زاوه تصریح کرد: در حال حاضر بی کیفیت‌ترین حلقه لاستیک اتوبوس در بازار حداقل ۱۵ میلیون قیمت دارد، این درحالی است که کیفیت خوبش نیز تا ۲۳ میلیون تومان وجود دارد، به بیان دیگر اگر یک راننده بخواهد تایر با کیفیت برای اتوبوس خود بیندازد باید سالی ۱۰۰ میلیون تومان هزینه کند قطعاً با توجه به اوضاع اقتصادی و مسائلی که وجود دارد هیچ راننده‌ای چنین درآمدی در سال ندارد که بخواهد فقط سالی ۱۰۰ میلیون تومان هزینه لاستیک کند، حالا شما در نظر بگیرید برای هر قطعه مصرفی نیز باید هزینه‌های سرسام آوری از سوی راننده پرداخت شود، که قطعا راننده چنین کاری نمی‌کند، با توجه به وضعیت بد اقتصادی رانندگان از قطعات قاچاق و بی کیفیت به اجبار استفاده می‌کنند.

مجله معتبر «فوربس» گزارش داده که اکنون در ایران، حدود ۲۵۰ هزار نفر با ثروت بالاتر از یک میلیون دلار زندگی می‌کنند و به این ترتیب، ایران چهاردهمین کشور جهان از منظر تعداد میلیونر‌ها است و در خاورمیانه هم جایگاه نخست را به خود اختصاص داده است. این در حالی است که همزمان، حدود ۶۰ درصد از جمعیت ایران زیر «خط فقر رسمی» و حدود ۳۰ درصد هم زیر «خط فقر مطلق» زندگی می‌کنند. این یعنی حدود ۲۵ میلیون ایرانی، تفاوتی با شهروندان «آنگولا» یا «بورکینافاسو» ندارند.

منابع صندوق‌های بازنشستگی در ایران «جارو» شده است و حالا، به نظر می‌رسد که بازنشسته شدن، دست کم برای برخی شهروندان ایران، به زودی به یک رویای دست نیافتنی بدل خواهد شد. اما جدا از اینکه چه کسی مسئول این فاجعه است، می‌توان پرسید ابعاد این مساله چیست و به کجا ختم می‌شود؟

بازار خودرو هم همچون دیگر بازارها، منتظر چند اتفاق است: تغییر دولت؛ تعیین تکلیف برجام و FATF و البته جهت گیری‌های سیاسی دولت سیزدهم. با این همه، حجم مشکلات در صنعت و بازار خودرو و نیز برخی وعده هایِ انتخاباتی، این پرسش را به میان می‌آورند که آیا واقعاً ممکن است بازار خودرو در میان مدت دستخوشِ تغییراتی قابل توجه بشود؟

افقه اضافه کرد: به زعم بنده باید افراد کارآمد و شایسته‌ای بر مسند کار قرار بگیرند هرچند که در دوره‌های گذشته چنین اتفاقی رخ نداده و بعید است که در این دوره نیز شاهد اتفاقی خاصی باشیم. یک نکته دیگر این است که حتما نباید به طور مثال برای وزارت صنعت یک مهندس را عنوان وزیر انتخاب کرد، وزیر کارش برنامه‌ریزی و سیاستگذاری است و تمام وزرایی که طی این چند دوره در کسوت وزیر حضور داشتند، مهندس بودند، اما عملکرد وزارت صنعت را مشاهده می‌کنید که بسیار اسفناک بوده، بنابراین باید فرد انتخاب شده مدیر قوی باشد، اما متاسفانه سال‌های گذشته به هیچ عنوان به این نکته توجه نشده است.

بحران آب در ایران، ایده‌های رادیکالی را به ذهن مدیران کشور متبادر کرده است که یکی از آنها، کاهش تولیدات کشاورزی در ایران، یا به عبارتِ خودمانی، تعطیل کردن کشاورزی در ایران است. اما برای کشوری که حدود ۲.۵ میلیون نفر از جمعیت آن با کشاورزی امرار معاش می‌کنند، آیا ایده‌های شبیه به این اساساً ممکن است؟

دانشمند با اشاره به اینکه تنها راه اصولی کنترل تورم افزایش تولید است، افزود: شما هیچ راهی جز افزایش تولید را نمی‌توانید سراغ داشته باشید که بتواند تورم را به صورت درست کنترل کند و هر راهکار دیگری که برای کنترل تورم به کار گرفته شود، موقت خواهد بود، ایجاد رکود برای کنترل تورم، چاپ پول قدرتمند، کاهش نرخ سود بانکی و ...، همه راه‌حل‌های موقتی هستند که می‌تواند تورم کنترل کند، اما این‌ها راه حل اصلی برای کنترل تورم نخواهد بود.

صالحی با اشاره به اینکه دولت اجازه صادرات را نیز به نیروگاه بخش خصوصی نمی‌دهد، گفت: در حالی که نیروگاه‌های دولتی هر کیلو وات ساعت برق خود را ۲۵۰۰ تومان صادر می‌کنند، دولت هر کیلو وات ساعت را از نیروگاه‌های خصوصی همان طور که عرض کردم ۶۰ تومان خریداری می‌کنند، از سویی به غیر از مقوله صادرات نیز فروش برق برای تولید رمزارز و بیت کوین که بر اساسن نرخ صادراتی محاسبه می‌شود تنها در انحصار نیروگاه‌های دولتی است و بخش خصوصی نیز به دلیل تصمیم دولت هیچ سهمی از این بازار ندارند.

گزارش سال ۲۰۲۰ سازمان «شفافیت بین‌الملل» (Transparency International) نشان می‌دهد که اقتصاد ایران از منظر «شاخص ادراک فساد» و از میان ۱۸۰ کشور مورد بررسی، در جایگاه ۱۴۹ قرار داشته و به عبارتی، تنها ۳۰ کشور اقتصاد‌هایی فاسدتر از اقتصاد ایران داشته اند.

سلطان‌محمدی همچنین در مورد پیش‌بینی بازار مسکن در دولت آینده نیز اضافه کرد:درحال حاضر مسکن در یک رکود کامل به سر می‌برد، در این رابطه از یک طرف به دلیل افزایش افسارگسیخته مسکن طی سه سال گذشته که بیش از ۷ برابر رشد داشته باعث شده مردم نتوانند اقدام به تهیه مسکن کنند، از طریق دیگر نیز به دلیل ثابت بودن حقوق و دستمزد نسبت به افزایش تورم، قدرت خرید مردم از بین رفته و تقاضای آنچنانی در بازار مسکن وجود ندارد، همین موضوع منجر به رکود بازار مسکن شده است.

برخی پیش بینی‌های اقتصادی، از رشد قیمت نفت در جهان در ۳ سال آینده حکایت دارند. در همین دوره، احتمال اینکه دولت ایران به ریاست جمهوری ابراهیم رئیسی موفق به رفع بخشی از تحریم‌های اقتصادی علیه اقتصاد کشور بشود هم بالا است. اما آیا ممکن است این فرآیند، وضعیت ایران در دوره ریاست جمهوری «محمود احمدی نژاد» را دوباره زنده کند؟

آقابزرگی گفت: به دلیل تورم موجود در اقتصاد کشور که در این سه ماهه نخست سال نیز تجربه شده، بورس می‌تواند بازده ۴۰ تا ۵۰ درصدی را تا پایان سال برای سرمایه‌گذاران خود به ارمغان بیاورد، بنابراین اگر سرمایه‌گذاران استراتژی و برنامه معاملاتی مناسب و اصولی داشته باشند می‌توانند سود حداقل ۴۰ درصدی را در بازار کسب کنند.

رقابت برای یک جهش فناورانه دیگر در حوزه خودرو شروع شده و بی رحمانه ادامه دارد: تولید خودروهایِ غیر بنزینی. غول‌های خودروساز جهان، در چین، آلمان، فرانسه و حتی برزیل و ترکیه، بازی را از مدت‌ها پیش شروع کرده اند، اما اکنون این مسابقه حتی در منطقه خاورمیانه هم شدت گرفته و کشور‌هایی همچون عربستان سعودی هم وارد گود شده اند و قصد دارند خودرو‌هایی با سوخت هیدروژن بسازند. آیا صنعت خودروسازی ایران در این بازیِ جدید دوام می‌آورد؟

دانشمند اضافه کرد: موضوع دومی که در بحث قاچاق با آن مواجه هستیم، معضل قاچاق سوخت است، در حال حاضر به دلیل اینکه قیمت بنزین و گازوئیل در کشور ارزانتر از کشور‌های همسایه است، بنابراین قاچاق آن بسیار با صرفه بوده و شاید این روز‌ها میلیون‌ها لیتر بنزین و گازوئیل به کشور‌های همسایه قاچاق می‌شود، این درحالی است که راهکار مقابله با این پدیده نیز افزایش تدریجی قیمت حامل‌های سوخت در کشور است تا با نرخ‌هایی که در کشور‌های همسایه وجود دارد، تقریباً برابری کند تا دیگر جذابیت قاچاق از بین برود که در چنین صورتی قاچاق سوخت را می‌توان متوقف کرد.

شقاقی با تاکید بر اینکه میزان معوقات بانکی بالغ بر هزار هزار میلیاردتومان‌شد، تصریح‌کرد: باید یک برنامه‌ریزی درست و اصولی انجام شود که این معوقات به مرور به بانک‌ها بازگردانده شود، در غیر این صورت هر سال بر میزان این معوقات عقب مانده بانک‌ها افزوده شده و همین موضوع عاملی در جهت افزایش نقدینگی است بنابراین این امیدواری وجود دارد که با روی کار آمدن دولت جدید مطالبات نظام بانکی وصول شود.

ایران در سال‌های اخیر توجه گسترده تری به صنعت پتروشیمی داشته است. با تنگ‌تر شدن حلقه تحریم‌ها به دور اقتصاد ایران در یک دهه گذشته، ایران اکنون دیگر یک اقتصاد نفتی به حساب نمی‌آید. اما آیا صنعت پتروشیمی می‌تواند جایگاهی شبیه به صنعت نفت پیدا کند؟

صالحی با اشاره به اینکه افزایش قیمت جهانی نفت نمی‌تواند فی نفسه کمک چندانی برای اقتصاد کشور باشد، گفت: تا زمانیکه تحریم‌ها پابرجا باشد، ما نمی‌توانیم از افزایش قیمت نفت بهره‌مند شویم، هرچند که طی چند وقت اخیر میزان فروش نفت با توجه به اینکه آمریکا به مشتریان نفت ایران خیلی سخت نمی‌گیرد، خلاف آنچه که در زمان ترامپ رخ می‌داد، افزایش یافت، اما به هرحال تا زمانیکه تحریم‌ها وجود داشته باشند، ایران نمی‌تواند از این پتانسیل افزایش قیمت نفت استفاده کند.

افقه با تاکید بر اینکه خصوصی سازی نیازمند حاکمیت توسعه‌خواه است، یادآورشد: درحالیکه که شما از خصوصی‌سازی واقعی صحبت می‌کنید، باید تمام ابزار و لوازم آن را فراهم کنید، در حالی که چنین چیزی در کشور ما وجود ندارد، تمام زیرساخت‌های تولید و فضای کسب و کار به هیچ عنوان در کشور ما اوضاع مناسبی ندارد و با موانع بسیار زیادی روبرو است.

زیمل خود در مقدمه کوتاه کتاب تاکید می‌کند که مساله بر سر منشا پول نیست. او می‌گوید فلسفه پول «می‌تواند پیش‌شرط‌هایی را ارایه کند که در حالات ذهنی و در روابط اجتماعی و در ساختار منطقی واقعیت و ارزش‌ها قرار گرفته‌اند و معنا و موقعیت عملی پول را تعیین می‌کنند.»

حمید حسینی، دبیر اتاق بازرگانی مشترک ایران و عراق، چند روز پیش، ضمن اشاره به دارایی‌های بلوکه شده ایران در عراق، پیشنهادی جالب توجه در مورد چگونگی هزینه کردن این دارایی‌ها مطرح کرد. به گفته او، ایران می‌تواند ۵ میلیارد دلار (حدود ۱۲۰ هزار میلیارد تومان) دارایی ارزی بلوکه شده خود در عراق را در همین کشور سرمایه گذاری کند. اما آیا این ایده معقول است؟