bato-adv
bato-adv
کد خبر: ۱۶۲۳۲۷

سناریوی جدید اصلاح سهمیه‌بندی سوخت

تاریخ انتشار: ۱۴:۴۷ - ۲۳ شهريور ۱۳۹۲
رییس ستاد حمل‌ونقل و مدیریت مصرف سوخت کشور با بیان اینکه برنامه‌ای برای تغییر قیمت بنزین تا پایان سالجاری نداریم از ارائه سناریوی جدید برای اصلاح نحوه سهمیه‌بندی سوخت خودروها خبر داد.

سید مجتبی شفیعی در گفت‌وگو با ایسنا، درباره قیمت سوخت گفت: با توجه به تغییرات نرخ ارز، موضوعی که وزیر نفت نیز درباره قیمت کارشناسی بنزین مطرح کردند از لحاظ کارشناسی تایید شده است چرا که کارشناسان بر این باورند ارزانی بیش از حد سوخت تبعات زیادی را به دنبال دارد که علاوه بر تحمیل بار مالی بسیار زیاد برای دولت، از لحاظ محیط زیست و حمل و نقل نیز برای کشور زیان آور است.

وی افزود: قیمت عنوان شده از لحاظ کارشناسی منطقی است اما با توجه به تبعات اقتصادی اجتماعی که دارد باید با در نظر گرفتن هزینه‌ها درباره آن تصمیم گیری کرد.

شفیعی تصریح کرد: در اواخر دولت قبل نیز به این جمع‌بندی رسیده بودیم که تغییر قیمت باید با فاز دوم هدفمندی یارانه‌ها انجام شود اما در آن زمان به این نتیجه نرسیدند که این تغییر را اجرا کنند و ظاهرا دولت جدید نیز تصمیمی برای تغییر قیمت بنزین تا پایان سال جاری ندارد و قطعا امسال هیچگونه افزایشی را نخواهیم داشت.

رییس ستاد حمل‌ونقل و مدیریت مصرف سوخت کشور گفت: اواخر دولت دهم و در جلسه ستاد هدفمندی یارانه‌ها پیشنهاداتی را در قالب چندین سناریو به دولت ارائه داده بودیم اما در حال حاضر برای دولت جدید پیشنهادی ارائه نداده‌ایم.

وی در ادامه درباره میزان مصرف روزانه بنزین نیز گفت: بر اساس آمار متوسط مصرف روزانه بنزین 65 میلیون لیتر است و اخیرا بر اساس آماری که اعلام شده این میزان به 80 میلیون رسیده که یکی از دلایل آن کاهش حساسیت جامعه نسبت به قیمت سوخت است ضمن آنکه افزایش سفرهای تابستانی برون شهری نیز در شهریور ماه میزان مصرف را افزایش داده است.

به گفته شفیعی افزایش میزان مصرف بنزین در تابستان امسال نسبت به تابستان سال گذشته ناشی از کاهش حساسیت جامعه به قیمت سوخت است چرا که در سایر بخش‌ها قیمت‌ها افزایش یافته و بنزین 400 تومانی با بنزین 700 تومانی تفاوت چندانی برای مردم نمی‌کند. ضمن آنکه امسال تعداد خودروها نیز افزایش یافته و بخشی از این افزایش مصرف سوخت طبیعی است.

رییس ستاد حمل‌ونقل و مدیریت مصرف سوخت کشور درباره کاهش یا افزایش میزان مصرف سوخت در مهرماه با توجه به بازگشایی مدارس، دانشگاه‌ها و مراکز آموزشی گفت: در مهرماه سفرهای درون شهری افزایش می‌یابد و پیش بینی می‌شود در نیمه اول افزایش میزان مصرف بنزین کمتر از 25 درصد خواهد بود که رقم قابل توجهی نیست.

ارائه پیشنهادات جدید برای اصلاح نحوه سهمیه بندی سوخت خودروها

شفیعی از ارائه سناریوی جدید برای اصلاح نحوه سهمیه بندی سوخت خودروها خبر داد و گفت: پیشنهاداتی را در این زمینه آماده کرده‌ایم چرا که در دولت قبل مصوباتی را در این زمینه داشتیم که اجرا نشد البته این پیشنهادات در راستای اصلاح سهمیه‌بندی سوخت خودروهاست.

به گفته وی باطل کردن کارت سوخت موتورسیکلت‌های متوقف در پارکینگ‌ها، خودروهای متوقف شده بیش از دو ماه در پارکینگ ‌ها، وانت‌بارهایی که تغییر کاربری داده‌اند و یا وانت بارهایی که در طرح ساماندهی شرکت نکرده‌اند از جمله مصوباتی بود که برای اصلاح سهمیه‌بندی سوخت اعلام شد اما به مرحله اجرا درنیامد.

رییس ستاد حمل‌ونقل و مدیریت مصرف سوخت کشور ادامه داد: موضوع اصلاح سهمیه‌بندی سوخت خودروها را در سه سناریو پیشنهاد داده‌ایم و چنانچه دولت آن را تصویب کند و یا نظری داشته باشد اعلام خواهیم کرد.
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۰:۵۴ - ۱۳۹۲/۰۶/۲۴
همیشه راحتترین راه بهترین راه نیست. افزایش قیمت کالا برای جبران بخشی از هزینه ها رو هرکسی(چه کارشناس چه غیر کارشناس) می دونه . مهم اینه که مسئله رو طوری باید حل کرد که تبعات کمتری رو ببار بیاره.اگر قانونی رو که "هرکسی باید جوابگوی تصمیم گیریهای نابخردانه رو بده" در مملکت اجرا می شد ، اینهمه سعی و خطا و کارهای بیهوده اتفاق نمی افتاد.
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۰:۵۲ - ۱۳۹۲/۰۶/۲۴
موضوع اصلاح سهمیه‌بندی سوخت خودروها را در سه سناریو پیشنهاد داده‌ایم:
1-افزایش قیمت
2-کاهش سهمیه به 40لیتر
3-کاهش میزان سهمیه وافزایش قیمت
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۰۸:۱۸ - ۱۳۹۲/۰۶/۲۴
جناب آقاي محترم چرا درد شما هميشه تو گرون کردنه؟ راست ميگين تکليف سهميه ها رو روشن کنيد. چرا بايد سهميه شهرهاي بزرگي مثل تهران و اصفهان با اين وسعت و ترافيک با سهمه شهرها و روستاهاي کوچک يکي باشه؟ آيا براي تردد در شهر بزرگي مثل تهران بايد سهميه 60 ليتر باشه و در روستائي با جمعيت 50 نفر و شهري با جمعيت 5 هزار نفر و وسعت کم و خيابانهاي خلوت همون سهميه بايد دريافت بشه؟ خوب معلومه سهميه مازاد براحتي در شهرهاي بساير کوچک کنار جاده ها فروخته ميشه يا کنار مرزها قاچاق ميشه. مشکل مديريتي تون رو با گران کردن و فشار به ملت حل نکنيد لطفا.
حسین
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۲۲:۰۵ - ۱۳۹۲/۰۶/۲۳
همیشه بگردید دنبال علت نقص در بین مردم بد بخت!!
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۶:۱۳ - ۱۳۹۲/۰۶/۲۳
اخوی اول وضعیت جمل و نقل عمومی را درست کن که اینقدر مردم در فشار نباشند .دوم یک نگاهی هم به قیمت بلیط هواپیما قطار و اتوبوس بیندازید بد نیست ان وقت متوجه میشوید مردم چرا از وسیله نقلیه شخصی استفاده میکنند.سوم چرا مردم باید تاوان تولید خودروهای پرمصرف و بی کیفیت دهه هشتاد خودرو سازان را بدهند؟
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۷:۱۶ - ۱۳۹۲/۰۶/۲۳
کاش همینا با کیفیت همون دهه 80 تولید میشدند.
مجله خواندنی ها
انتشار یافته: ۶
مجله فرارو
bato-adv
bato-adv
bato-adv
bato-adv
bato-adv
پرطرفدارترین عناوین