رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران با تأکید بر اینکه «باید حتماً سامانههای شرکت به روز رسانی شود تا رسالت واقعی خود را در روزهای آلوده انجام دهد»، گفت: وقتی مردم به سایت کنترل کیفیت مراجعه میکنند سرورهای شرکت بسته میشود و میگوییم چرا این اتفاق میافتد میگویند چون مردم مراجعه زیاد دارند.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: من خطاب به کسانی که با بودجه عمومی برای پنهان کردن مشکلات هزینه میکنند، میگویم این پولها را صرف بهبود وضعیت شهر کنید. مطمئن باشید شهروندان از این اقدام بسیار خوشحالتر خواهند شد. حل مشکلات مردم با پاک کردن صورت مسئله ممکن نیست.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: در مورد خطوط بیآرتی، من خبر دارم که قراردادی برای اتوبوسهای دوکابین منعقد شده و به من اطلاع دادهاند که بخشی از این اتوبوسها بهزودی و در فصل پاییز وارد ناوگان تهران خواهد شد.
عضو شورای شهر گفت: برخی رسانههای داخلی که انتظار میرفت اصول حرفهای را رعایت کنند، به جای شفافسازی، با تحریف واقعیت و انتشار اطلاعات نادرست، فضا را ملتهب کردند. برای مثال، شبکه افق مدعی شد که برای توضیح با من تماس گرفتهاند، اما هیچ پیام یا تماسی دریافت نکردم. اگر قصد روشنگری داشتند، میتوانستند از طریق راههای رسمی شورا یا شهرداری پیگیری کنند. انتظار داریم رسانههای داخلی به جای بازی در زمین رسانههای معاند، اخلاق حرفهای را رعایت کنند و در مسیر اطلاعرسانی درست به شهروندان حرکت کنند.
تشکری هاشمی گفت: ۲ قرارداد ۵۰۰ دستگاهی اتوبوس برقی با شرکتهای داخلی منعقد شد، اما بعد چند وقت این قرارداد به ۲ قرارداد ۹۰ دستگاهی تبدیل شد ولی از آن قرارداد هم هیچ دستگاهی هنوز تحویل داده نشده و این پروژه نیز رسما شکست خورده است.
تشکری هاشمی، عضو شورای شهر تهران گفت: بر اساس اخباری که ما داریم طرف چینی استنکاف کرده فعلاً بایستی صبر کنیم این قرارداد با چالش مواجه شده و گمان نکنم این تعهدات در بهمن ماه و حتی خرداد ماه عملیاتی شود.
تشکری هاشمی با تأکید بر اینکه ما این مصوبه را داشتیم که موتورسیکلت کاربراتوری تولید نشود، گفت: ما باید موتورهای برقی و انژکتوری را وارد می کردیم تا مساله آلایندگی در این بخش حل شود اما هنوز موتورهای کاربراتوری وارد شهر می شود.