براساس گفتهها این یکی از بزرگترین و جذابترین نمایشگاههای سیتروئن است که تاکنون برگزار شده و 46 خودرو در آن شرکت دارند.
به گزارش عصر ایران به نقل از "تاپگیر"، علاقه زیادی به خودروهای سیتروئن وجود دارد. نگاهی به موزه اتومبیل مالین Mullin))، حکایت از این علاقه را نشان میدهد.
این یکی از بزرگترین و جذاب ترین نمایشگاههای سیتروئن است که تاکنون در آمریکا برگزار شده و 46 خودرو در آن شرکت دارند. برخی از این خودروها کاملا نادرند و بسیاری دیگر کاملا فوقالعاده طراحی شدهاند.
1919 سیتروئن تایپ A
![(تصاویر) بهترین و جذاب ترین خودروهای سیتروئن (تصاویر) بهترین و جذاب ترین خودروهای سیتروئن](http://cdn.fararu.com/files/fa/news/1396/2/17/314384_992.jpg)
اولین سیتروئن و اولین خودرو از تولید انبوه خودروهای اروپایی. مجموعه تولید این خودرو بین سالهای 1919 تا 1921 به 24 هزار دستگاه رسید. در واقع روزی 100 دستگاه از این خودرو تولید میشود.
موتور این خودرو از نوع 1.3 لیتری بوده و از یک جعبه دنده سه سرعته دستی بهره میبرد. پس از اینکه این خودرو در سال 2010 را از انبار بیرون کشیدند، تنها 30 دقیقه طول کشید تا به حرکت خود ادامه دهد. این خودرو از سال 1966 حرکت نکرده بود.
1938، سیتروئن کوپه 11B ترکشن آوانت
![(تصاویر) بهترین و جذاب ترین خودروهای سیتروئن (تصاویر) بهترین و جذاب ترین خودروهای سیتروئن](http://cdn.fararu.com/files/fa/news/1396/2/17/314385_700.jpg)
ترکشن آوانت یک معامله و موفقیت بزرگ بود. چرا که اولین خودرویی بودکه در خط تولید انبوه با محرک چرخ جلو ارائه شد. از طرفی شاسیخودرو به شکل مونوکوک ارائه شد. در سالهای دهه 30، این ساختار بسیار بدیع و جذاب بود.
اما تمام این مشخصات مخصوص یک آوانت معمولی بود. در سال 1938 از نسخه 11B این خودرو 4 نسخه ساخته شد و تعداد کل آنها در طول سالهای بعد به 15 دستگاه رسید.
1966، سیتروئن صحرا 2CV
![(تصاویر) بهترین و جذاب ترین خودروهای سیتروئن (تصاویر) بهترین و جذاب ترین خودروهای سیتروئن](http://cdn.fararu.com/files/fa/news/1396/2/17/314391_589.jpg)
نه یک 2CV معمولی. این مدل به یک موتور 425 سیسی مجهز شد و قابلیت محرک 4 چرخ را از خود نشان داد. تنها 25 دستگاه از این خودروها هنوز موجود است.
1967، سیتروئن ID21F بریک
![(تصاویر) بهترین و جذاب ترین خودروهای سیتروئن (تصاویر) بهترین و جذاب ترین خودروهای سیتروئن](http://cdn.fararu.com/files/fa/news/1396/2/17/314386_764.jpg)
انگلیسیها آن را با نام سفری میشناسند. به اندازه دیگر مدلهای این کارخانه در زمان خود محبوب نیست، دو شماره روی پلاک خودرو دیده میشود، مخزن بار فضای خوبی را ارائه میدهد.
1970، سیتروئن پروتوتایپ M35
![(تصاویر) بهترین و جذاب ترین خودروهای سیتروئن (تصاویر) بهترین و جذاب ترین خودروهای سیتروئن](http://cdn.fararu.com/files/fa/news/1396/2/17/314387_150.jpg)
پس از مدتی 267 دستگاه از این خودرو ساخته شد و مشتریان به شکل آزمایشی از آن استفاده کردند. مشتریان این امکان را داشتند که پس از مدت محدود خودرو را به شرکت بازگردانده یا آن را نگه دارند. خودروهای بازگردانده شده تخریب شدند و امروزه 50 دستگاه از این خودرو موجود است.
1973، ستروئن SM
![(تصاویر) بهترین و جذاب ترین خودروهای سیتروئن (تصاویر) بهترین و جذاب ترین خودروهای سیتروئن](http://cdn.fararu.com/files/fa/news/1396/2/17/314389_555.jpg)
بخش جلوی خودرو کمی پهنتر از پشت آن بود و آخرین خودرویی است که که در آمریکا به فروش رسید.
1973، سیتروئن پالاس DS23
![(تصاویر) بهترین و جذاب ترین خودروهای سیتروئن (تصاویر) بهترین و جذاب ترین خودروهای سیتروئن](http://cdn.fararu.com/files/fa/news/1396/2/17/314388_163.jpg)
نسخه سوپر لوکس از DS. این خودرو اولین اتومبیل با چراغهای بود که به شکلی خودکار با توجه به حرکت تنظیم میشدند.
1975، سیتروئن CX2200
![(تصاویر) بهترین و جذاب ترین خودروهای سیتروئن (تصاویر) بهترین و جذاب ترین خودروهای سیتروئن](http://cdn.fararu.com/files/fa/news/1396/2/17/314390_617.jpg)
آخرین خودرویی که قبل از پیوستن سیتروئن و پژو ساخته شد.
2009، سیتروئن C6
![(تصاویر) بهترین و جذاب ترین خودروهای سیتروئن (تصاویر) بهترین و جذاب ترین خودروهای سیتروئن](http://cdn.fararu.com/files/fa/news/1396/2/17/314392_910.jpg)
پس از سالها یکنواختی، سیتروئن با این مدل به هیجان آمد. سامانه تعلیق لوکس و پنجره عقب مقعر در آن جذاب بود.