۸۰ مطلب
مهدی حیدری با اشاره به ابلاغیه نرخ جدید عوارض آزادراهی ۹۷ گفت: بهمنظور هماهنگی و پاسخگویی یكسان به مراجع ذیصلاح، نحوه محاسبه نرخ عوارض كه بر اساس پارامترهای حقوقی و اقتصادی شامل مانده سرمایهگذاری صورت گرفت، آمار تردد به تفكیك خودروها، طول دوره بهرهبرداری باقیمانده، میزان كاهش مصرف سوخت، كاهش زمان سفر خدمت گیرنده از شبکه آزادراهی، صورت پذبرفته است.
آزادراه تهران – شمال که از غرب تهران آغاز می شود، در قطعه نخست تا شهرستانک ادامه خواهد داشت. این مسیر که موازی با جاده چالوس حرکت میکند، با توجه به عدم نیاز به عبور از کرج، ۶۰ کیلومتر فاصله تهران تا استان مازنداران در محدوده چالوس را کاهش خواهد داد.
خالدی گفت: با توجه به اعلام رسمی از شبکه خبر و سایر بخش های رسانه متاسفانه در آزاد راه تهران ساوه که از دو روز پیش اعلام انسداد کرده ایم و در مبادی ورودی اصلی آزادراه پلیس راه از ورود خودرو ممانعت می کرد اما همچنان برخی هموطنان از محورهای فرعی وارد آزاد راه شدند.
در حال حاضر پروژه آزادراه تهران – شمال ۳۲ درصد پیشرفت فیزیکی دارد. قطعه یک این آزادراه دارای ۷۰ درصد پیشرفت است و بنابر وعده وزیر راه، بهار ۱۳۹۶ قطعه اول افتتاح میشود.
