در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۸۱۳ مطلب
به نظر میرسد تقریبا همه خودروسازان و حتی فراری در حال جمعآوری ایده برای محصولات الکتریکی آینده هستند. این سازنده سوپراسپرت ایتالیایی درخواست ثبت اختراع برای سیستم «پالسجت» برای افزایش شتاب را داد که بسیار شبیه پیشرانههای موشکی نسل بعدی تسلا رودستر ایلان ماسک است.
ایلان ماسک به تازگی در توییتی برخورداری از اینترنت وایرلس را در پایینترین نقطه هرم، پایینتر از نیازهای زیستی، چون خوراک و خواب قرار داده است.
«ایلان ماسک»، مدیرعامل تسلا، در اظهارنظری از فروش سهام تسلا برای خرید توییتر ابراز پشیمانی کرد. او که برای خرید این شرکت زیر بار قرضهای سنگینی رفته، از آن زمان تاکنون بارها از وضع مالی نابسامان این شبکه اجتماعی هم انتقاد کرده است.
اگرچه تقسیم درآمدهای تبلیغات با تولیدکنندگان محتوا به یکباره توسط ایلان ماسک اعلام شده است، اما مالک جدید این شبکه اجتماعی مدتهاست درباره این افراد صحبت میکند. حتی چند روز پیش ماسک از امکان اشتراکگذاری درآمدها با تولیدکنندگان محتوا گفته بود.
ماسک آخرین بار از آغاز تولید سایبرتراک در سال ۲۰۲۳ خبر داده بود، اما در کنفرانس مالی اخیر تسلا شفافسازی کرد که تولید انبوه این خودرو تا سال ۲۰۲۴ شروع نمیشود.
تمام نمایندگیهای خودروهای تسلا در زمان فروش اشتراک «سیستم رانندگی خودکار»، به راننده و کاربران این سیستم هشدار میدهند که در تمام طول رانندگی، باید حواس خود را معطوف جاده کنند و حضور راننده در پشت فرمان، کاملا الزامی است.
بر اساس توییت رسمی ایلان ماسک، کمپانی توییتر در حال حاضر تنها ۲۳۰۰ کارمند فعال دارد.
طبق اسناد داخلی توییتر، تعداد کارمندان ثابت این پلتفرم حدودا به ۱۳۰۰ نفر رسیده که کمتر از ۵۵۰ نفر آنان مهندس هستند.
ایلان ماسک در توئیتی نوشت: من یک حامی جدی اوکراین هستم، اما این مساله باعث تشدید جدی جنگ میشود و برای جهان خطرناک است.
ایلان ماسک پساز تصاحب توییتر در ماه اکتبر، موجی از اخراجها را بهراه انداخت و برخی دیگر نیز از ادامهی کار با شبکهی اجتماعی مذکور استعفا دادند.
