رئیس هیات‌مدیره کانون انجمن‌های صنفی جایگاهداران عرضه سوخت کشور، گفت: خودرو‌های تولید داخل مصرف سوخت بالایی دارند و اگر این عامل را در نظر بگیریم می‌توان گفت مردم ایران در مصرف بنزین زیاده‌روی ندارند؛ چرا که مشکل در جای دیگری است.
۹۱ مطلب
رئیس هیات‌مدیره کانون انجمن‌های صنفی جایگاهداران عرضه سوخت کشور، گفت: خودرو‌های تولید داخل مصرف سوخت بالایی دارند و اگر این عامل را در نظر بگیریم می‌توان گفت مردم ایران در مصرف بنزین زیاده‌روی ندارند؛ چرا که مشکل در جای دیگری است.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، گفت: ۷۰ درصد تأمین بنزین در نوار جنوبی کشور توزیع می‌شود.
شهردار تهران از کاهش مصرف روزانه بنزین در تهران، خبر داد.
مسئولان نه تنها نیاز مصرفی مردم را تامین نکرده‌اند بلکه با اندیشیدن راهکار‌های ناکارا، در خوش‌بینانه‌ترین حالت، علت قاچاق بنزین را اشتباه تشخیص داده‌اند.
مدیر شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی منطقه تهران، گفت: درست است که به تشخیص دولت و مجلس، عرضه بنزین با سوبسید صورت می‌گیرد، اما مردم باید مصرف را بهینه کنند و خیلی از کار‌های غیرضروری را می‌توان بدون تردد خودروی شخصی انجام داد.
عده‌ای از مردم مراجعه به پمپ‌های بنزین در زمان زلزله و یا رخداد‌های این‌چنینی را بیشتر یک تفریح و کل‌کل به‌شمار می‌آورند تا اینکه دلواپسی ناشی از کسری بنزین داشته باشند.
سخنگوی صنف جایگاهداران کشور، گفت: رشد فزاینده مصرف بنزین، بسیار بیشتر از پیش‌بینی‌ها بوده است و کمتر کشوری در جهان با این تغییرات میزان مصرف روزانه می‌تواند تاب‌آوری داشته باشد.
کمبود بنزین در ایران یک چالش جدی است که تنها با مدیریت صحیح تقاضا و بهینه‌سازی تولید قابل حل است.
سخنگوی صنف جایگاهداران سوخت کشور گفت: هر چه میزان مصرف بنزین در کشور کاهش یابد، این امکان برای پالایشگاه‌ها فراهم می‌شود که به تولید بنزین سوپر بپردازند.
ترافیک سنگین درون شهری، یکی از علت‌های دیگر بالا رفتن سوخت است.
