bato-adv
bato-adv
کد خبر: ۱۳۶۱۹۱
نمایندگان مجلس در گفتگو با فرارو تحلیل می‌کنند

قطار اقتصاد ایران چند "راننده" دارد؟!

تنها چند ماه مانده به پایان عمر دولت، حالا محمود احمدی نژاد از «تمرکز در بحث های اقتصادی» سخن می گوید. رئیس دولت می خواهد که قطار اقتصاد تنها یک راننده داشته باشد. مجلسی ها اما نظرات مختلفی دارند.
تاریخ انتشار: ۱۰:۳۹ - ۰۳ دی ۱۳۹۱
فرارو- تنها چند ماه مانده به پایان عمر دولت، حالا محمود احمدی نژاد از «تمرکز در بحث های اقتصادی» سخن می گوید. رئیس دولت می خواهد که قطار اقتصاد تنها یک راننده داشته باشد. مجلسی ها اما نظرات مختلفی دارند.

به گزارش فرارو، در واکنش به این اقدام رئیس جمهور، محمد دهقان عضو هئیت رئیسه مجلس مطرح کردن این موضوع از سوی رئیس جمهور را رفتاری غیر صادقانه و فرافکنی دانست. وی در این باره گفت: «اگر رئیس جمهور چنین اعتقادی دارد که مدیریت اقتصادی کشور متمرکز نیست چرا تاکنون یک لایحه در این خصوص به مجلس نفرستاده است.»

محمدرضا باهنر دبیرکل جامعه اسلامی مهندسین هم در واکنش به این خواسته رئیس دولت گفت: «بعضی می‌گویند قطار یک راننده با خود می‌برد که در جواب باید گفت سازنده موتور و واگن‌های قطار و ریل‌گذاری مسیر حرکت قطار را افراد دیگری انجام می‌دهند؛ باید با دقت بیشتر و مدیریت مدبرانه قطار را حرکت داد و هدایت کرد.»

این بحث ها در حالی صورت می گیرد که محسن رضایی دبیر مجمع تشخیص مصلحت نظام خبر از تشکیل جلسه‌ای مشترک با رئیس دولت برای بررسی پیشنهاد وی داده است.

 آیا رئیس دولت می خواهد که مجلس تعطیل شود
محمد علی پور، سخنگوی کمسیون اقتصادی مجلس در گفتگو با فرارو با اشاره با تاثیر 10 درصدی مجلس در تصمیمات اقتصادی گفت: « آیا رئیس دولت می خواهد که مجلس تعطیل شود تا تصمیمات خود را بدون مصوبه نمایندگان مردم به اجرا درآورد؟»

علی پور در خصوص گفته های اخیر رئیس جمهور افزود: «من از این گفته ها تعجب می کنم، چرا که اقتصاد در دست دولت است. مجلس حتی پیشنهاد های اقتصادی دولت را با مشورت و حضور بخش های اجرایی تصویب می کند.»

وی در خصوص دلایل چنین پیشنهادی از سوی رئیس دولت گفت: «من فکر می کنم دولت با نزدیک شدن به پایان دوره تصدی گری اش در صدد توجیه دستاوردهای اقتصادی خود است. با توجه به اینکه دولت در این هفت سال با یکسری از ناکامی ها در زمینه اقتصاد مواجه بوده است و آنطور که باید و شاید و به اهداف و شعارهای خود دست نیافته است و همچنین با توجه به شکست طرح های زودبازده و افزایش معوقات بانکی، مشکلات در حوزه تولید، کاهش ارزش پول ملی، این رفتار دولت طبیعی به نظر می رسد.»

 سخنگوی کمسیون اقتصادی مجلس تصریح کرد: «با توجه به جایگاه اول رئیس جمهور در رفع مشکلات اقتصادی کشور در این هفت سال با هیچ تفسیری نمی توان از گفته های رئیس جمهور نیت خالصی را بیرون کشید. بنابراین این حرف از ایشان با این جایگاه پذیرفته نیست.»

وی با توجه به پیشنهاد رئیس جمهور گفت: «این پیشنهادات در این چند ماه باقی مانده دردی را دوا نمی کند. چرا که فرصتی برای اجرای یک برنامه تازه، باقی نمانده است.»

حرف آقای رئیس جمهور چند وجه دارد
ایرج ندیمی عضو کمیسیون اقتصادی مجلس در گفتگو با فرارو گفت: «حرف آقای رئیس جمهور چند وجه دارد: یکی از وجوه این موضوع این است که برخی از ستادها و نهادهای غیر دولتی تا 40 درصد در نظام اقتصادی دخیل  هستند و این دخالت همراه با تاثیر است. از سوی دیگر به نظر آقای احمدی نژاد اقتصاد مانند اجتماع یکپارچه است و بنابراین نمی توان این آن را میان بخش های مختلف اقتصادی تقسیم کرد و تاثیر این بخش ها را در اقتصاد ملی، تولید ناخالص بی تاثیر دانست. وجه سوم هم این است که رئیس دولت می خواهد که در راستای مدیریت واحد، سیاست گذاری واحد هم ایجاد شود.»

ندیمی افزود: «البته این سیاست گذاری واحد در اختیار مجلس است که بر اساس اسناد فرادستی نظیر چشم انداز 20 ساله، سیاست های کلی و یا برنامه های میان مدت مانند قانون برنامه این کار را انجام دهد. دولت در زمینه اجرا و مدیریت بجز زمینه مالیات و اعمال نظارت مشکل خاصی ندارد. البته در زمینه مالیات پیشنهاد خود را در قالب ماده (1) لایحه پیشنهادی به مجلس ارائه کرده است و در بحث اعمال نظارت هم دستگاه های نظارتی به لحاظ قانونی ممنوع نیستند.»

این عضو کمیسیون اقتصادی مجلس تصریح کرد: «به طور کلی حرف، حرف درستی است که یک کشور با یک سیاست اداره شود اما فرماندهی واحد محل بحث است. دولت تنها می تواند از جهت سیاست، حمایت، هدایت و نظارت بر اساس قوانین اعمال مدیریت داشته باشد. که این قوانین منبعث از قوانین فرادستی خواهد بود.»

وی در پاسخ به این سوال که چرا رئیس دولت در ماه های آخر به فکر این پیشنهاد افتاده است گفت: « البته طرح این موضوع هیچ اشکالی نداد اما اینکه این پیشنهاد به مرحله اجرا خواهد رسید یا نه محل بحث است.»


ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۲:۰۵ - ۱۳۹۱/۱۰/۰۳
قطار اقتصاد ایران .چهل وپنج نفر و نصفی راننده دارد؟؟
ناشناس
POLAND
۱۱:۴۷ - ۱۳۹۱/۱۰/۰۳
اصلا راننده نداره بابا
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۱:۴۴ - ۱۳۹۱/۱۰/۰۳
زنده باد رانندش كه دكتره و عشق ماست قطارو هر جا ببره قبولش داريم
شوفر درجه يكه كل ايرانه
ما رو كشته با نموداراش
يك بوغ بزن دكتر همه دنيا كف كنن
كيشو
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۱:۳۷ - ۱۳۹۱/۱۰/۰۳
خيلي وقته راننده نداره! ترمز بريده وتو سرازيري افتاده. همه چشماشونوبستن! بعضي ها پس افتادن بعضي ها هم خودشونودارن پرت مي كنن پايين. چندتايي هم ميگن راست برو چپ برو. صداي آژيرروهم كه خيلي وقته به صدادراومده نمي شنون! اونايي كه كنار جاده وايستادن ميبينن ولي اونايي كه اون تو هستن دوبه شكند!
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۱:۳۴ - ۱۳۹۱/۱۰/۰۳
مهم اينه كه دكتر جون شوفر اصلي پايه يكه
مجله خواندنی ها
انتشار یافته: ۷
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۱:۰۲ - ۱۳۹۱/۱۰/۰۳
به دوستانی که ایشان را در مسند رانندگی این قطار تعبیه کردند باید گفت لطفا مراقب باشید این اشتباه تکرار نشود. راننده ناشی وقتی پشت فرمان نشست همگی باید شش چشمی مراقبت کنند .
لبیفق
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۱:۳۳ - ۱۳۹۱/۱۰/۰۳
حق با ایشان است
مجله فرارو
bato-adv
bato-adv
bato-adv
bato-adv
bato-adv
پرطرفدارترین عناوین