bato-adv
bato-adv
کد خبر: ۲۶۷۶۱۵

تولید سه محصول جدید سوزوکی در ایران

تاریخ انتشار: ۱۷:۳۱ - ۱۴ فروردين ۱۳۹۵
 سوزوکی قصد دارد امسال سه محصول جدید خود را در ایران‌خودرو به تولید برساند. این خودروساز ژاپنی برنامه‌ریزی کرده تا سطح فعالیت خود را در بازار ایران گسترش داده و سهم بیشتری از خودروهای مونتاژی را در این بازار از آن خود کند.

به گزارش اقتصادنیوز، سوزوکی تا پایان سال جاری سه محصول سوئیفت، سیاز و ویتارای جدید را روانه بازار ایران خواهد کرد. سوئیفت و ویتارا دو مینی شاسی بلند و سیاز سواری سدان خانوادگی است که سوزوکی برای تولید در ایران پیشنهاد داده است.

سوزوکی سوئیفت با سه حجم موتور 1.2، 1.4 و 1.6 هزار لیتری تولید خواهد شد که که قیمت آن بین 44 تا 77 میلیون تومان اعلام شده است.

سیاز نیز حدود 100 میلیون تومان قیمت‌گذاری شده و ویتارای جدید حول و حوش 130 میلیون تومان قیمت خواهد داشت.

آنگونه که سایت رسمی ایران‌خودرو به نقل از هاشم یکه زارع خبر داده، ایران‌خودرو قصد دارد امسال سطح همکاری خود را با دو خودروساز ژاپنی بالا ببرد از این رو با انتخاب سوزوکی به عنوان شریک چهارم خود، برنامه‌ریزی کرده تا محصولات جدیدی از این برند را روانه بازار خودرو ایران کند.

بزرگترین خودروساز ایران در نظر دارد تا تولید این سه خودرو را در واحد مشهد خود آغاز کند که در این صورت بر اساس قانون ساخت داخل و خواسته وزارت صنعت باید حداقل 40 درصد قطعات این خودرو را از سوی قطعه‌سازان داخل کشور تامین کند. اما با توجه به شمارگان پایین این خودروها بعید است که قطعه‌سازان داخلی تن به سرمایه‌گذاری برای ساخت داخل قطعات این سه خودرو کنند.

پیش از این قرار بود که ایران‌خودرو، سوزوکی کیزاشی را روانه بازار کند که به علت آغاز تحریم‌ها از این اقدام خود منصرف شد.

از سویی دیگر ایران‌خودرو در نظر دارد با یکی از زیر مجموعه‌های هلدینگ رنو- نیسان به همکاری بپردازد و آن را به عنوان شریک ششم خود انتخاب کند. ظاهرا بناست تا این خودروساز با شرکت داتسون به عنوان یکی از زیر مجموعه‌های نیسان، تولید خودروهای زیر 50 میلیون تومانی را در دستور کار خود قرار دهد. گفته می‌‌شود داتسون تنها خودروساز ژاپنی است که می‌تواند با توجه به سطح درآمد ایرانیان به تولید خودروهای ارزان که زیر 50 میلیون تومان قیمت دارند، بپردازد.
bato-adv
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۵۴ - ۱۳۹۵/۰۱/۱۵
این خودرو سازها مثل اینکه زبون نمی فهمن مردم پول ماشین ۳۰ میلیونی رو هم ندارن اینا هم یکسره دارن ماشین های گرون وارد می کنند چون خودشون بالای ۱۵۰ میلیونی سوار می شن فکر می کنند بقیه هم وضعشون توپه یعنی اصلا از جنس مردم نیستن
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۲۴ - ۱۳۹۵/۰۱/۱۵
اگه راست میگن و دنبال سر کیسه کردن مردم نیستند همون قیمت هندی ها بدن اینجا
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۲۱ - ۱۳۹۵/۰۱/۱۵
حتما مثل سراتو (کره جنوبی تولید سرهم بندی در سایپا) قراره همه آپشن هایش حذف خواهد شد و خدا تومن قیمت میزنند براش ... !!!!
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۰:۴۵ - ۱۳۹۵/۰۱/۱۵
اگر شما توانستيد يك موتور كامل مرغوب در كشور مان توليد كنيد هنر كرده ايد وگرنه چهل درصد توليد قطعات در داخل كشور ادامه همان را صد ساله طي شده قبلي مي باشد.هنوز شمع خودرو وديسك وصفحه خودرو كه مصرفي است دارد از خارج وارد مي شود.
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۰۹:۰۵ - ۱۳۹۵/۰۱/۱۵
سوزوکی و تویوتا بهترینه. کار ژاپن قابل قیاس با کره و فرانسه نیست
مجله خواندنی ها
انتشار یافته: ۱۱
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۷:۵۲ - ۱۳۹۵/۰۱/۱۴
با قیمت هر یک بابر دو لند کروز
روی خط فقر و زیر خط فقر
Iran, Islamic Republic of
۱۸:۳۹ - ۱۳۹۵/۰۱/۱۴
سلام ایرانخودرو عزیز
پس برا من که روی خط فقر و اونی که زیر خطه چی در نظر گرفتی؟
1.2 رو میخوای بدی 44
;(
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۲۵ - ۱۳۹۵/۰۱/۱۵
خیلی مسخره است خودروی 7000 دلاری را از دم قسط هند را میخان بدن 44 میلیون حتما چند تا چی هم از روش خواهند دزدید
اینها خودرو ساز هستند یا راهزن ؟
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۲۲:۴۸ - ۱۳۹۵/۰۱/۱۴
ما نمیتونیم بخریم ، بریم همون پرایدمون رو سوار شیم
ناشناس
-
۲۲:۴۸ - ۱۳۹۵/۰۱/۱۴
فقط گرند ویتارا بهترین شاسی بلند داخلی است
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۰۲:۱۶ - ۱۳۹۵/۰۱/۱۵
همه این کارا بعد از سجده به عمو سام انجام می شه
مجله فرارو