اسماعیل بقائی گفت: ایران و عمان در خصوص تامین امنیت و ایمنی کشتیرانی در تنگه هرمز، با رعایت حقوق حاکمیتی دو کشور ساحلی و حقوق بینالملل قابل اعمال و نیز با توجه به مفاد بند ۵ یادداشت تفاهم اسلامآباد بحث و تبادلنظر کردند.
۷۶۱ مطلب
اسماعیل بقائی گفت: ایران و عمان در خصوص تامین امنیت و ایمنی کشتیرانی در تنگه هرمز، با رعایت حقوق حاکمیتی دو کشور ساحلی و حقوق بینالملل قابل اعمال و نیز با توجه به مفاد بند ۵ یادداشت تفاهم اسلامآباد بحث و تبادلنظر کردند.
وزرای امور خارجه ایران و عمان در یک دیدار در خصوص روابط دوجانبه تهران-مسقط در عرصههای مختلف و همچنین تحولات منطقه بهویژه موضوع تنگه هرمز گفتگو کردند.
سیبیاس نیوز به نقل از یک مقام آمریکایی مدعی شد که جی دی ونس به عمان نمی رود.
خبرنگار آکسیوس نوشت: « طرفهای حاضر در مذاکرات ایران و عمان در حال بررسی صدور بیانیهای احتمالی درباره بازگشایی کامل خط میانی در تنگه هرمز هستند.»
قرار است در این سفر درباره مناسبات دوجانبه و تحولات منطقه، بهویژه وضعیت تنگه هرمز، گفتوگو و تبادل نظر شود.
این سفر در ادامه رایزنیهایی است که طی یکی، دو ماه اخیر با عمان آغاز کردیم، در رابطه با موضوع تنگه هرمز. موضوع تنگه هرمز یکی از موضوعات کلیدی در یادداشت تفاهم خاتمه جنگ بود.
وزارت امور خارجه عمان هرگونه اقدامی را که امنیت کشورها را تضعیف کند یا کشتیهای غیرنظامی و تجاری را در معرض خطر قرار دهد، مردود دانست.
با نزدیک شدن به پایان مهلت عبور رایگان از تنگه هرمز، پیشنهاد راهاندازی «شرکت مشترک ایران و عمان» برای ارائه خدمات پولی به کشتیها، به جدیترین چالش ژئوپلیتیک منطقه تبدیل شده است. یک تحلیلگر سیاست خارجی این ایده را فرصتی تاریخی برای ایجاد نظمی جدید در خلیج فارس میداند؛ ابتکاری که کلید موفقیت آن در شفافیت حقوقی و عبور از سد مخالفتهای آمریکاست.
بر اساس جدیدترین گزارشِ مؤسسه ردیابی دریایی «مارینترافیک»، در فاصله روزهای جمعه تا یکشنبه، ۱۰۸ شناور از این تنگه عبور کردند.
فاطمه الصمادی به نقل از یک مقام بلند پایه عمان، از پیشنهاد این کشور برای ایجاد یک شرکت مشترک عمانی–ایرانی برای ارائه خدمات بیمه به کشتی ها در تنگه هرمز و دریافت هزینه، خبر داد.
