فرارو- اولین نشست خبری محمدعلی نجفی شهردار تهران با حضور صدها خبرنگار داخلی و خارجی و همچنین دبیران شهری رسانه‌های مختلف آغاز شد و وی در این نشست خبری با بیان اینکه امروز 50 روز از اولین فعالیت من به عنوان شهردار تهران می‌گذرد، گفت: امیدوارم بتوانیم به طور فصلی این نشست‌های فصلی را برگزار کنیم.
به گزارش فرارو، نجفی با بیان اینکه شهر ما در کنار همه زیبایی‌ها و ظرفیت‌های بی‌مانندش، در معرض تهدیدهایی قرار دارد که ایجاب می‌کند وضعیت زیست‌پذیری، پایداری، آسایش و آرامش روانی و اجتماعی آن را به طور مستقیم مورد ارزیابی قرار دهیم، گفت: سیاست‌های شهری در چند دهه اخیر از یک سو به افزایش داشته‌ها و امکانات شهری منجر شده و از سوی دیگر زیست‌پذیری پایداری آن را کاهش داده است.
گزیده سخنان نجفی را در ادامه می‌خوانیم:
- با آنچه که دستاوردهایی داشتیم ولی کیفیت محیط اجتماعی و محیط زیست شهری یا منبع تامین مالی مورد نیاز شهر در وضعیت مطلوبی نیست و سیاست‌های شهری طی دهه‌های متمادی عمدتا معطوف به اداره روزمره شهر بوده و به آینده شهر کمتر اعتنا شده است و در نتیجه در ارتقای زیست‌پذیری و پایداری شهر موفقیت چندانی نداشته است.
- امروز در وضعیتی قرار داریم که ادامه سیاست‌های قبلی ممکن نیست.
- دارایی‌ها و منابع شهر تا حداکثر ممکن مورد بهره‌برداری قرار گرفته است و فضاهای شهری فروخته شده‌اند و منابع آب شهر برای رشد آتی شهر کفایت ندارد و در کنار آن نابرابری فضایی و اجتماعی در حال گسترش است و شهر در برابر حوادث طبیعی آسیب‌پذیر است، در حالیکه آسیب‌های اجتماعی نیز رو به گسترش است و تنش‌های حاصل از این پدیده‌ها در سطح فردی و روابط بین شهروندان به صورت روزمره خود را آشکار میکنند.
- سیاست‌های شهری کنونی قادر به حل این مشکل نیست، زمان بازنگری در این سیاست‌ها فرا رسیده است و شکل دادن به آینده شهر بدون ارزیابی سیاست‌ها میسر نیست و ما به ایده‌هایی برای شهر آینده نیاز داریم و این جز از طریق گفت‌وگوی عمومی و فراگیر به دست نمی‌آید.
- ایده درباره شهر نزد این یا آن فرد یا گروه نیست، ایده در جریان گفت‌وگوی عمومی بین گروه‌های مختلف مردم، کارشناسان و مدیران شکل می‌گیرد.
- نقد و ارزیابی سیاست‌های شهری را باید از ارزیابی مدیران شهری جدا کرد، مشکل ما در ارزیابی سیاست‌های شهری این است که به آن جنبه‌های شخصی داده می‌شود و متاسفانه فضای سیاسی کشور هم این گرایش را تشدید می‌کند که نقد سیاست‌های شهری را به نقد مدیران گذشته تقلیل دهد.
- نقد مدیریت شهری هویتی شده است و این امکان نقد و تغییر سیاست‌ها را دشوار ساخته است، تصور اینکه اگر این فرد یا آن فرد بیاید یا این جناح یا آن جناح بیاید، شهر دچار مشکل می‌شود یا تمام مشکلات حل می‌شود واقع‌بینانه نیست.
- ما به علت هویتی شدن سیاست نتوانستیم به مفهوم مصلحت شهر نزدیک شویم، مصلحت شهر مفهومی معادل منافع ملی در سطح کشور است و شهر محل زندگی همه ماست و همه ما جدا از گرایش‌های سیاسی و اجتماعی‌مان به شهر زیست‌پذیر و پایدار نیازمندیم.
- مشکلاتی که با آن مواجه هستیم، مشکلاتی است که هم اکنون پیش روی ماست ولی راه‌های کوتاه مدت به آن پاسخ نمی‌دهد، شکاف بین مشکلات، عاجل، فوری و راه‌های میان مدت یکی از مسائلی است که در سیاست‌گذاری شهری با آن مواجهیم و تغییر سیاست‌ها و روش‌ها نیازمند زمان است و مدیران شهری جدید با توقعات و انتظاراتی مواجهند که در کوتاه مدت به آن پاسخ دهند و برای حل مشکلات و جلوگیری از سرخوردگی مردم تنها راه مشارکت گسترده مردم است.
- در کنار آن، تغییر سیاست‌ها پیامدهایی دارد که بار آن برای همه گروه‌ها و اقشار اجتماعی یکسان نیست، برخی گروه‌های اجتماعی، توان تحمل تغییراتی که نیازمند هزینه است را ندارند و برخی گروه‌ها هم از سیاست‌هایی که در شهر در پیش گرفته شده بهره‌مندی بیشتری داشته‌اند.
- باید کسانی که در رشد شهری در ده‌های اخیر بهره‌مندی بیشتری داشته‌اند سهم بیشتری در این تغییر را برعهده بگیرند.
- کسانی که در ساختمان‌های بلندمرتبه‌شان بار ترافیکی در شهر ایجاد میکنند و کسانی که با اتومبیل‌های خود نوعی تجمل را برای زندگی شهری تحمیل میکنند، باید در تأمین این هزینه‌ها مشارکت بیشتری داشته باشند، نتایج نظرسنجی‌های اخیر نشان می‌دهد که این باور در بخش مهمی از جمعیت شهری، عمومیت یافته است که کسانی که برخوردارترند باید در تأمین هزینه‌های شهری سهم بیشتری برعهده گیرند.
نجفی پس از ایراد سخنان کوتاه خود به سوالات 200 خبرنگار حاضر در جلسه پاسخ داد.
- در روز پنجشنبه نشستی با فرماندهان نیروهای انتظامی داشته و حتی مصاحبه‌ای با شبکه‌های تلویزیونی انجام دادم اما این مصاحبه پخش نشد و با وجود این مساله شایعه ممنوع‌التصویری‌ام را شنیدم.
- روز گذشته می‌خواستم از آقای علی عسگری بپرسم که اگر ممنوع‌التصویر هستم فکری کنم، گفت: من هم درخصوص ممنوع‌التصویری‌ام شنیده‌ام اما دقیقا نمیدانم این اتفاق افتاده است یا خیر؟
- یکی از مشکلات شهر تهران بی تردید معضل ترافیک است که در تمامی نظرسنجی‌ها نیز به عنوان اولین و یا دومین مشکل شهروندان تهرانی مطرح می شود و این معضل را می‌توان در چهار راهکار اصلی مورد بررسی قرار داد.
- توسعه حمل و نقل عمومی به صورت شبکه‌ای باید در شهر تهران انجام شود، چرا که در حال حاضر برخی از شهروندان که می‌خواهند از شبکه حمل و نقل عمومی استفاده کنند به دلیل عدم وجود شبکه‌ای در حمل و نقل عمومی این شهر عملا نمی‌توانند از این سیستم بهره‌مند شوند.
- کاستن از سفرهای کاری درون شهری یکی دیگر از راهکارهای کاهش ترافیک کلانشهر تهران است. هوشمندسازی سیستم‌ها باید انجام شود که بخشی از آن در درون شهرداری تهران باید محقق شود که شهروندان در رابطه با کارهایی که در درون شهرداری تهران دارند بتوانند بدون داشتن سفرهای درون شهری و از طریق هوشمندسازی سیستم‌ها امورات خود را انجام دهند و بخش دیگر نیز باید در مجموعه دولت و از طریق پیگیری دولت الکترونیک محقق شود که در سال‌های اخیر این کار انجام شده و برنامه‌ای نیز برای ادامه این روند ارائه شده است تا سفرهای کاری را در درون شهر کاهش دهیم.
- مسئله دیگر مقداری گرانتر کردن استفاده از خودروهای شخصی در تهران و بسیاری از کلانشهرها است. امروز بسیاری از کلانشهرها شهروندانشان برای استفاده از بزرگراه‌ها باید هزینه‌هایی را بپردازند، اما در تهران این مورد پیش بینی نشده لذا باید در این خصوص چاره‌ای اندیشیده شود. ما نیز در این راستا طرحی داریم که امیدواریم شورا و مجلس از آن حمایت کنند تا افرادی که در ساعات پیک ترافیک از خودروی شخصی استفاده میکنند هزینه‌ای را نسبت به آنچه که به شهر از آلودگی هوا و ... تحمیل میکنند پرداخت کنند.
- البته باید نگاه علمی نیز به شهر تهران داشته باشیم، چه بسا که با برخی تغییرات و اصلاحات هندسی می‌توان تا میزان زیادی در ساعات پیک، ترافیک را کاهش داد. در این مورد نیز با پلیس راهور و دانشگاه‌ها برای بهره گیری از ظرفیت آنان در حال انجام برنامه ریزی هستیم.
- یکی از بزرگترین مشکلات در شهر تهران و برخی دیگر از کلانشهرهای کشور بافت فرسوده است. سیاست‌هایی که در این مورد توسط دولت و شهرداری ظرف سال‌های گذشته دنبال شده است. هیچ یک به طور کامل موفق نبوده‌اند لذا هنوز با مشکلاتی در این حوزه مواجه هستیم. علاوه بر اینکه به لحاظ کمیتی هم نتوانستیم اهداف پیش بینی شده را محقق کنیم.
- طرح جدیدی با کمک وزارت راه و شهرسازی در حال تهیه داریم و امیدواریم تا آخر همین هفته بتوانیم آن را تکمیل کنیم. این مورد توسط رئیس جمهور از شهردار تهران و وزیر راه و شهرسازی درخواست شده، لذا امیدواریم این طرح تکمیل و به ریاست جمهوری ارسال شود. اساس این طرح استفاده از توانایی بخش خصوصی در نوسازی بافت فرسوده است.
- بخشی از این کار را با ساماندهی بخش خصوصی انجام خواهیم داد که از محل ارزش افزوده برای بخش خصوصی و با ایجاد حالت غلتان برای این بخش می‌توانیم در این حوزه گام‌های موثری برداریم که قطعا جزئیات این طرح به محض ارائه به رئیس جمهور اعلام خواهد شد.
- البته باید به این نکته توجه داشته باشیم که جنبه‌های اجتماعی و فرهنگی بافت فرسوده نیز باید مد نظر قرار گیرد. بافت فرسوده همزمان یکی از دارایی‌های اجتماعی و معنوی شهر تهران نیز محسوب می‌شود. لذا سیاست ما این نیست که هر جا که بافت فرسوده قرار دارد آن را بکوبیم و ساختمان‌های جدید احداث کنیم. قطعا می‌توانیم بخشی از بافت فرسوده را احیاء و از آن استفاده کنیم. برای مثال در مقابل ایده احداث نمایشگاه شهر آفتاب کیلومترها دورتر از شهر تهران می‌توان نمایشگاه دائمی برای مثال در حوزه کتاب در بافت فرسوده احداث کرد که قطعا این ایده مردمی‌تر و فرهنگی‌تر خواهد بود. باید به ایده‌های فرهنگی به عنوان احیای این بافت با توجه به اینکه بافت فرسوده سرمایه‌های معنوی تهران محسوب می‌شوند توجه ویژه داشته باشیم.
- گروه مجلات همشهری به اذعان بخش زیادی از فعالان رسانه‌های مکتوب برخی از مجلاتش شرایط غیررقابتی را ایجاد کرده بودند و به بخش خصوصی فعال در این حوزه نیز خسارت‌های بسیاری را وارد کرده بودند.
- بر اساس گزارش مدیریت جدید گروه همشهری تعدادی از مجلات این گروه زیر 20 درصد مصرف می‌شوند و در حقیقت 80 درصد آنها برگشت می‌خورد و در مقابل یارانه بسیاری برای آنها توسط شهرداری پرداخت می‌شود. قطعا اگر از شهروندان تهرانی پرسیده شود که عوارض آنها جمع آوری و برای مجلاتی که نمونه آنها در بخش خصوصی وجود دارد پرداخت شود، فکر نمی‌کنم موافق باشند.
- قطعا ما برای اینکه نگاه انسانی به همکاران خود در این مجموعه داشته باشیم تنها چهار عنوان از مجلات این مجموعه که بالای 80 درصد برگشتی داشته‌اند تعطیل خواهیم کرد. هر چند که من موافق تعطیلی تعداد بیشتری از مجلات بودم اما در حال حاضر مدیریت جدید این مجموعه با من موافق نیستند. بی تردید موافق نیستیم که همکاران ما بیکار شوند اما قطعا راضی هم نیستیم که این سوبسید به این مجلات داده شود.
- -در پاسخ به سوالی در خصوص انتصابات انجام گرفته در مجموعه شهرداری تهران و برخی اظهار نظرها در خصوص انتصاب افرادی که به عنوان احمدی نژادی و قالیبافی خطاب می‌شوند،- : می‌خواهم از برخی رسانه‌ها که از نظر سیاسی هم شاید با ما اختلاف داشته باشند گله کنم. امروز همه کسانی که با شهرداری تهران ارتباط داشتند اظهار میکنند که دو اقدام اخیر ما برای مبارزه با فساد و آن هم مبارزه ریشه‌ای با فساد در شهرداری تهران که ظرف روزهای اخیر انجام شده است مفید بوده، در حالیکه برخی از این رسانه‌ها هیچ اشاره‌ای به این موضوعات نداشته‌اند.
- من تا کنون شش معاون در شهرداری تهران تغییر داده‌ام که احتمالا امروز نیز یک معاون دیگر تغییر خواهد کرد به این ترتیب هفت معاون در شهرداری تهران تغییر کرده است. چهار نفر از این افراد به اصلاح طلبی معروف هستند و سه نفر دیگر معتدل متمایل به اصلاح طلبان هستند.
- جلسه‌ای با مقامات امنیتی داشته‌ایم که البته محرمانه است و رسانه‌ای نمی‌شود، اگر بخشی از منابع و منافع شهر تهران به ناحق به کسی داده شده باید برگردد و مسامحه و رودربایستی با کسی ندارم اما دقت کنید که حرف‌هایی که تحت عنوان افشاگری زده می‌شود بعضا درست نیست و تنها فضای اخلاقی و اجتماعی شهر را مخدوش می‌کند.
- متاسفانه فضای فرهنگی و اجتماعی آلوده است؛ اما اهل افشاگری نیستم و با دقت و رعایت انصاف حقوق مردم و شهروندان را دنبال میکنم و مماشات و مسامحه‌ای نیز ندارم.
- بعضا در فضای مجازی اخباری منتشر می‌شود که فلان آدم به عنوان مدیر از سوی من انتخاب شده و بعد همان رسانه‌ها انتقاداتی را به این انتصابی که اصلا صورت نگرفته، منتشر میکنند. در حالی که فردی که اسمش مطرح شده اصلا قصد نداشتیم انتخاب کنیم.
- در برخی خبرها آمده که یکی از مدیرانی که در زمان قالیباف، سازمانش را تعطیل کرده تا کارمندان به استقبال قالیباف در ستاد انتخابات کشور بروند، قرار است شهردار شود اما اعلام میکنم به هیچ عنوان این فرد گزینه ما نبوده است.
- همکاری ما با سپاه با قرارگاه ثارالله بوده و ما با همکاری با شرکت‌های این قرارگاه راضی هستیم و همین الان نیز این قرارگاه طلب‌های زیادی از ما دارد و پروژه‌ها را به خوبی پیش می‌برد. پس همکاری با این قرارگاه ادامه خواهد داشت اما در قالب رقابت سالم و شفاف.
- به جای اینکه پروژه‌ها به طور انحصاری واگذار شوند، مایل هستیم پروژه‌ها در مناقصه‌ها و مزایده‌ها، عمومی و شفاف واگذار شود.
- قالیباف در مناظره‌های معروف انتخاباتی، اسم من را به عنوان یکی از فاش کنندگان پرونده آورده اما در جلساتی که با وی داشتم توضیح دادم که نقشی ندارم و ایشان هم قانع شد.
- ما جلساتی با اعضای اصلاح‌طلب شورا در رابطه با انتخابات شورا و شهرداری در تابستان سال 95 داشتیم و در یکی از جلسات عضو شورایی که خودتان هم می‌دانید که کیست و پرونده را منتشر کرد، گزارشی در مورد املاک به من ارائه کرد و من نگاه کردم و دیدم نامه خطاب به مسوول دفتر قالیباف یعنی شوشتری است و سازمان بازرسی از شهرداری درخصوص این واگذاری‌ها سوال پرسیده است و حتی بنده به عضو شورای شهر گفتم به نظر من چون گزارش نهایی سازمان بازرسی نیست و فقط سوال پرسیده‌اند، افشا نشود؛ البته یک نسخه به من دادند و تا آخر هم آن نسخه را به کسی نشان ندادم و تنها در اختیار دبیرخانه مبارزه با فساد ریاست جمهوری قرار دادم. بنابراین در افشای این پرونده نه تنها نقشی نداشتم بلکه توصیه کردم افشا نشود.
- همان عضو اصلاح‌طلب یک نسخه از پرونده املاک را به یاشار سلطانی داد و من در عمرم سلطانی را ندیده‌ام، بنده موافق انتشار نبودم و باید صبر می‌شد تا پاسخ شهرداری نیز احصا شود و شش ماه بعد از آن اتفاق، من یاشار سلطانی را در یک جلسه‌ای دیدم.
- ظاهرا قالیباف مشاور خاصی برای پیگیری موضوع و به عنوان رابط دستگاه قضایی انتخاب کرده بود و من از شوشتری در مورد سرانجام بررسی املاک نجومی سوال پرسیدم و گفت: قالیباف مشاوری در این زمینه به طور خاص انتخاب کرده و من از مشاور سوال پرسیدم که بررسی این اموال به کجا رسید اما گزارشی به من ارائه نکرد! و این فرد تا 10 روز پیش به عنوان نماینده شهردار با قوه قضاییه ارتباط داشت؛ اما به تازگی نامه‌ای به دستگاه قضا نوشتم که اعلام شد دیگر نماینده قالیباف رابط ما با قوه قضاییه نیست. پس هنوز موضوع املاک برای من مبهم است و حتی معتقدم عده‌ای که اسمشان در لیست بوده، املاک نگرفته‌اند و باید اعاده حیثیت شود و در عوض عده‌ای که اسمشان در نامه نبوده، ملک گرفته‌اند.
- کمیته‌ای را درخصوص موضوع املاک تشکیل داده‌ایم تا ابعاد این واگذاری‌ها مشخص شود اما باید اعلام کنم که واگذاری املاک تنها از طریق سازمان املاک شهرداری نبوده و از طرق دیگر هم به اسم و هزینه شهرداری واگذار می‌کردند که اگر فرصت شود پس از بررسی اعلام خواهم کرد.
- -با اشاره به موضوع اعتراضات مردمی محله پاسداران "درباره تغییر کاربری فضای سبز ٤ هزار متری"- بخشی از این فروش‌های املاک مشکل دارد و بخشی دیگر محل مناقشه است و متاسفانه آمار دقیقی در این خصوص وجود ندارد و تا به امروز ما پیگیر ارائه آماری درخصوص فروش املاک بوده‌ایم که تعبیر آینده فروشی از این موضوع کاملا درست است.
- در موضوع خیابان پاسداران که این روزها مردم به آن اعتراض دارند، باید بگویم که این زمین بوستان نبوده و پس از بررسی‌ها مشخص شد که شهرداری زمین و تراکم روی زمین را به پیمانکار واگذار کرده و حالا ما چه کاری می‌توانیم انجام دهیم و مطمئن هستیم اگر شکایتی هم صورت گیرد، دیوان عدالت نیز طرف پیمانکار را می‌گیرد.
- در شرایطی قرار گرفته‌ایم که حتی برخی پیمانکاران مدعی هستند از سوی شهرداری کلاه سرشان رفته، شورای شهر تهران ظرف 100 روز گزارشی از ما درخصوص وضعیت تهران خواسته که به تفصیل به این موضوعات شهرفروشی اشاره خواهم کرد.
- ما مورد هجمه قرار نگرفته‌ایم و در شورا هم سوالاتی از من پرسیده می‌شود و به نظر می‌رسد نوع طرح در رسانه‌ها ایراداتی دارد.
- شهرداری مجموعه بزرگ از نیروی انسانی دارد که بسیاری از آنها ظرفیت مدیریتی دارند و بارها به من گفته شده که مدیران در شهرداری امیدی به ارتقاء ندارند و فکر میکنند از بیرون مجموعه مدیران می‌آیند اما به نظرم باید فرهنگ سازمان شهرداری به سمت پویایی ارتقاء یابد. لذا طرحی داریم که مدیران به سه دسته مدیران عالی، راهبردی و حرفه‌ای تقسیم شوند که برای انتخاب مدیران حرفه‌ای فراخوان عمومی خواهیم داد تا در راستای شایسته‌سالاری و ارتقای فرهنگ سازمانی از این مدیران استفاده شود و ظرف دو ماه آینده این طرح عملیاتی می‌شود.
- بارها گفته‌ام که تهران بدقواره است و بدقوارگی تهران ناشی از این است که شهر برای همه عموم مردم طراحی نشده و یکی از این موارد بی‌توجهی، بی‌توجهی به معلولان و نابینایان است که از این موضوع شرمنده هستیم و باید به تدریج شهر را برای همه اقشار آماده کنیم و برهمین اساس سه نفر از قشر معلولان برای مشاوره بنده معرفی شدند که تا یک هفته آتی یک نفر را انتخاب و راه‌های تغییر تهران برای مناسب‌سازی را احصا می‌کنیم.
- شهری مثل تهران را نمی‌توان بدون پروژه‌های عمرانی پیش برد و باید از طریق پروژه‌های عمرانی ساختارها را فراهم کرد، اما باید اعلام کنم که نگاه به پروژه‌های عمرانی شهر بیشتر سیویل بوده، به عنوان مثال به پل گرانقیمت صدر نگاه می‌کنید، فارغ از عدم حس رضایت و اینکه چقدر این پروژه هزینه داشته، جای سوال است که چه تاثیری در بهبود جریان ترافیک دارد و باید اعلام کنم که در دوره مدیریت جدید، حجم پروژه‌های عمرانی به مانند قبل نیست و پروژه‌هایی که در ارتقای نقش اجرای زندگی و کیفیت مردم نقش دارند، انتخاب می‌شوند و نگاه اولویت‌داری به پروژه‌ها داریم.
- مجموعه شهر آفتاب و شهروند مقرر شده بود که در دوره مدیریت قبلی شهری در راستای اجرای پرداخت بدهی‌های شهرداری به بانک شهر واگذار شود که روی قیمت توافق نکرده بودند و نهایتا با ورود شورا در دوره قبل این واگذاری انجام نشده بود. لذا طلب شهرداری به این بانک به قوت خود باقی است و این دو مجموعه همچنان برای شهرداری تهران هستند و طرح‌های جدیدی برای این دو مجموعه داریم.
- اگر بخواهیم این مجموعه را واگذار کنیم کل مجموعه را واگذار نخواهیم کرد و بخشی از سهام آنها را واگذار می‌کنیم. چند پروژه بزرگ دیگر وجود دارد که پیشنهاد کردیم بانک‌ها از جمله بانک شهر برای مشارکت در آنها ورود پیدا کند.
- به زودی آخرین گزارش از نیروی انسانی شهرداری تهران منتشر خواهد شد، ولی در حال حاضر 68 هزار و 400 نفر در شهرداری تهران مشغول به کار هستند. علت انتشار رقم‌های دیگری برای تعداد نیروی انسانی در شهرداری تهران این بوده است که برخی سازمان‌ها در محاسبات آمار اعلام نمی‌شدند، از جمله سازمان بهشت زهرا (س) که 360 نفر پرسنل دارد در آمارها محاسبه نمی‌شدند و یا استخدام‌هایی که در شرکت هادیان شهر انجام داده بودند نیز در آمار تعداد نیروی انسانی شهرداری تهران محاسبه نمی‌شد.
- عده‌ای از کارکنان شهرداری تهران به صورت قراردادی – پیمانی و یا رسمی هستند و تعدادی نیرو که در بخش نگهداشت و پسماند کارگران پیمانکار شهرداری تهران هستند نیز حدود 50 هزار نفر هستند، اما این 50 هزار نفر جزو پرسنل شهرداری تهران نمی‌شوند.
- اینکه شهرداری فربه شده است، شکی نیست و هیچ یک از کلانشهرهای دنیا مانند شهرداری تهران این همه پرسنل ندارند.
- به تازگی تعاونی ناجا مدعی شده که 2400 میلیارد تومان طلب دارد این در حالی است که این رقم در بدهی‌های شهرداری تهران منظور نشده و به صورت معجزه‌وار کشف می‌شود. در حال حاضر از حدود 30 هزار میلیارد تومان بدهی شهرداری تهران، 18 هزار میلیارد آن به بانک‌ها و 9000 میلیارد آن به پیمانکاران و مابقی سایر بدهی‌هاست.
- -درخصوص راستی‌آزمایی در برخی از موضوعات شهرداری تهران- : موضوعی همچون هولوگرام‌ها باید راستی‌آزمایی می‌شد لذا ما اعلام کردیم هرکسی که از قبل هولوگرام دریافت کرده است باید بیاید و هولوگرامش در این کمیته مورد بررسی قرار بگیرد. تاکنون 427 مراجعه وجود داشته که از این میان 200 مورد بررسی شده که تعدادی تایید و یا تعدادی رد شده‌اند.
- در مهلت 100 روزهای که توسط شورا به من داده شده است، کل وضعیت شهرداری پس از این 100 روز اعلام خواهد شد که در آن هنگام رسانه‌ها می‌توانند تناقضات را مورد بررسی قرار دهند.
- 22 هزار و 500 میلیارد تومان بودجه لازم برای امسال برای تکمیل پروژه‌ها نیاز است ولی این رقم نباید جزو بدهی‌های شهرداری تهران در نظر گرفته شود.
- شهرداری ظرف سال‌های گذشته از فاینانس در برخی موارد استفاده کرده است اما یکی از ضعف‌های سازمان مشارکت‌های شهرداری تهران همین عدم استفاده از سرمایه‌گذاری‌های خارجی است. بی‌تردید شهر تهران ظرفیت‌های زیادی برای سرمایه‌گذاری خارجی دارد که حتما می‌تواند برای سرمایه‌گذار خارجی نیز منفعت داشته باشد و همچنین ارزش افزوده نیز به همراه دارد. برای مثال استفاده از زباله شهر تهران در تولید برق می‌تواند برای سرمایه‌گذار خارجی بسیار مناسب باشد.
- یکی از مواردی که نه تنها شهرداری تهران بلکه کل کشور در آن خیلی موفق نبوده‌اند، موضوع مقابله با معتادان متجاهر و در مرحله بعد کنترل اعتیاد بوده است. شهرداری تهران مراکزی را برای این افراد و درمانشان در نظر گرفته و در مرحله بعد آموزش آنها را انجام داد، اما عدد نگران کننده‌ای وجود دارد که تنها 7 درصد از این افراد به اعتیاد بازنمی‌گردند. گفته می‌شود این عدد نرم جهانی است ولی من آن را قبول ندارم.
- کمیته مشترکی با حضور بهزیستی و وزارت کار تشکیل دادیم که یکی از موضوعاتی که مورد بررسی قرار گرفته است، بحث معتادان متجاهر است. اما در حال حاضر برنامه مشخصی در این خصوص نداریم، البته ظرف ماه‌های آخر مدیریت شهری گذشته برخی از مراکز به بخش خصوصی واگذار شده که این واگذاری در برخی موارد موفق و در برخی موارد ناموفق بوده و بیشتر به جنبه مالی آن توجه شده است، لذا باید ارزیابی مشخصی انجام دهیم و سیستم را برای این موضوع "ریست" کنیم.
- در حال حاضر بیش از 70 درصد بودجه شهرداری تهران از محل درآمدهای ناپایدار تامین می‌شود لذا باید در این باره فکری کنیم و درآمدهای پایداری تعیین کنیم. معتقدم فردی که آپارتمان 2.5 میلیاردی در شهر تهران دارد و ماهی یک میلیون تومان شارژ پرداخت می‌کند، عادلانه نیست که در سال تنها 123 هزار تومان عوارض پرداخت کند. یا فردی که ماشین 800 میلیونی سوار می‌شود یک ریال هم عوارض پرداخت نکند. البته درآمدهای پایدار زمان می‌برد تا به تصویب و اجرا برسد. همچنین این نوع درآمدها موجب نارضایتی و ناراحتی عده‌ای از شهروندان خواهد شد.
- اگر کسی مدعی است ظرف این 50 روز حتی یک مورد تراکم‌فروشی و شهرفروشی وجود داشته است به ما اعلام کند تا ما آن را پیگیری و متخلفان را به صورت عمومی معرفی کنیم. بی‌تردید تراکم‌فروشی مدنظر ما نیست و این کار را انجام نخواهیم داد.
- زیرنظر معاونت شهرسازی شهرداری تهران و با هماهنگی وزارت راه و شهرسازی کمیته‌ای برای تجدیدنظر طرح تفصیلی تشکیل خواهیم داد و همچنین ضوابط بلندمرتبه‌سازی را نیز یک بار برای همیشه تا آخر امسال تصویب خواهیم کرد.
- اگر با تخلف غیرقابل گذشت مواجه شوم، هیچ درنگی در تغییر این افراد نخواهم داشت. همچنین موارد متعددی در معاونت مالی و اداری و منابع انسانی وجود داشته که دستور داده‌ام از سوی دستگاه قضایی مورد پیگیری قرار بگیرد. به طور مثال گزارشی داشتیم که از اول فروردین امسال تا زمانی که مسوولیت شهرداری به من واگذار شد، حدود 6000 نفر از پرسنل شهرداری رسمی شده‌اند. این به نظر من یک تخلف است، لذا گفتم که پرونده مدیرکل منابع انسانی تشکیل شود و با توجه به اینکه وی بازنشسته است باید این تخلف در هیات تخلفات مستقر در ریاست جمهوری مورد پیگیری قرار بگیرد.
نجفی درخاتمه نخستین نشست خبری خود که بیش از 2 ساعت به طول انجامید درباره تاثیرات برجام و بهره آن در مجموعه شهرداری تهران گفت: برجام به کل کشور کمک کرده است و یک حلقه‌ای را ایجاد می‌کند که ما بتوانیم با طرف خارجی راحت‌تر مذاکره کنیم و آنها را متقاعد کنیم که در شهر تهران سرمایه‌گذاری به نفع آنها خواهد بود.
حالا اینجوری گفتندکه مردم کمتر صداشون دربیاد و گرنه برای ماشین لوکس گمرگ به اندازه کافی گمرگ و عوارض گرفته و برای ساختمان های بلند مرتبه نیز خود شهرداری مجوز داده است.
بس عوام فریبی نکنید
بگید بودجه کم آمده پول میخاییم
این اصل به اصولگرا و اصلاح طلب ارتباطی ندارد پس لطفا ژست اصلاح طلبی و اصولگرایی و .... نگیرید
ضمنا بهتر نیست آقای نجفی ابتدا به فکر اصلاح ساختار سیستم حمل و نقل عمومی باشند و برای همه مناطق تهران پیش بینی دسترسی به سیستم حمل و نقل آسان را بکنند سپس راجع به باج گرفتن از مردم سخن به میان بیاورند.