در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۴۶۱ مطلب
براساس شنیدهها، جمعبندی دولتیها در فصل بهار به این صورت بود که بنزین نرخ سوم با قیمت هر لیتر ۸۰۰۰ تومان عرضه شود تا پرمصرفهایی که بیشتر از سهمیه یارانه و سهمیه آزاد در نظر گرفته شده بهازای هر خودرو مصرف دارند، مصرف مازاد خود را به نرخ ۸۰۰۰ تومان تهیه کنند.
سهمیه بنزین هزار و ۵۰۰ تومانی با مقدار ۶۰ لیتر همچنان به روال سابق ادامه پیدا میکند، اما عوض ۱۵۰ لیتر بنزین سه هزار تومانی قرار است ماهی ۱۰۰ لیتر برای هر کارت سوخت شارژ شود و سهمیه کارت سوخت یک خودرو شخصی در مجموع به ۱۶۰ لیتر کاهش پیدا کند
عضو کمیسیون کمیسیون تلفیق لایحه بودجه سال ۱۴۰۳ مجلس شورای اسلامی، ادامه داد: افزایش حقوقها منابع مشخص دارند، به صورت مثال منابع افزایش حقوق کارکنان وزارت جهاد کشاورزی مشخص است، در این شرایط نیازی به افزایش قیمت ارز و بنزین نیست و نمیدانیم رئیس سازمان برنامه و بودجه چرا چنین مباحثی را مطرح کرده و این موضوعات لازم و ملزوم یکدیگر نیستند.
کارشناسان معتقدند با توجه به ذخایر نفت و گاز کشور، منطقی است که دولت برای افزایش سطح رفاه مردم، با پرداخت یارانه، قیمت تمام شده حاملهای انرژی را برای مصارف تولیدی و خانگی ثابت نگه دارد و از متناسبسازی نرخها با قیمتهای جهانی و میزان تورم در کشور خودداری کند.
معاون سازمان برنامه و بودجه، گفت: در خصوص افزایش قیمت بنزین همانطور که گفته شد، فرا بودجهای است... در واقع اتخاذ چنین تصمیمی نیازمند سران سه قواست و باید تمام قوا با هم سر این موضوع تصمیمگیری کنند.
معاون سازمان برنامه و بودجه، گفت: سازمان برنامه و بودجه نمیتواند برای افزایش قیمت بنزین به تنهایی تصمیم گیری کند.
«اگر افزایش قیمت بنزین که امری گریزناپذیر است امسال انجام شود بسیار بهتر از سال بعد است؛ زیرا امسال انتظارات تورمی پایین است و افزایش قابل توجه بنزین نمیتواند اثرات تورمی شدیدی داشته باشد.»
یک اقتصاددان، گفت: مسئله بنزین، با افزایش قیمت حل نمیشود؛ مسئله با واردات خودروهای هیبریدی و کممصرف حل میشود مسئله این است که مافیای خودرو حذف شود.
معاونت هماهنگی برنامه بودجه و نظارت سازمان برنامه و بودجه کشور، گفت: با توجه به ملاحظات ارزی قطعا واردات خودرو اولویت نیست.
سخنگوی دولت، گفت: لایحه بودجه به صورت عمومی در رسانهها منتشر میشود؛ هیچ تصمیمی برای افرایش نرخ بنزین در دولت، گرفته نشده است.
