رییس کمیسیون حمل و نقل، ترانزیت و لجستیک اتاق بازرگانی ایران، گفت: درخواست ما افزایش ۱۰۰ درصدی هزینه حمل بود، زیرا قیمت قطعات و لوازم یدکی و لاستیک در بهمن ماه نسبت به خردادماه ۱۵۰ درصد افزایش پیدا کرده بود.
در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۱۴۸ مطلب
رییس کمیسیون حمل و نقل، ترانزیت و لجستیک اتاق بازرگانی ایران، گفت: درخواست ما افزایش ۱۰۰ درصدی هزینه حمل بود، زیرا قیمت قطعات و لوازم یدکی و لاستیک در بهمن ماه نسبت به خردادماه ۱۵۰ درصد افزایش پیدا کرده بود.
شاید در روزهایی که شهروندان در خیابان تردد میکنند یکی از پدیدههایی که بیشتر برای عابرین پیاده و سواره، جلب توجه میکند، خط ویژه باشد. ببینید، کدام وسایل نقلیه مجوز عبور از خط ویژه را دارند؟
کریدور چابهار بهعنوان یک پروژه استراتژیک برای ایران و کشورهای همسایه میتواند نقش بسزایی در توسعه اقتصادی منطقه ایفا کند.
یکی از جالبترین خبرهای مجله آلمانی «اکو کانتیننتال» توسعه یک اتوبوس شهری سه طبقه جدید بود. اکو کانتیننتال نشریه تجاری شرکت کانتیننتال آ گ بود که در زمینه تولید قطعات خودرو و کامیون فعال داشت. این مجله بر اخبار خودرو و مسابقات اتومبیلرانی تمرکز داشت. اما معرفی یک اتوبوس شهری سه طبقه در واقع دروغ اول آوریل مجله اکو کانتیننتال در سال ۱۹۲۶ بود.
هزینه سوخت برای یک سفر رفتوبرگشت با خودروی شخصی تقریباً ۶،۳۰۰ تومان خواهد شد.
تصاویری جدید از تاکسیهای برقی در شبکههای اجتماعی منتشر شده است.
مدیرکل دفتر ترانزیت و حملونقل بینالمللی از امضای تفاهمنامهای میان ایران و ازبکستان و لغو پرداخت عوارض ۴۰۰ دلاری برای ناوگان ورودی و ترانزیتی ایران به این کشور پس از ۲ دهه خبر داد.
رئیس پلیس راهور فراجا با اشاره به حوادث ناشی از حمل و نقل ناایمن بار، گفت: در ایران آمار دقیقی از حوادث ناشی از حمل و نقل ناایمن در دسترس نیست، ولی حوادث ناشی از کار به استناد سازمانهای مرتبط و شکایات ثبت شده بالغ بر ۱۸هزار مورد بوده یعنی روزانه بیش از ۵۰۰ مورد است.
بر اساس تبصره ۵ ماده ۹ تعیین نرخ بلیت و کرایه وسایل حمل و نقل عمومی شهر تهران در سال ۱۴۰۳، شهرداری مکلف است کرایه خطوط بخش عمومی و خصوصی در روزهای تعطیل و نرخ کرایه در نوبت شب را از ساعت ۲۲ لغایت ۶ صبح به میزان ۵۰ درصد بیشتر از نرخهای مصوب محاسبه و اعمال کند، روزهای تعطیل منطبق با تقویم رسمی جمهوری اسلامی ایران بوده و شامل روزهایی که بدلیل اضطرار و آلودگی هوا تعطیل میشود، نخواهد بود.
«طبق بررسی و قراردادهای بسته شده اگر امروز تامین اعتبار شویم برای ساخت هر کیلومتر راه روستایی ۵ ا ۶ میلیارد تومان هزینه لازم داریم یعنی کل ۵۵ کیلومتر باقی مانده شهرستان ۲۷۵ میلیارد تومان بودجه لازم دارد. با توجه به کم بودن اعتبارات و رعایت این شرط که تمامی اعتبارات ساخت راههای روستایی ونگهداری راهها باید از اعتبارات استان باشد و اگر همین امروز اعتبار مورد نیاز تخصیص یابد بین ۶ تا ۷ سال زمان لازم است تا همه محورهای خاکی شهرستان اردل آسفالته شوند.»
