فروشندگان پیکان دستهجمعی تصور میکنند صاحب کالایی لوکس و آنتیک هستند در حالی که شیوه قیمتگذاری پیکان درست مانند بقیه خودروهاست و نمونههای تولیدی بین سال ۷۰ تا ۸۳، به شکل منصفانه حدودا ۶۰ تا ۱۳۰ میلیون قیمت دارند
۷ مطلب
فروشندگان پیکان دستهجمعی تصور میکنند صاحب کالایی لوکس و آنتیک هستند در حالی که شیوه قیمتگذاری پیکان درست مانند بقیه خودروهاست و نمونههای تولیدی بین سال ۷۰ تا ۸۳، به شکل منصفانه حدودا ۶۰ تا ۱۳۰ میلیون قیمت دارند
در سال ۱۳۷۳ برخی کارشناسان معتقد بودند که قیمت خودروی پیکان در عرضه دولتی بیش از قیمت واقعی آن است.
امروز (شنبه) قیمت انواع خودرو با بودجه زیر ۱۰۰ میلیون تومان در بازار آزاد تهران، مشخص شد.
همچنین شایعه شد که شرط ترخیص خودروهای وارداتی، اسقاط خودروی فرسوده است؛ بنابراین برخی به تب و تاب این افتادند که خودروی فرسوده خود را با قیمتهای فرای تصور به فروش بگذارند.
پیکان را میتوان یکی از ماندگارترین خودروهای بازار ایران دانست که همه با آن خاطراتی دارند.
بعضیها یاد گرفتهاند ۱۸ سال پس از توقف رسمی تولید پیکان، نمونههای دستدوم را بخرند، بازسازی کنند و با اغراق در استفاده از عنوان کلکسیونی، به قیمت بالای ۱۰۰ میلیون بفروشند
