صداوسیما ویدیویی منتشر کرده که نشان میدهد مامور مترو در گیت ورودی اجازه ورود به خانمهای بدون روسری را نمیدهد.
۱۶۲ مطلب
صداوسیما ویدیویی منتشر کرده که نشان میدهد مامور مترو در گیت ورودی اجازه ورود به خانمهای بدون روسری را نمیدهد.
بامدادنو نوشت: در خبری منتشر شده توسط شرکت متروی تهران اعلام شده بود: در راستای مطالبات عموم مردم شریف ایران در موضوع حجاب، «طرح تذکر لسانی، وظیفه همگانی» در ایستگاههای مترو تهران و حومه اجرا میشود.
افزایش قیمت بلیت مترو به طور متوسط با طرح شناوری که در شورا تصویب شد، ۲۵ درصد است که شامل ۱۰ درصد تخفیف در زمان های غیرپیک و ۱۰ درصد نیز تخفیف برای شارژ بلیت غیرحضوری است به طوری که در برخی ساعات با خرید بلیت مترو تا ۲۰ درصد تخفیف شامل حال مسافران مترو می شود.
هادی زند در مورد گرد و خاک در متروی ارم سبز گفت: گرد و خاک ناشی از انجام عملیات عمرانی و نه انتشار گاز سمی بود. این اتفاق در ایستگاه ارم سبز مترو رخ داده و ناشی از انجام فعالیت عمرانی در ایستگاه مجاور که افتتاح نشده، بوده است.
عبدالصمد خرمشاهی، وکیل پایهیک دادگستری و عضو کانون وکلای مرکز، در پاسخ به این پرسش که طبق برخی تصاویر و کلیپهای منتشرشده از روز سهشنبه و چهارشنبه هفته قبل، مأمورانی در مترو حضور داشتند که به مسافران و معترضان تیراندازی میکردند، آیا حضور با سلاح و تیراندازی به شهروندان در چنین فضایی مثل مترو توجیه قانونی دارد؟ میگوید: پاسخ منفی است. یکی از ملزومات حفظ حقوق شهروندی، حقوق دفاعی متهم است و این حقوق در تمام دنیا بهویژه در کشورهایی که دادرسی نوین دارند، پذیرفته شده است.
سرپرست شرکت بهرهبرداری مترو تهران اعلام کرد: خط یک شلوغترین خط مترو، ایستگاه مترو میدان آزادی پرترددترین و ایستگاه شهر آفتاب خلوتترین ایستگاههای مترو تهران هستند.
سرپرست شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه از آماده بهکار شدن چهار رام قطار بهرغم کمبود منابع مالی برای تأمین قطعات و اورهال ناوگان با مدیریت توانمندیها و منابع موجود خبر داد و گفت: آماده به کار شدن دو رام لوکوموتیو و دو رام قطار درون شهری مترو با ۷۰ درصد قطعات داخلی نشان از این دارد که خدمت به شهروندان در شهر زیرزمینی در جریان است.
متروی تهران در یک روز، سه میلیون و ۲۰۰ هزار مسافر را هم جابهجا کرده است. از طرفی باید تأکید کرد اگرچه متروی تهران در دوران کرونا با یک رکود ۶۰ تا ۷۰ درصدی کمسابقه مواجه شد که از نظر مالی مدیریت مترو را با چالشهایی مواجه کرده بود، اما افزایش مسافران در روزهای اخیر هم نمیتواند یک پیام مثبت به مدیران مترو تلقی شود.
سرپرست شرکت بهره برداری متروی تهران گفت: از آنجایی که شبها عملیات تعمیر و نگهداری را انجام میدهیم تا در ایام هفته فعالیت خط تعطیل نشود، مجبوریم زمان تعمیرات را در شبها متمرکز کنیم و این مسئله سبب شده که حرکت ۵ صبح از برنامه خارج شده تا زمان بیشتری برای انجام عملیات داشته باشیم.
