دقایقی پیش اعضای شورای شهر تهران یک فوریت طرح رایگان سازی مترو و اتوبوس پایتخت را به تصویب رساندند.
۱۰۶۸ مطلب
دقایقی پیش اعضای شورای شهر تهران یک فوریت طرح رایگان سازی مترو و اتوبوس پایتخت را به تصویب رساندند.
طرحی که در تهران از آغاز جنگ شروع شده هزینه زیادی نسبت به بودجه تهران ندارد و در کاهش مصرف بنزین و تولید رضایت عمومی هم مؤثر است.
صبح امروز، پس از گذشت بیش از دو ماه از رایگان شدن حملونقل عمومی، اتوبوسهای BRT تهران با دریافت بلیت کار خود را از سر گرفتند.
عضو شورای شهر تهران، درباره جزئیات طرح رایگان شدن مترو توضیح داد: در این پیشنهاد به جای رایگان شدن کامل حملونقل عمومی، پیشبینی شده است افرادی که در اداره شهر مشارکت دارند، بتوانند از خدمات مترو و حملونقل عمومی به صورت رایگان استفاده کنند.
رئیس شورای شهر تهران گفت: طرح رایگان شدن دائمی ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت نیاز به کار کارشناسی دارد؛ فعلا این طرح در صحن شورا بررسی نشده و در حد یک نظر و بویژه در زمان جنگ است.
قائممقام عملیات شرکت بهرهبرداری متروی تهران و حومه از تغییر ساعت آغاز سرویسدهی خط ۵ مترو همزمان با تغییر ساعات کاری از شنبه 26 اردیبهشت، خبر داد.
حذف بلیت مترو میتواند حدود ۷ هزار میلیارد تومان از درآمد شهرداری را کاهش دهد
شهردار تهران از تمدید استفاده رایگان از مترو و اتوبوسرانی تهران تا ۲۷ اردیبهشتماه خبر داد.
بلیت مترو در مخارج روزانه و ماهانه شهروندان تهرانی، «عددی» محسوب نمیشود که حذف آن توسط شهرداری بخواهد «رضایتنسبی» برای متروسواران همیشگی و «انگیزه کافی» برای پیادهشدن از خودرو نزد مترواولیها ایجاد کند. اما درآمد ماهانه و سالانه «بلیتفروشی» در بودجه شهرداری تهران «رقمی» است که اگر حذف شود، «ناترازی شدید» بین هزینهها و منابع این شبکه شدیدتر میشود.
نایبرئیس کمیسیون عمران شورای اسلامی شهر تهران گفت: در حال حاضر مصوبه جدیدی درباره رایگان شدن مترو و اتوبوس وجود ندارد و مطابق مصوبه قبلی، از روز سهشنبه بلیتها دوباره پولی خواهد شد
