به موازات انتقال متقابل پیامها میان ایران و آمریکا، ترامپ ادعا کرده است که میخواهد از روز دوشنبه امنیت تردد را به تنگه هرمز برگردانده و این تنگه را بازگشایی کند. اقدامی که قطعا با پاسخ ایران روبرو خواهد شد.
۱۲۹۱ مطلب
به موازات انتقال متقابل پیامها میان ایران و آمریکا، ترامپ ادعا کرده است که میخواهد از روز دوشنبه امنیت تردد را به تنگه هرمز برگردانده و این تنگه را بازگشایی کند. اقدامی که قطعا با پاسخ ایران روبرو خواهد شد.
حتی اگر تنگه هرمز دوباره باز شود، بازارها همچنان نگران و منتظر خواهند ماند تا ببینند آیا ایران دوباره آن را میبندد یا نه؟
به نمایندگانم گفتهام که به آنها اطلاع دهند ما تمام تلاش خود را برای خروج ایمن کشتیها و خدمهشان از تنگه به کار خواهیم گرفت. در همه موارد، آنها گفتهاند تا زمانی که منطقه برای ناوبری و سایر امور ایمن نشود، بازنخواهند گشت.
"حتی در دوران بحران گروگانگیری، تنگه هرمز باز ماند، اما اکنون شرایط متفاوت شده است."
نخستوزیر انگلیس هشدار داد که مردم نباید تصور کنند با بازگشایی تنگه هرمز، شرایط اقتصادی این کشور به وضعیت عادی بازخواهد گشت
بر اساس آمارهای موجود، ۸۰ تا ۹۰ درصد ترانزیت کالا در سطح جهان از طریق دریا انجام میشود. علت اصلی آن نیز به صرفه بودن هزینه حملونقل دریایی، به نسبت میزان باری است که کشتیها قابلیت حمل آن را دارند. گفته میشود هدف ترامپ از محاصره دریایی، فشار بر صنعت نفت، ایجاد کمبود کالا، قطع درآمدهای ارزی و افزایش فشار اقتصادی بر ایران است.
یک استاد دانشگاه معتقد است که اگر در درون نظام اجماع صورت بگیرد که اعتماد کامل به تیم مذاکره کننده شکل بگیرد و برحسب مصالح کشور و مقتضیات موجود، مذاکرات مستقیم و بی واسطه محرمانه ای با طرف مقابل داشته باشیم، شرایط کاملا تغییر خواهد کرد. در سایه مذاکرات محرمانه و در شرایط فعلی، امکان حل مخاصمه موجود وجود دارد و می توان به سمت توافق حرکت کرد.
آمریکا پس از رد پیشنهاد ایران برای بازگشایی تنگه هرمز در برابر لغو محاصره، میان سه گزینه دشوار گرفتار شده است: حمله محدود، ادامه محاصره یا پذیرش توافقی ناقص. واشنگتن تصور میکند فشار نظامی و اقتصادی تهران را وادار به عقبنشینی میکند، اما ایران با تکیه بر تجربه تحریمها، توان بستن گلوگاههای انرژی و روایت بقای خود پس از جنگ، همچنان مقاومت میکند.
سخنگوی کاخ کرملین گفت: برای ما دستیابی به اهدافمان از طریق توافق صلح اولویت دارد اما اگر کییف تمایلی به این کار نداشته باشد، ما از طریق عملیات ویژه نظامی به اهدافمان دست خواهیم یافت.
هر نفتکش و کشتی که مایل به عبور از کانال پاناما باشد از طریق سیستم رزرو قبلی، تا یک میلیون دلار هزینه پرداخت میکند. این مبلغ در صورت استفاده از سیستم حراج، میتواند به طور قابل توجهی افزایش یابد. وضعیتی که ناشی از افزایش درخواست عبور به دلیل بسته ماندن تنگه هرمز و اختلال در کشتیرانی در این منطقه است.