bato-adv
bato-adv
bato-adv
کد خبر: ۲۰۰۳۵۲

قاضی‌پور: می‌توان قیمت خودرو را تا 30 درصد کاهش داد

ارائه اطلاعات نادرست خودروسازان به شورای رقابت علت اصلی افزایش قیمت خودرو بود.
تاریخ انتشار: ۱۲:۵۲ - ۰۶ مرداد ۱۳۹۳
ارائه اطلاعات نادرست خودروسازان به شورای رقابت علت اصلی افزایش قیمت خودرو بود.

نادر قاضی پور عضو کمیته تحقیق و تفحص از صنایع خودروسازی در گفتگو با مهر، درباره آخرین جزئیات نشست مشترک اعضای کمیسیون صنایع با رئیس شورای رقابت و مدیران شرکت های خودروسازی به منظور بررسی نحوه قیمت گذاری خودرو اظهار داشت: در این جلسه مشخص شد که اطلاعات و داده هایی که خودروسازان به شورای رقابت ارائه کرده بودند با اطلاعاتی که کمیسیون صنایع جمع آوری کرده بود همخوانی نداشت.
 
وی با بیان اینکه شورای رقابت بر اساس اطلاعات نادرست ارائه شده خودروسازان اقدام به تعیین قمیت کرد، افزود: خودروسازان اطلاعات غلطی ارائه کردند و از طرفی آپشن هایی که باید طبق دستورالعمل نحوه قیمت گذاری در خودروها قرار می دادند در نظر نگرفتند.
 
عضوکمیسون صنایع مجلس با اشاره به نتیجه گزارش تحقیق و تفحص از صنایع خودروسازی گفت: مدارک و مستنداتی در کمیسیون وجود دارد که می توان طبق آن قیمت های کنونی خودرو را بین 15 تا 30 درصد کاهش داد.
 
قاضی پور با بیان اینکه 8 نفر از اعضای شورای رقابت را دولتی ها تشکیل می دهند، تصریح کرد: ما مقصر را دولت می دانیم زیرا دولت می توانست با سازوکار و اختیاراتی که دارد قیمت خودرو را کاهش دهد.
 
گزارش تحقیق و تفحص از عملکرد صنایع خودروسازی کشور و اجرای اصل هفتاد و ششم قانون اساسی و ماده ۱۹۸ آئین نامه داخلی مجلس شورای اسلامی که در کمیسیون صنایع و معادن به تصویب رسیده بود توسط هیات تحقیق و تفحص از عملکرد صنایع خودروسازی کشور در خرداد ماه ۱۳۹۳ به پایان رسید.
 
بررسی نحوه تعامل شرکت‌های خودروسازی با قطعه‌سازان، بررسی عملکرد قانون ارتقای کیفی تولید خودرو و سایر تولیدات صنعتی داخلی و میزان برنامه‌ریزی انجام شده به منظور بهبود کیفیت خودرو، بررسی میزان سرمایه‌گذاری‌های انجام شده در صنعت خودرو در جهت کاهش هزینه، قیمت تمام شده و استفاده از تکنولوژی‌های پیشرفته، بررسی میزان هزینه‌های غیرمرتبط و بررسی میزان سرمایه‌گذاری‌های بی‌مورد و خارج از چهارچوب مقررات شرکت‌های خودروسازی، از جمله محورهای این تحقیق و تفحص بود.
 
در پایان قرائت این گزارش علی لاریجانی رئیس مجلس اعلام کرد: گزارش تحقیق و تفحص از صنایع خودروساز به همراه ضمائم آن برای پیگیری بیشتر به قوه قضائیه ارسال می‌شود.
bato-adv
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۵:۱۳ - ۱۳۹۳/۰۵/۰۶
ما مقصر مجلس رو مي دونيم اگه مجلس بياد يه قسمت از كوچيك از تهران در جد يك هكتار ،‌بعنوان منطقه آزاد تجاري اعلام كنه به شعاع شصت كيلومتر ميشه از ماشين هاي خارجي استفاده كرد
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۴:۴۶ - ۱۳۹۳/۰۵/۰۶
زنده باد جناب آقای قاضی. ما آذری ها به شما افتخار می کنیم. ببینیم چیکار می کنین. یا علی...
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۴:۰۸ - ۱۳۹۳/۰۵/۰۶
اقا راه دوری نرین ماشین های ساخت داخل را مقایسه کنین با ماشینهای خارجی با سطح بالاتر ببینین از قیمت تبدیل شده انها با ارز ازاد هم گرونتره .چرا؟خوب میتونن بازار را رقابتی کنن دولت هم تعرفه خودرو را برداره تا خودروسازها در یک بازار واقعی رقابت کنن تا قیمت ها مشخص بشه انحصاری کردن خودرو داخلی به این مشکلات انجامیده .قیمت ها چند برابر ,خودروسازان از مردم طلبکار ,کیفیت حتی در اتوموبیل تازه تحویل نا مطلوب ,خدمات نزدیک به صفر و برخلاف تعهدات و .......
اگه خودرو های وارداتی ازاد میشدن خیلی از مسائل روشن و خیلی از مشکلات حل میشد
mohammad
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۳:۳۱ - ۱۳۹۳/۰۵/۰۶
به خدا اگر ۵۰% هم ارزان شود باز هم کمه با این کیفیت و استاندارده پایینی که خودرو‌های تولید داخل دارند خداییش شرکت‌های تولید کننده دارن حق الناس می‌کنن . قیمت پراید باید ۱ رقمی‌ باشه یعنی‌ زیر ۱۰ تومن
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۳:۰۸ - ۱۳۹۳/۰۵/۰۶
بله به یک شرط بزرگ و آن اینکه کارمندان دولت مدیر و مشاور خودروسازی نباشند.
مجله خواندنی ها
انتشار یافته: ۷
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۳:۰۰ - ۱۳۹۳/۰۵/۰۶
هیچکس زورش به خودروسازها نمیرسه.خیالتون راحت
هوتن
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۳:۰۱ - ۱۳۹۳/۰۵/۰۶
خداکنه!!!!!!
مجله فرارو
bato-adv
bato-adv
bato-adv