۴۵ مطلب
رییس کمیسیون تلفیق مجلس در توضیح چرایی حذف این بند در کمیسیون تلفیق، بیان کرد: اینکه خودرو چگونه و در کجا و به چه قیمتی عرضه شود و ساز وکار اجرایی شورای رقابت چیست خودش قانون دارد. بر اساس بررسیهای کارشناسی در کمیسیون تلفیق به این نتیجه رسیدیم که نیازی نیست این موضوع در بودجه دیده شود. از آنجا که درآمدی هم از این محل وجود ندارد پس نمیتوان هزینه کردی نیز برای آن پیش بینی کرد.
ریسپکت پرایم در بازار آزاد نیممیلیارد گرانتر از نرخ کارخانه معامله میشود!
دبیر انجمن همگن قطعهسازی تصریح کرد: متاسفانه تشتت آراء و اختلاف نظر بین مسئولان بیداد میکند. در صنعت خودرو حداقل ۲۳ نهاد دخیل در تصمیمگیری و سیاستگذاری و نظارت داریم. هر کسی صبح زودتر از خواب بیدار شود، او اولین حرف را میزند و این حرفهای ضد و نقیض باعث ایجاد وضعیت فعلی شده است.
در شرایطی که صنعت اشتغالزا و ارزشمند خودرو با استفاده از ظرفیتهای داخلی و بر پایه اصول علم اقتصادی در مسیر اصلاح بازار قرار گرفته، نگذارید عدهای با ایجاد حاشیه و جوسازی علیه شرکتهای خودروسازی و بازار سرمایه، کام تولیدکننده، سهامداران و مردم را تلخ کنند.
انتظار میرود نهادهای تصمیمگیر به طور شفاف نظر خود را اعلام کنند و اگر مخالفتی با عرضه خودرو در بورس دارند منطق خود را تشریح کنند، چراکه مطرح شدن دوباره این موضوع، دوباره چراغ قرمز بازار سرمایه را روشن کرده و باعث شده دوباره همه نمادهای ارزشمند این بازار صف فروش شوند و در این میان، مردم و سهامداران هستند که دوباره در آتش سقوط بورس میسوزند.
در عرضه روز سه شنبه ایران خودرو، به صورت کلی ۱۰ هزار خودروی دنا پلاس و پژو ۲۰۷ i عرضه میشوند. پژو ۲۰۷ i در دو تیپ دنده دستی سقف قلزی و اتوماتیک شش سرعته پانوراما در بورس کلا به فروش خواهند رسید و دنا پلاس هم با دو تیپ توربوشارژر ۶ دنده دسته و توربوشارژر ۶ دنده اتوماتیک عرضه میشوند.
شورای رقابت با ارسال نامهای به رئیس سازمان بورس، خواستار توقف عرضه خودروها در بورس کالا شد. این شورا کلیه محصولات دو خودروساز را انحصاری خوانده و برخروج آنها از بورس تاکید کرده است. هرچند این نامه با واکنش وزیر اقتصاد همراه شد، با این حال به نظر میرسد تقابل و رویارویی شورای رقابت و بورس بر سر نحوه عرضه خودرو آغاز شده است.
وزیر اقتصاد در پاسخ به سوالی در مورد سند واگذاری خودرو سازی ها، گفت: سند بین وزارت اقتصاد و وزارت صمت نهایی شده، اما مقدماتی دارد که وزارت صمت باید فراهم کند. دولت باید بداند که در هر بازه زمانی باید منتظر کدام مرحله از اجرای این سند باشد. هر زمان که مقدمات از سوی وزارت صمت فراهم شود کار اجرا آغاز خواهد شد.
مشاور وزیر صمت میگوید: در حال حاضر شرایط عادی نیست؛ همچنان عرضه کمتر از تقاضاست و اختلاف قیمت بین کارخانه و کف بازار مشهود است؛ بنابراین عرضه در بورس کالا از نظر وزات صمت روش قابل دفاعی است و مورد حمایت است؛ اما پس از گذر از این شرایط، ادامه ماجرای عرضه و اختیار فروش خودرو با خودروساز است و ما نمیتوانیم خودروساز را مجبور کنیم که در بورس کالا عرضه کند یا نکند.
امروز مجید عشقی، رئیس سازمان بورس در نامهای به احسان خاندوزی، وزیر امور اقتصادی و دارایی و رئیس شورای عالی بورس، خواستار اقدام مناسب و فوری برای از بین بردن ابهامات عرضه و فروش خودرو در بورس کالا، که موجبات نگرانی سهامداران را فراهم آورده، شد.
