bato-adv
bato-adv
کد خبر: ۱۶۳۸۷۰
تلاش سه گانه دولت نتيجه خواهد داد

شكست «انحصار» در بازار خودرو؟

چشم انداز شكست انحصار در بازار خودرو از دو منظر در دولت جديد در حال پيگيري است. تلاش هاي سياسي براي كاهش تحريم ها و بازگشت مجدد خودروسازان خارجي در كنار جلسات وزير صنعت با خودروسازان و اعضاي شوراي رقابت در خصوص قيمت گذاري و احتمال آزادسازي قيمت، نويد رونق مجدد اين بازار را در آينده نزديك مي دهد.
تاریخ انتشار: ۱۲:۵۰ - ۰۶ مهر ۱۳۹۲
فرارو- چشم انداز شكست انحصار در بازار خودرو از سه منظر در دولت جديد در حال پيگيري است. تلاش هاي سياسي براي كاهش تحريم ها و بازگشت مجدد خودروسازان خارجي در كنار جلسات وزير صنعت با خودروسازان و اعضاي شوراي رقابت در خصوص قيمت گذاري و احتمال آزادسازي قيمت، نويد رونق مجدد اين بازار را در آينده نزديك مي دهد.

به گزارش فرارو،‌ برقراي تماس ميان ايران و آمريكا پس از سي و چهار سال افق هاي تازه اي را براي صنعت خودرو باز كرده است. به تازگي وزير صنعت از خودروسازان خواسته است تا با خودروسازان خارجي براي از سرگيري رابطه تماس برقرار كنند. تحريم هاي يك جانبه از سوي امريكا تقريبا تمامي شركاي خارجي صنعت خودرو را از بازار ايران خارج كرده است و تنها شركاي چيني اين صنعت باقي مانده اند.

کیا و هیوندایی، فولکس واگن، بنز آلمان، پژو و رنوی فرانسه و دوو موتورز کره، خودروسازاني بودند كه در هشت سال گذشته از ايران رفته اند و اين جدايي هم به لحاظ ميزان توليد و هم به لحاظ كيفيت بازار خودرو را با مشكل مواجه كرد. به گفته فعالان اين صنعت تمايل خودروسازان داخلي به همتايان چيني خود از سر ناچاري صورت گرفته و كيفيت پايين توليدات چيني بارها از سوي كارشناسان موجب هشدار شده است.

از سوي ديگر پنج‌شنبه گذشته سومین جلسه مشترک خودروسازان با وزیر صنعت، معدن و تجارت برگزار شد و به رغم سكوت خودروسازان و دولتي ها از مفاد اين نشست، محمدرضا نجفی منش، عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان با تاكيد بر عدم دخالت دولت در قيمت گذاري خودرو با خوب ارزيابي كردن روند بحث قيمت گذاري پیش‌بینی كرده است که این بحث در جلسات آینده به نتیجه‌ای مطلوب برسد.

اخبار احتمال آزاد سازي قيمت خودرو از سوي خودروسازان در حالي منتشر مي شود كه جمشيد پژويان رئيس شواري رقابت از تصميم‌گيري درباره كاهش تعرفه واردات خودرو در نشست با وزير صنعت خبر مي دهد. اين تصميم ورود خودروهاي خارجي را به داخل تسريع و تسهيل مي‌كند و پژويان با تاكيد به رفع انحصار در بازار خودرو گفته است كه فضاي حمايتي براي خودرو بايد به گونه‌يي فراهم شود كه خودروهاي داخلي با خودروهاي وارداتي رقابت كنند و بازار خودرو رقابتي شود تا لزومي به تعيين دستورالعمل قيمت‌گذاري نباشد.

بحث «انحصار» در بازار خودرو كه از ابتداي آغاز بكار دولت جديد موضوع چالش جدي شد، حالا با اين سه اتفاق وارد مرحله ي تازه اي شده است. فعاليت مجدد خودروسازان خارجي، كاهش تعرفه واردات و آزاد سازي قيمت خودرو در كنار هم مي تواند نويد روزهاي خوشي براي اين صنعت در آينده اي نه چندان دور را با خود داشته باشد.
مجله خواندنی ها
مجله فرارو
bato-adv
bato-adv
bato-adv
bato-adv
bato-adv