در گفتگو با فرارو مطرح شد
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو: با توجه به اینکه از لحاظ ارزشی برای واردات سقفگذاری شده، اکثر خودروهای اروپایی، ژاپنی و کرهای نمیتوانند، وارد شوند و تنها مدلهایی مانند یاریس کرولا، میراژ، مگان و..، قابلیت واردات دارند. تنها در این بین در رده خودروهای چینی رقابت ایجاد شده و این خودروها میتوانند با کاهش قیمت روبرو شوند، اما در حالت کلی کاهش قیمت محسوسی رخ نخواهد داد،
کارشناسان صنعت خودرو در گفتگو با فرارو بررسی کردند
تا زمانیکه دولت در سیاستگذاریهای کلان اقتصادی، اصلاحات ساختاری انجام ندهد و از این وضعیت فاصله نگیرد، ما شاهد افزایش قیمتها در بازارهای مختلف خواهیم بود که در این زمینه بازار خودرو نیز پیشتاز خواهد بود، زیرا با توجه به اینکه خودرو درحال حاضر یک کالای سرمایهای محسوب میشود، با افزایش انتظارات تورمی و هجوم سیل نقدینگی روبرو میشود که خروجی آن افزایش مداوم قیمتها است...
آیا قیمت خودرو نزولی خواهد شد؟
زاوه با اشاره به اینکه طرح واردات در مقابل صادرات خودرو و قطعات عملاً شکست خواهد خورد، گفت: با توجه به وضعیتی که صنعت خودروی ایران با آن روبرو است، عملا محصول صادراتی وجود ندارد، در مورد قطعات منفصله نیز هم چنین چیزی وجود دارد، بنابراین وقتی بازاری برای صادرات صنعت خودرو و قطعهسازی وجود ندارد، معلوم نیست که دستاندرکاران این طرح با چه انگیزه و هدفی چنین شرطی را مطرح کردهاند.
امرالله امینی کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با فرارو
وی با تاکید بر اینکه انحصار موجود در صنعت خودرو مهمترین دلیل برای وضع امروز بازار است، گفت: با توجه به اینکه تقریبا اکثریت بازار دردست دو خودروساز بزرگ است، تا زمانیکه این انحصار برداشته نشود، خودروسازان برای افزایش کیفیت و بهرهوری اقدامی انجام نخواهند داد، در حال حاضر شرکتهای جاده مخصوص هزینه تولید بسیار بالایی دارند که با افزایش نهادههای تولید نیز این هزینه هر روز بیشتر میشود، بنابراین تا زمانی که آنها به فکر تولید اقتصادی نباشند با هر نوسان قیمت ارز و یا یک تلاطم اقتصادی قیمت خودروها چندین برابر میشود.
سعید مدنی کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با فرارو
سعید مدنی کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اینکه خصوصیسازی خودروسازان دارای الزاماتی نیز است، تصریح کرد: اولین و مهمترین الزام در این رابطه، کنار گذاشتن قیمتگذاری دستوری خودرو است، در صورتیکه باز هم قرار باشد، دولت اقدام به تعیین قیمت خودرو کند، هیچ سرمایهگذار داخلی و خارجی حاضر نخواهد شد که سهام ایران خودرو و سایپا را بخرد، بنابراین باید قبل از هر کاری تکلیف این موضوع مشخص شود.
در بازار خودرو چه خبر است؟
یک کارشناس بازار خودرو با اشاره به اینکه قیمت خودروهای وارداتی در چند سال اخیر با افزایش بیش از ۱۲ برابری روبرو بوده است، تصریح کرد: دلیل عمده این رشد افسار گسیخته قیمت خودروهای وارداتی بخصوص در برخی از مدلهای لوکس که حتی چندین برابر بیشتر از خودروهای داخلی بالا رفتهاند، ممنوعیت واردات خودرو بوده، بنابراین اگر پس از کشمکشهای زیادی در این رابطه، ممنوعیت واردات به طور کامل و برای تمامی خودروها برداشته شود، میتوان انتظار داشت قیمت این نوع از مدلها به نوعی متعادل شده و بازار از این وضعیتی که در آن قرار دارد، خارج شود.
برجام تکلیف خریداران و فروشندگان خودرو را مشخص خواهد کرد
امینی با تاکید بر اینکه بزرگترین مشکل صنعت خودرو انحصاری بودن آن است، خاطرنشانکرد: تا زمانیکه ما شاهد رقابتپذیر شدن صنعت خودرو نباشیم، نمیتوانیم انتظار داشته باشیم صنعت خودرو محصولات متنوع و با کیفیت با قیمت اقتصادی تولید و در بازار عرضه کند، این در حالی است که با احیای برجام و ورود شرکتهای خارجی خودروسازان تا حدودی میتواند این روند را تغییر دهند، حال باید دید آیابه مانند سال ۲۰۱۵ خودروسازان خارجی دوباره به ایران خواهند آمد.
امرالله امینی کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با فرارو
امینی با اشاره به اینکه برای کاهش قیمت خودرو باید اصلاحات اساسی در صنعت خودرو انجام گیرد، اظهار داشت: در اولین قدم در این زمینه باید صنعت خودروسازی از انحصار خارج شود، در حال حاضر با توجه به اینکه بیش از ۹۰ درصد بازار در دست دو خودروساز بزرگ کشور است، اگر همچنان این انحصار پابرجا باشد، ما نمیتوانیم به آینده امیدوار باشیم، حتی با وجود احیای برجام، نمیتوان امیدوار بود که بازار خودرو سروسامانی بگیرد.
فربد زاوه: هر وقت قیمت گوجه فرنگی کنترل شود، قیمت خودرو نیز مهار میشود!
زاوه اظهار داشت: با توجه به شرایطی که اقتصاد کشور دارد تمامی کالاها در تمامی بازارها با افزایش روبرو شدند، بنابراین باید رشد قیمت خودرو را اقتصادی دانست نه صنعتی، بر این اساس اینکه بگوییم با افزایش تولید قیمت خودرو نیز کاهش خواهد یافت، این موضوع عملی نخواهد شد، بلکه به بیان ساده هر زمان که دولت بتواند قیمت گوجهفرنگی را کنترل کند و اجازه ندهد که افزایش یابد، به دنبال آن قیمت خودرو نیز کنترل شده و کاهش خواهد یافت.
فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با فرارو
زاوه افزود: در حال حاضر با توجه به چشم انداز اقتصادی که در کشور وجود دارد، انتظارات تورمی روز به روز بیشتر میشود و هیچ افقی روشنی در مورد تعیین تکلیف برجام و رفع تحریمها نیز وجود ندارد، در چنین شرایطی به طور قطع خودرو تا پایان سال با افزایش بیشتری روبرو خواهد بود و اگر اتفاق خاصی رخ ندهد وضعیت فعلی همچنان ادامه پیدا میکند، به طوریکه قیمت خودرو ۲۰۶، به ۳۰۰ میلیون تومان افزایش پیدا خواهد کرد.
امرالله امینی کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با فرارو مطرح کرد
امینی ادامه داد: بنابراین خودروسازان هیچ وقت راضی نخواهند شد که محصولاتشان را کاهش قیمت دهند، به بیان دیگر مردم هزینه ناکارآمدی مدیران خودروسازی و تصمیمگیران دولتی در صنعت خودرو را میپردازند، زیرا که از عمر بسیاری از محصولات تولیدی خودروسازان سالهاست میگذرد، این در حالیست که همچنان برخی از آنها تولید میشوند، بدون اینکه به کیفیت و نوآوریشان افزوده شود، یک زمانی پراید ۷ میلیون تومان بود، ولی الان قیمت آن به ۱۰۰ میلیون تومان افزایش پیدا کرده بدون آن که کیفیتش تغییر کند و یا اینکه در ظاهر آن تغییر محسوسی ایجاد شود.
قیمت خودرو بسته به نرخ ارز بالا و پایین میشود
کاکایی با اشاره به اینکه اعلام خبر کاهش ۳۰ درصدی قیمت خودرو دقیق نیست، افزود: این کاهش ۳۰ درصدی در مورد کل بازار صدق نمیکند، با توجه به اینکه بازار خودرو، بازار بسیطی نیست، کاهش قیمت یک دست نبوده، اما اگر به طور کلی بخواهیم درصد بدهیم، میتوانیم بگوییم، بین ۱۰ تا ۳۰ درصد خودرو در مدلهای مختلف کاهش یافته است، در این راستا خودروهای لوکس وارداتی مانند مدلی از بی ام و که ۱۰ میلیارد تومان معامله میشده، اما در یک هفته اخیر با کاهش بیش از ۳ میلیاردی، قیمت آن به ۶، ۷ میلیارد تومان کاهش پیدا کرده، در چنین خودروهایی بله، افت قیمت حتی بیش از ۳۰ درصد نیز بوده است.
فربدزاوه کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با فرارو
زاوه کارشناس صنعت خودرو گفت: این روزها قیمت خودرو با روند کاهشی روبرو بوده، اما نکته مهم این است، نه آن زمانی که قیمت خودرو بدون هیچ منطقی با افزایش روبرو شد و نه حال که نرخها نزولی شده، قیمتها منطقی نبوده و خودرو نباید با چنین ارقامی معامله شود، این امر نیز به دلایلی زیادی است که رخ داده، اما از سوی دیگر بنا به شرایطی که وجود دارد، قیمت خودرو دوباره سیر صعودی خود را از تابستان شروع خواهد کرد.