور در ارمنستان گزارشی از مزاحمت جمهوری آذربایجان برای کامیوندار ایرانی و روند مشارکت ایران در تکمیل «جاده تاتو» تهیه کردهاند.
این مسیر در ۵ قطعه طراحی شده است که قطعه شماره ۴ در قسمت جنوبی محسوب میشود و در نزدیکی مرز ایران، حد فاصل سیسیان تا کاجاران واقع شده و ۶۴ کیلومتر طول این مسیر است که ایران برای اجرای این پروژه هم اعلام آمادگی کرده است.
اگر جمهوری آذربایجان بخواهد مزاحمت ایجاد کند، به دنبال این خواهد بود که از طریق ترکیه کار خود را پیش ببرد، ولی با ترکیه هم کاملا شرایط برایش فراهم نیست، چون اگر بخواهد از نخجوان برود محدودیتهایی دارد و ایران هم میتواند جلویش را بگیرد و راه زمینی ندهد و ارتباط را قطع کند. آن وقت فقط میماند نخجوان که بخش کوچکی است که یکمیلیون جمعیت هم ندارد. آن وقت ما میتوانیم از طریق روسیه با اروپا ارتباط برقرار کنیم. راهآهن شرق دریای خزر را داریم. به نظرم متضرر این ماجرا جمهوری آذربایجان است.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: کار اصلی ما احداث قطعه ۴ جنوبی ایروان به مرز ایران است که به عنوان بخشی از کریدور اصلی شمال به جنوب، میتواند جاده مهم و ترانزیتی برای ارتباط بین کشور ما با کشور ارمنستان و قفقاز باشد.
رئیس جمهور جمهوری آذربایجان گفت: ما میخواهیم با ارمنستان همسایه خود روابط برقرار کنیم. ما آماده آغاز مذاکرات در زمینه امضای پیمان صلح با ارمنستان، انجام مرزبندی و رفع انسداد مسیرهای ارتباطی هستیم. این روند تا حدی آغاز شده است.
این اقدام نشان میدهد که جمهوری آذربایجان برای راه اندازی ارتباطات حمل و نقل در منطقه کاملاً آماده است و منافع همه کشورهای مرزی را برآورده میکند.
وزیر امور خارجه ارمنستان گفت: یکی از موضوعات امروز بررسی وضعیت راههای ارتباطی و رفع محدودیتها بود. آقای وزیر را از روند احداث راهها آگاه ساختم و اعلام کردم که راه جایگزین ارتباطی آماده بهرهبرداری است.
طراحی اینگونه بوده که البته با تحریک ترکیه که سالهاست با ارمنستان اختلاف نظر جدی دارد آذربایجان و ترکیه با حمایت پنهان رژیم صهیونیستی منطقه نوردوز در استان ارمنستان را با قوای نظامی اشغال بکنند تا راه ترکیه از این مسیر به عمق باکو و دریای خزر باز شود و راه جمهوری آذربایجان هم به نخجوان باز شود و نیازی به عبور از خاک ایران نداشته باشند
تکمیل عملیات اجرایی جاده تاتو که کمتر از ۱۵ کیلومتر آن باقیمانده است نقش مهمی در تسهیل تردد برای ایران در کریدور شمال- جنوب و توسعه همکاریهای اقتصادی دارد.
