۳۸ مطلب
این روزها فشار افکار عمومی بر دو خودروساز بزرگ داخلی، با واکنشهای پیاپی مدیران این دو شرکت همراه شده است. خودروسازانی که سالها به مناسبتهای مختلف «خودروهای کاملا بومی»شان را رونمایی کرده و پشت سپرِ خودکفایی، هر بار لقمههای درشتتری از سفره نفتی ایران بلعیدهاند، حالا مشغول برداشت کشتهای دیروز هستند و البته، تمایلی ندارند صریحا در مقابل جامعه اعتراف کنند که برخلاف تمام تبلیغات صورتگرفته در دو دهه گذشته، بدون واردات قطعات از خارج، توانی برای تولید هیچکدام از محصولاتشان ندارند.
در اولین روز از هفته جاری خرید و فروش خودرو متأثر از قیمت دلار شاهد افزایش قیمت خودروهای داخلی بود بهنحوی که دنا پلاس با افزایش 9 میلیون تومانی نسبت به هفته گذشته با قیمت 82 میلیون تومان بهفروش میرسد.
در حالیکه سایپا روز گذشته اعلام کرده به جای ساندرو حاضر است ال 90 تحویل ثبت نام کنندگان بدهد، مومنی مدیر مارکتینگ سایپا سیتروئن در این خصوص حاضر به انجام مصاحبه نشد
خروج آمریکا از برجام و مطرح شدن احتمال قطع همکاری خودروسازان خارجی و توقف تولید خودروهای پسابرجامی باعث شده تا قیمت این خودروها در بازار به شدت افزایش یابد.
هفته جاری قیمت خودروهای داخلی در بازار تغییر خاصی نسبت به نرخ این محصولات در هفته گذشته نداشته است.
