سردار مؤمنی تاکید داشت: اولویت با واردات خودروهای ناوگان عمومی درونشهری، برونشهری و کشاورزی است و مرکزی هم برای شمارهگذاری خودروها در اختیار پلیس قرار گرفت.
در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۴۱ مطلب
سردار مؤمنی تاکید داشت: اولویت با واردات خودروهای ناوگان عمومی درونشهری، برونشهری و کشاورزی است و مرکزی هم برای شمارهگذاری خودروها در اختیار پلیس قرار گرفت.
«در راستای اجرای آن ماده قانونی که به پلیس اجازه داده پلاکهایی را که بیش از یک سال در انبار ماندهاند آزاد کند و دوباره وارد چرخه استفاده کند، این موضوع یکی از معضلات جدی به شمار میآید. همانطور که خودتان هم اشاره کردید، ما پلاکی را به شخصی واگذار میکنیم، اما بعداً متوجه میشویم که روی این پلاک از قبل مبالغی تحت عنوان عوارض شهرداری و آزادراهی باقی مانده است.»
«تصمیم ما در مورد تردد خودروهای پلاک شهرستان مورد مخالفت قرار گرفت و گفتند صلاح نیست که این اقدام انجام شود. البته ما نگفتیم خودروهای پلاک شهرستان به تهران نیایند بلکه در محدوده مرکزی شهر پس از تعدادی روز مشخص رقم بیشتری بپردازند. تردد این خودروها در دیگر محدودهها انجام میشود و موضوع ما مربوط به محدوده مرکزی بود.»
«با افزایش تقاضا در روزهای پایانی سال، برای تسهیل خدمات به شهروندان، ساعت کاری تمامی مراکز تعویض پلاک ۲ ساعت افزایش یافته است. همچنین ظرفیت پذیرش خودروها از ۱۵۰۰ عدد خودرو به ۳۳۰۰ تا ۳۵۰۰ دستگاه در روز ارتقا یافته است.»
از شهروندان درخواست میشود برای دریافت اخبار صحیح، تنها به منابع معتبر مراجعه کنند.
«شورای شهر و شورای ترافیک تنها اجازه دادند ۲ درصد از خودروها وارد طرح ترافیک شود اگر گفته شود خودروهای شهرستان میتوانند وارد شوند، اما خودروی افرادی که محل کارشان، محل زندگیشان یا دانشگاهشان در آن محدوده است نمیتوانند وارد شوند طبیعی است که تبعیض قائل شدهایم و باید برای پلاکهای شهرستان نیز محدودیتهایی همچون تهران قائل شویم»
جانشین فرمانده کل انتظامی کشور تأکید کرد: «برخورد با وسایل نقلیه پلاکمخدوش باید با جدیت تمام انجام شود.»
عدم استفاده از کلاه ایمنی و مخدوش بودن پلاک و رانندگی در پیاده رو عواملی هستند که مردم از پلیس برای حل این معضلات درخواست کمک کردند.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران با بیان خودروهای با پلاک شهرستان نباید در تهران فعالیت کنند، گفت: معاینه فنی این خودروها در سایر شهرستانها مطابق با معاینه فنی استاندارد در تهران نیست؛ بنابراین خودروهای دودزا در این شهرها معاینه فنی میگیرند و در تهران تردد میکنند.
