تورم، ممنوعیت واردات خودرو به کشور، نوسانات دلار و تقاضای بالا در بازار خودرو باعث شد تا خودرو‌هایی که روزی به عنوان خودروی اقتصادی یا خودرو برای قشر متوسط شناخته می‌شدند، لوکس به حساب بیایند.
۳۲ مطلب
تورم، ممنوعیت واردات خودرو به کشور، نوسانات دلار و تقاضای بالا در بازار خودرو باعث شد تا خودرو‌هایی که روزی به عنوان خودروی اقتصادی یا خودرو برای قشر متوسط شناخته می‌شدند، لوکس به حساب بیایند.
سراتو دست‌دوم مدل ۹۷ حدود ۱.۵ میلیارد معامله می‌شود. یعنی جزو خودرو‌های لوکس به‌حساب می‌آید و مالک آن باید مالیات پرداخت کند
سازمان امور مالیاتی کشور مکلف است مراتب را به نحو مقتضی به اطلاع اشخاص مشمول برساند کلیه اشخاص حقیقی و حقوقی مکلفند مالیات سالانه مربوط به خودرو‌های تحت تملک خود و فرزندان کمتر از هجده سال و محجور تحت تکفل را حداکثر تا پایان بهمن ماه هر سال پرداخت کنند.
رئیس‌کل سازمان مالیاتی گفت: اکنون به دنبال اتصال دیگر سازمان‌ها و نهادها به سازمان امور مالیاتی برای تجمیع و پالایش داده‌های شغلی، شرکت‌ها، معادن، کسب‌وکارها و ... هستیم تا نیاز مودیان به مراجعات حضوری به ادارات امور مالیاتی در سراسر کشور برطرف شده و تمامی این مودیان بتوانند از راه دور و با مراجعه به درگاه ملی مالیات تمامی نیازهای خود را برطرف کنند.
بررسی عملکرد درآمد‌های مالیاتی کل کشور در سه ماهه ابتدایی سالجاری نشان می‌دهد که معادل ۳۴ میلیارد و ۴۵۵ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان مالیات از انواع خودرو‌های سواری و وانت دو کابین دارای شماره انتظامی شخصی گران قیمت گرفته شده است.
اما این میزان برای هر خودرو چقدر است؟ تا مبلغ ۱.۵ میلیارد تومان نسبت به مازاد یک میلیارد تومان معادل یک درصد تا مبلغ سه میلیارد تومان نسبت به مازاد ۱.۵ میلیارد تومان معادل دو درصد.
زاوه با تاکید بر این که خودرو امروز از کالایی مصرفی به سرمایه‌ای تبدیل شده است، اظهار داشت: با توجه به وضعیتی که دولت در بازار خودرو به وجود آورده، این بازار برای کسانی که برای حفظ ارزش پول خود خودرو خریداری می‌کنند، بازار بسیار ایده‌آلی است و سود تضمین شده‌ای ایران سرمایه گذاران خود خواهد داشت. از سویی این موضوع نیز باید در نظر گرفته شود، تا زمانیکه قیمت‌گذاری دستوری در بازار خودرو ادامه باید، با هیچ سازوکاری بازار خودرو اصلاح نخواهد شد.
مدنی گفت: در حال حاضر در برخی از خودرو‌های ساخت داخل فاصله قیمت بین درب کارخانه و بازار آزاد بیش از ۲۰۰ میلیون تومان است، تا چنین وضعیتی وجود دارد و تقاضای سفته‌بازانه و سوداگرانه برای خودرو هست، این وضعیت جمع نخواهد شد، اینکه دولت بخواهد ازطریق سامانه جامع تجارت از خریداران و فروشندگان خودرو مالیات اخذ کنند یا کسانی که تعداد بالایی خودرو معامله می‌کنند را شناسایی کند، تا از این طریق بازار را کنترل کند، به هیچ عنوان چنین امکانی وجود ندارد.
فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اینکه اخذ مالیات از از مالکان خودرو‌های بالای یک میلیارد تومان به نظر اجرایی نخواهد بود، گفت: در اینباره باید مشخص شود که معیار قیمت‌گذاری یک میلیارد تومان چیست، به بیان دیگر به چه وسیله‌ای ارزشگذاری خودرو برای اخذ مالیات صورت می‌گیرد، آیا ملاک ارزش خودرو است آن چیزی است که در گمرک اظهار شده در همان بدو واردات یا اینکه ارزش روز خودرو در بازار مدنظر قرار خواهد گرفت.
شاکری با تاکید بر اینکه مقدم بر مالیات بر عایدی سرمایه، اخذ مالیات از مجموع درآمد است، اظهارداشت: در این رابطه باید به دقت جزئیات و ریزه کاری‌ها مشخص شود، درغیر این صورت این اقدام ممکن است همراه با تبعاتی باشد، از سوی دیگر در تدوین این قوانین باید این نکته مهم را درنظر گرفت که این امکان وجود دارد که آن‌ها با هم دارای اصطحکاک باشند که این موضوع خود می‌تواند مشکل ساز باشد.
