تصاویر ماهوارهای تازه از منطقه ۵۱ چین؛ پایگاه مخفی لوپ نور چه چیزی را آزمایش میکند؟
تصاویر ماهوارهای ۲۷ آگوست نشان میدهد چین در حال گسترش سریع پایگاه هوایی لوپ نور در شمالغرب این کشور است.
فرارو- چین به سرعت در حال گسترش یک مرکز آزمایش پرواز بسیار محرمانه در منطقه دورافتاده سین کیانگ است و تصاویر ماهوارهای جدید، ساخت و سازهای بزرگی را نشان میدهد که میتواند توانایی این پایگاه را برای آزمایش هواپیماهای نظامی پیشرفته به طور قابل توجهی افزایش دهد.
به گزارش فرارو به نقل از businessupturn، پایگاه آزمایش پرواز لوپ نور به دلیل موقعیت دورافتاده و نقش آن در آزمایش هواپیماهای آزمایشی و نسل بعدی، با منطقه ۵۱ آمریکا مقایسه شده است. تصاویر گرفته شده توسط Planet Labs در ۲۷ آگوست، تاکسیویهای جدید، مناطق چرخش هواپیما، آشیانههای بزرگ و زیرساختهای احتمالی ذخیرهسازی سوخت را نشان میدهد که در سراسر این تأسیسات اضافه میشوند.
مقیاس این توسعه توجه ویژهای را به خود جلب کرده است زیرا چین قبلاً از لوپ نور برای آزمایش برخی از پیشرفتهترین هواپیماهای خود استفاده کرده است. در سال ۲۰۲۵، از این پایگاه به عنوان میزبان طرحهای جنگنده نسل ششم J-36 و J-XDS چین عکسبرداری شد و این امر، گسترش مداوم آن را برای تحلیلگرانی که نسل بعدی هوانوردی نظامی پکن را دنبال میکنند، به ویژه قابل توجه میکند.
تصاویر ماهوارهای ۲۷ آگوست نشان میدهد چین در حال گسترش سریع پایگاه هوایی لوپ نور در شمالغرب این کشور است. مرکزی دورافتاده که بهدلیل فعالیتهای محرمانه آزمایش پرواز ارتش چین، اغلب با «منطقه ۵۱» آمریکا مقایسه میشود.
ساخت تاکسیویهای جدید، زیرساختهای سوخترسانی و آشیانههای بزرگ در این پایگاه مشاهده شده است. لوپ نور اکنون دارای باندی حدود ۱۶۴۰۰ فوت (۵ کیلومتر) است.
چهار آشیانه بزرگ خودنمایی میکنند
چشمگیرترین تحول، گروهی از چهار آشیانه بزرگ است که در ضلع جنوبی پایگاه در حال ساخت هستند.
به گفته دیمین سایمون، محقق اطلاعات جغرافیایی که در تحلیل تصاویر ماهوارهای به «منطقه جنگی» کمک کرده است، سه سازه تقریباً ۸۰ در ۴۰ متر یا حدود ۲۶۲ در ۱۳۱ فوت اندازه دارند. اندازه آنها به آنها اجازه میدهد هواپیماهایی را که به طور قابل توجهی بزرگتر از بسیاری از هواپیماهای تاکتیکی فعلی مرتبط با این تأسیسات هستند، در خود جای دهند.
این آشیانهها به یک تاکسیوی جنوبی جدید متصل هستند که به هواپیماها اجازه میدهد بدون استفاده مکرر از خود باند، بین باند و صحن اصلی حرکت کنند. این امر میتواند به پایگاه اجازه دهد حجم بیشتری از فعالیتهای آزمایش پرواز را مدیریت کند.
یک تاکسیوی دیگر نیز در ضلع شمالی باند در حال توسعه است. تصاویر ماهوارهای نشان میدهد که آشیانههای اضافی در آن منطقه در حال ساخت هستند، در حالی که یک سکوی دایرهای بزرگ تقریباً ۴۰۰ فوتی میتواند به عنوان محل کار موتور یا محل چرخش هواپیما عمل کند.
زیرساختهای احتمالی ذخیرهسازی سوخت نیز ظاهر شدهاند. اگر ارزیابی درست باشد، ظرفیت سوخت اضافی میتواند از پروازهای مکرر و دورههای طولانیتر آزمایش مداوم پشتیبانی کند.
آیا بمبافکن رادارگریز H-۲۰ میتواند در آنجا آزمایش شود؟
این گسترش، گمانهزنیها در مورد اینکه چین در نهایت چه هواپیمایی را میتواند به لوپ نور بیاورد، افزایش داده است.
یکی از احتمالاتی که توجه ویژهای را به خود جلب کرده، بمبافکن رادارگریز H-۲۰ چین است که هنوز محرمانه است. این هواپیما هرگز به طور عمومی رونمایی نشده است و توسعه آن همچنان در خفا قرار دارد.
منطقه جنگی خاطرنشان کرد که آشیانههای جدید میتوانند به طور بالقوه هواپیمایی به اندازه H- ۲۰ را در خود جای دهند و لوپ نور مکانی جذاب برای آزمایش چنین برنامه حساسی خواهد بود. با این حال، هیچ تأییدی مبنی بر انتقال H- ۲۰ به لوپ نور وجود ندارد و این ارتباط همچنان در حد حدس و گمان است.
با این وجود، زمانبندی قابل توجه است. چین همزمان چندین برنامه هوافضای بزرگ و بسیار محرمانه، از جمله هواپیماهای جنگی نسل ششم و سیستمهای عظیم بدون سرنشین بال پرنده را پیش میبرد.
تصاویر ماهوارهای از سال ۲۰۲۵، J-36 و J-XDS را در لوپ نور نشان دادهاند. در همین حال، دو پهپاد عظیم رادارگریز بال پرنده در مرکز آزمایش جداگانه مالان در سین کیانگ مشاهده شدهاند.
این امر، توسعه مداوم لوپ نور را به شاخص مهمی از چگونگی تکامل زیرساختهای آزمایش هوانوردی نظامی چین تبدیل میکند.
از باند فرودگاه دورافتاده تا مرکز آزمایش بزرگ
تحول لوپ نور قابل توجه بوده است. در سال ۲۰۲۰، این تأسیسات عمدتاً یک باند فرودگاه دورافتاده با باندی به طول حدود ۳.۱ مایل و تنها زیرساختهای پشتیبانی محدود بود. از آن زمان، ساخت و ساز به طور قابل توجهی سرعت گرفته است.
گسترش عمدهی محوطهی مرکزی در سال ۲۰۲۳ رخ داد و به دنبال آن در سال ۲۰۲۵ آشیانههای اضافی ساخته شد. فعالیتهای ساخت و ساز از ماه مه ۲۰۲۵ دوباره سرعت گرفت و تا سال ۲۰۲۶ ادامه داشته است.
این پایگاه در نزدیکی منطقهی آزمایش هستهای بدنام لوپ نور چین واقع شده است، جایی که پکن اولین آزمایش سلاحهای هستهای خود را در سال ۱۹۶۴ انجام داد. بنابراین، این منطقهی وسیعتر مدتهاست که با برخی از حساسترین برنامههای نظامی چین مرتبط بوده است.
با این حال، خود تأسیسات آزمایش پرواز به طور فزایندهای نقش هوافضای گستردهتری را به خود گرفته است. موقعیت دورافتادهی آن، انزوای قابل توجهی را برای آزمایش هواپیماها به دور از مناطق پرجمعیت و نظارت بینالمللی برای چین فراهم میکند.
چرا این گسترش اهمیت دارد؟
زیرساختهای جدید نشان میدهد که لوپ نور آمادهی مدیریت هواپیماهای بیشتر، هواپیماهای بزرگتر و سرعت آزمایش به طور قابل توجهی بالاتر است.
این مهم است زیرا برنامههای پیشرفتهی هواپیما قبل از ورود به سرویس عملیاتی، نیاز به آزمایشهای پروازی گسترده دارند. تاکسیروهای جدید میتوانند تعداد حرکات هواپیماها را افزایش دهند، در حالی که آشیانههای بزرگ، فضای محافظتشدهای را برای نگهداری و سکوهای آزمایش حساس فراهم میکنند.
گسترش احتمالی ذخیرهسازی سوخت میتواند استقامت عملیاتی پایگاه را بیشتر افزایش دهد. در مجموع، این تغییرات به سمت تأسیساتی طراحی شده برای آزمایشهای مداوم به جای آزمایشهای گاه به گاه اشاره دارند.
هنوز نمیتوان از روی تصاویر ماهوارهای دقیقاً مشخص کرد که کدام هواپیما در نهایت از سازههای جدید عملیات انجام خواهد داد. اما مقیاس ساخت و ساز نشان میدهد که چین انتظار دارد لوپ نور نقش مهمی در نسل بعدی توسعه هوافضای خود ایفا کند.
در حال حاضر، H- ۲۰ همچنان یک احتمال جذاب است تا یک ساکن تأیید شده. آنچه واضح است این است که مجموعه آزمایش پرواز مخفی چین به طور قابل توجهی بزرگتر میشود و به نظر میرسد تأسیسات جدید برای هواپیماهایی بسیار جاهطلبانهتر از آنهایی که تنها چند سال پیش در آنجا فعالیت میکردند، طراحی شدهاند.
