دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی گفت: شرکتها سقف نرخ را با توجه به هزینهها و تقاضا در مسیر رفت و برگشت تعیین میکنند؛ حداقل شش میلیون تومان هزینه هر صندلی به نجف است.
۱۴۵ مطلب
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی گفت: شرکتها سقف نرخ را با توجه به هزینهها و تقاضا در مسیر رفت و برگشت تعیین میکنند؛ حداقل شش میلیون تومان هزینه هر صندلی به نجف است.
به طور میانگین نرخ هر صندلی/کیلومتر در جهان ۷.۵ سنت است حال جالب آنجاست که شرکتهای ایرانی با وجود برخورداری از این همه مشوق یارانه به قیمت مصوب ۴.۲ سنت راضی نبوده و معتقد بودند باید برای هر صندلی/کیلومتر در خطوط داخلی ۹.۲ سنت دریافت کنند! یا حداقل این قیمت ۷.۳ سنت تعیین شود. البته آنها به قیمت مصوب پایبند نبوده اند و در این مدت نرخ خود را به بالای ۹ سنت هم رسانده اند.
بنا بر گفته دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی کشور، آزادسازی باعث میشود نرخهای جدید از نرخی که در بازار سیاه است، کمتر شود.
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی، گفت: با افزایش درآمدها، ایرلاینها هواپیماهای زمینگیر را سرخط میآورند و قطعاً نرخها از قیمتهای الآن کمتر خواهد شد.
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی، گفت: طی روزهای آینده شرکتهای هواپیمایی در قیمت بلیت هواپیما بازنگری خواهند کرد و پس از آن نرخهای جدید اعلام میشود.
در حالی که کشورهای امارات، قطر و ترکیه در مجموع بالای هزار فروند هواپیمای سرحال دارند؛ تعداد هواپیماهای قابل اتکای ایران ۷ یا ۸ فروند است و باقی هواپیماهای کشور شدیدا فرسوده شدهاند.
طبق اعلام روابط عمومی فرودگاههای سیستان و بلوچستان، پرواز تهران- زاهدان- مشهد تغییر مسیر داد.
سازمان هواپیمایی کشوری در اطلاعیهای اعلام کرد: هر شخص حقیقی یا حقوقی دارای تابعیت جمهوری اسلامی ایران، مجاز است با رعایت قوانین و مقررات مربوط، اقدام به خرید و مالکیت هواپیمای شخصی غیرنظامی کند.
رییس سازمان هواپیمایی کشوری، گفت: هر فردی میتواند مالک جت شخصی باشد و خرید برای عموم آزاد است؛ اما اپراتور آن باید از مجوزهای برخوردار باشد و فرایندهای اخذ گواهینامه صلاحیت پروازی، تعمیر و نگهداری و عملیاتی و امنیتی را بگذراند.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری گفت: پیشنهاد افزایش قیمت از مجرای شورایعالی هواپیمایی مطرح شده است و چنانچه تا آن زمان رأی دیوان عدالت اداری صادر شود تعیین قیمتها از طریق ستاد تنظیم بازار انجام نمیشود.
