لطفا كمي منطقي باشيم.صنعت خودرو سازي بعد از صنعت نفت دومين صنعت بزرگ اين مملكته كه تعداد زيادي از همين مردم و زن و بچه شون از اين محل بهره مند مي شوند و دارند با زحمت بسيار چرخ زنگ زده صنعت اين مملكت رو مي چرخونند.اگر اقتصاد رو نابود كردن و تحريم شديم وهمه چيز مثل كره و ماست و دوغ و پنير چند برابر شده توقع دارين ماشين همون قيمت بمونه و اگر گرون شده تقصير خانواده خودرو كشوره؟ اينكه خودمون داريم سعي مي كنيم سري توي سرهاي خودرو ساز هاي دنيا در بياريم و تو خاورميانه بزرگترين كشور خودرو سازيم اصلا اهميتي نداره؟فكر مي كنيد بنز و بي ام و و فورد و كرايسلر و تويوتا يه شبه به اينجا رسيدن .قطعا همت و تلاش و پشتكار مردمشون بوده و خواستن كه شدن.يه كمي واقع نگر باشيم و فرهنگ مون را ببريم بالا كه قطعا همه مشكلاتمون از همين فرهنگ پائيينه.
مدير عامل سايپا و ايران خودرو كي عوض مي شن ، روح تازه اي مطلبه با سليقه اي درست ، نعمت زاده جون شروع كن تا مخ تو نزدن و آدماي بي لياقت تري اهت تحميل نكردند زرنگ باش مثل اوستا ت شيخ حسن جون تدبير و اميد
آخه من نمیدونم وقتی خودروی ایرانی از یه فرغون هم بی کیفیت تر هست مردم کشورم چه علاقه ای دارن که حتما یه ماشین داشته باشن؟!
ناشناس
۱۳:۱۵ - ۱۳۹۲/۰۵/۲۸
مردم کشورم چه علاقه ای دارن که حتما یه ماشین داشته باشن؟! منظور ماشین ایرانیه دیگه انشاءاله
ناشناس
۱۴:۲۴ - ۱۳۹۲/۰۵/۲۸
دوست عزیز برای کسی که زن و بچه داره بیماشینی سخته، و وقتی مجبوری پراید هم میخری.
اگه دروازههای کشور رو به ماشینهای استاندارد (واقعا استاندارد!) باز بشه مطمئن باش کسی دیگه پراید و سمند و ... نمیخره.
ما ایذانی ها خیلی بدبختیم ماشین پراید بی کیفیت ترین ماشین در دنیاست که قیمتش با بهترین ماشین های دنیا رقابت می کند اگر پراید ایرانی را برای رقابت در عرصه بین المللی بگذارند پایین ترین قیمت برای آن رقم میخورد ماشینی که یکی دو دهه پیش در کره ساخته شده و تازه در ایران مد شده است مقایسه کنید ایران و کره جنوبی در دهه 70 صنعت خودروسازی را آغاز کردند الان ایران کجاست و کره کجا؟
فكر كنم مدني داره كساني را كه احتمال داره به جاي او در مدير عاملي سايپا بگذارند حذف ميكنه
يادم هست چند سال پيش كه شايعه بركنارب نجم الدين بود و دونفر بعنوان جايگزين او شايعه شده بودند( از ذكر نام دوستان معذور هستم) - جناب نجم الدين بعد از اينكه كمي شايعه ها فروكش كرد هر دونفر را از پست اشان بركنار كرد و به نوعي محترمانه اخراجشون كرد
این یک سبک کهنه شده در شرکت سایپا است به حافظه تاریخی خود مراجعه فرمایید متوجه میشوید در زمان پوستین دوز به منظور کم کردن فشار روی مدیر عامل سایپا دو مرتبه مدیر عامل پارس خودرو را تعویض کردند در زمان مدنی نیز همین داستان تکرار شده است واقعیت این است که شخص مدیر عامل گروه سایپا مسبب به گل نشستن کشتی پارس خودرو است و نه فرد دیگری حتی اگر سوء مدیریت پارس خودرو نیز دلیلی از دلایل ورشکستگی باشد باز هم توجه فرمایید که توسط مدیر عامل سایپا در این سمت قرار گرفته است
فكر كنم مدني داره كساني را كه احتمال داره به جاي او در مدير عاملي سايپا بگذارند حذف ميكنه
يادم هست چند سال پيش كه شايعه بركنارب نجم الدين بود و دونفر بعنوان جايگزين او شايعه شده بودند( از ذكر نام دوستان معذور هستم) - جناب نجم الدين بعد از اينكه كمي شايعه ها فروكش كرد هر دونفر را از پست اشان بركنار كرد و به نوعي محترمانه اخراجشون كرد
باشد که ان اشاا... باعث سقوط قیمت خودرو باشیم. 120% افزایش طی یکسال و سردرگمی مردم. بازارجهانی باید گشوده شود تا مردم ایران پول میدهند از کیفیت و استاندارد جهانی برخوردار گردند. تا ببینیم......
امریکا که امریکاست ودارنده شرکت های بزرگی مثل:
Chrysler
Ford
General Motors
خودروهای ژاپنی و آلمانی بازار را گرفتند - وقتی نمی تونی رقابت کنی بکش کنار - مردم چه گناهی کردن که جون و مالشون داره از بین می ره.
واقعا خرید خودروهای بی کفیت داخلی از تحریم های ظالمانه هم بدتره.
اگه دروازههای کشور رو به ماشینهای استاندارد (واقعا استاندارد!) باز بشه مطمئن باش کسی دیگه پراید و سمند و ... نمیخره.