bato-adv
bato-adv
کد خبر: ۳۲۶۰۵۷

پژو کیلویی چند؟

دومین محصول پسابرجامی پژو در ایران به نام 301، در شرایطی از دیروز عرضه شد که درست مانند مدل 2008، با قیمتی بالاتر از آنچه وعده داده شده بود، به‌دست مشتریان رسید.

تاریخ انتشار: ۰۰:۴۰ - ۲۵ مرداد ۱۳۹۶
دومین محصول پسابرجامی پژو در ایران به نام 301، در شرایطی از دیروز عرضه شد که درست مانند مدل 2008، با قیمتی بالاتر از آنچه وعده داده شده بود، به‌دست مشتریان رسید.
 
به گزارش دنیای اقتصاد، بر این اساس، فروش فوری تعداد محدودی پژو 301 با قیمتی حدود 95 میلیون تومان از دیروز در نمایندگی‌های منتخب ایکاپ (شرکت مشترک ایران خودرو و پژو) آغاز شد و مشتریان با پرداخت کامل مبلغ در نظر گرفته شده، خودرو خود را 10 روزه تحویل خواهند گرفت.
 
قیمت 95 میلیون تومانی پژو 301 در حالی است که مسوولان ایران خودرو پس از امضای قرارداد با پژو، از عرضه این محصول در بازه قیمتی 50 تا 60 میلیون تومان خبر داده بودند.

البته در مورد پژو 2008 نیز قیمتی حول و حوش 80 میلیون تومان را وعده کرده بود که آن نیز محقق نشد. این در شرایطی است که محاسبات قیمتی نشان می‌دهد پژوهای جدید بسیار بیش از نرخ واقعی، در ایران قیمت‌گذاری شده‌اند.
 
این اتفاق اما حاوی دو نکته بسیار مهم است؛ اول اینکه رقابتی نبودن بازار خودرو کشور در مقطع فعلی، فرصتی مناسب را در اختیار عرضه‌کنندگان خودرو قرار داده تا از خلأهای موجود نهایت استفاده را برده و محصولات خود را با قیمت‌هایی فراتر از آنچه هست، به ایرانی‌ها عرضه کنند.
 
نکته دوم نیز اینجاست که در نظر گرفتن قیمت‌های خارق‌العاده از سوی خودروسازان خارجی به‌خصوص پژو، بدون شک سبب از دست رفتن اعتماد مشتریان ایرانی و در نهایت به چالش کشیده شدن بازار آنها در کشور خواهد شد.
برچسب ها: اقتصاد پژو قیمت
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۲:۴۴ - ۱۳۹۶/۰۵/۲۵
تنها راهش اینه که فقط و فقط ما ایرانی ها( تاکید میکنم ایرانی ها) برای شش ماه هم که شده از خودروسازان و این دلال ها ماشین نخریم. مثل دو سال پیش که کمپینی در این خصوص تشکیل شد و هیچکس ماشین نخرید و مجبور شدند وام 25 میلیونی دادند که اون طرح رو هم نباید ملت تحویل میگرفتن ولی متاسفانه چه بگیم که " افکار عمومی حافظه ضعیفی دارند " .تو رو بخدا بخودمون بیایم. چه خبره . چرا اینهمه حرص خرید فلان ماشین و بهمان ماشین رو میزنیم.
نیکو
Iran (Islamic Republic of)
۱۲:۱۱ - ۱۳۹۶/۰۵/۲۵
""رقابتی نبودن بازار خودرو کشور در مقطع فعلی""

از این هم بدتر
رقابت کاذب توسط لابی و مافیای ورود خودروهای چینی با بالا بردن قیمت خودروهای با کیفیت اروپایی به نفع خودشان
مردم مظلوم ایران تا کی باید این نامردی ها را شاهد باشند و دستشان به هیج جا نرسد.؟؟
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۱:۰۳ - ۱۳۹۶/۰۵/۲۵
جای تاسف است قدرتمندان دستشان برای هر کار باز است و به راحتی حقوق ادمهای ضعیف را میخورند و قدرتمندتر میشوند و مسولین به راحتی از کنار این قضیه کذشته و با تصویب قوانین دست انها را بیشتر باز میگذارند
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۰:۱۹ - ۱۳۹۶/۰۵/۲۵
خاک بر سر ما با این صنعت خودروسازی مون چه قبل برجام و چه پس از برجام
ناشناس
Finland
۱۰:۱۴ - ۱۳۹۶/۰۵/۲۵
حقیقت این است که قیمت گذاری خودرو در ایران به غیر از سازنده و کارخانه به دیگر نهادها هم مربوط است و این خیلی مسخره است. دلیل ندارد نهادهای مختلف سهمی در درآمد کلان خودرو داشته باشند و به واسطه این سهم اجازه واردات خودروهای ارزان قیمت خارجی را به ایران با تعرفه پایین ندهند.
مجله خواندنی ها
انتشار یافته: ۱۲
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۰۷:۵۸ - ۱۳۹۶/۰۵/۲۵
وقتی نظارت و دلسوزی نیست اوضاع بهتر از این نمیشه نتیجه انحصاری بودن فرغون سازی همینه.
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۰۸:۰۰ - ۱۳۹۶/۰۵/۲۵
ایران خودرو . خجالت آوره واقعا
منصف
Iran (Islamic Republic of)
۰۸:۱۷ - ۱۳۹۶/۰۵/۲۵
جمع كنين بابا خجالت داره بخدا
از ماست كه بر ماست. فقط
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۰۸:۴۱ - ۱۳۹۶/۰۵/۲۵
دولتی که دلالی ماشین کنه به چه درد میخوره؟
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۰۸:۵۸ - ۱۳۹۶/۰۵/۲۵
تا زمانی که ما در خواب باشیم به هر قیمتی که دلشان می خواهد.
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۰:۰۱ - ۱۳۹۶/۰۵/۲۵
ایرانخودرو همچنان در راه اهانت و نادیده گرفتن مشتری میتازد و کسی هم کاری باهاش نداره... ما محکوم به خرید خودروهای بی کیفیت ارزانتر هستیم واگه ماشین خوب بخواهیم باید با قیمت غیرواقعی و گرانتر از ارزش واقعی بخریم. چون ما ایرانی هستیم.
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۰:۱۰ - ۱۳۹۶/۰۵/۲۵
آخه آدم سراتوی آپشنال 2000 سی سی را ول میکنه میره با همان قیمت پژو 301 که موتورش 1600 سی سی هست که هیچی نداره میگیره تو مراکش این ماشینها با ال 90 تاکسی هستند و تو یک رنج هستند