در مورد خلبان پرواز تهران یاسوج در فرارو بیشتر بخوانید

این تخلفات هیچ کدام عامل حادثه نبوده اند حتی اگر یخ زدایی روی هواپیما انجام نشده باشد فقط تخلف است همچنین عدم نظارت هواپیمایی کشوری هم تنها تخلف محسوب می‌شود نه عامل حادثه ذکر این نکته ضروری است که اگر بال هواپیما یخ بزند خلبان می تواند آن را نجات دهد اینکه چرا خلبان این هواپیما را نجات نداده عامل حادثه است خلبان ها آموزش دیده اند که هواپیماها را از آن شرایط خارج کنند پس در اینجا عامل اصلی عدم عکس العمل خلبان در ۳۳ ثانیه آخر است.
۳۱۷۸۰
6 سال پیش
مجله خواندنی ها
bato-adv
bato-adv
bato-adv