آیا پراید ۲۰۰ میلیونی در راه است؟!
امینی با اشاره به اینکه برای کاهش قیمت خودرو باید چهار اقدام صورت گیرد، ادامه داد: در وهله اول باید صنعت خودرو رقابتپذیر شود و از انحصار درآید، برای این کار نیز آزادسازی واردات خودروهای با کلاس متوسط نه لوکس باید آزاد شود، به بیان دیگر محصولاتی باید وارد شود که نیمی از جامعه توان خرید آن خودرو را داشته باشند و خودروسازان داخلی از نظر قیمتی بتوانند با آنها رقابت کنند، بنابراین دومین عامل برای کاهش قیمت خودرو آزادسازی واردات خودروهای با قیمت متوسط است، سومین اقدام نیز کاهش هزینههای تولید خودروسازان است، در حال حاضر تولید خودرو در ایران بسیار گران و غیر اقتصادی است و برای همین نیز خودروسازان با تولید محصول با زیان مواجه میشوند.