(تصاویر) آئودی آر اس ئی-ترون جی تی؛ درباره یک خودرو سطح بالا آلمانی

قطعا یکی از مهم‌ترین محصولات بازار جهانی خودرو در کلاس اسپرت، آر اس ئی-ترون جی تی از کمپانی آئودی است. این خودرو سطح بالا از پلتفرم توسعه یافته توسط پورشه و آئودی استفاده می‌کند و در طراحی نیز زیبایی خاصی را برای عرضه همراه خود دارد.

به گزارش عصر ایران، آئودی آر اس ئی-ترون جی تی ۲۰۲۳ (Audi RS E-Tron GT Review) در بازار آمریکا حدود ۱۴۵ هزار دلار قیمت دارد و از این منظر نیز جز محصولات لوکس و گران قیمت طبقه بندی می‌شود. نمونه‌ای که تصاویرش را در مطلب حاضر مشاهده می‌کنید با توجه به حضور آپشن، برچسب قیمت ۱۶۵ هزار دلاری را بر تن دارد.

آئودی ئی-ترون جدید در بحث طراحی به شدت پیرو زبان طراحی مورد علاقه آئودی است که چندین نسل در خودرو‌های اسپرت مختلف خود و همچنین انواع سدان‌ها و شوتینگ برک‌های آتشین خود مورد استفاده قرار داده است. پس قرار نیست یک خودرو کاملا متفاوت را ببینم، اما از طرف دیگر، این زبان طراحی آلمانی مرگ ندارد و یک نسخه مادام العمر محسوب می‌شود. پس همه چیز کماکان جذاب و دلبربا به نظر می‌رسد.

جلوپنجره بسته حکایت از قلب الکتریکی آئودی آر اس ئی-ترون جی تی دارد، اما در قسمت‌هایی از سپر چندین ورودی هوا جانمایی شده تا حس تهاجمی و اسپرت آن حفظ شود.

شیب سقف به نحو استادانه‌ای به انتهای خودرو ختم می‌شود. اگر این آئودی را در شرایطی که فقط مقداری از گلگیر جلو مشخص باشد، ببینید و نسبت به تریم آن آشنایی نداشته باشید احتمالا گمان می‌کنید که با یک کوپه ۲ درب روبرو هستید، اما در حقیقت این یک سدان کاملا اسپرت است که پیش روی شما قرار دارد.

نمای عقب نیز با چراغ‌های اصلی یکپارچه و تداوم گلگیر‌های حجیم عقب بسیار قلدر و قدرتمند به نظر می‌رسد.

رینگ‌های اختصاصی آلومینیومی آئودی در اندازه ۲۱ اینچی نیز دقیقا برابر با میزان متفاوت بودن طراحی خودرو، خاص و غیر تکراری است.

آئودی آر اس ئی-ترون جی تی

آئودی در ارائه کابین باکیفیت و فناورانه همواره ساده و موثر عمل کرده و اینجا نیز شرایط مشابهی را شاهد هستیم. نمایشگر ۱۰.۱ اینچی دیجیتال اطلاعات کیلومتر پشت فرمان، نمایشگر ۱۲.۳ اینچی لمسی تنظیمات سیستم سرگرمی، پشتیبانی بی سیم از اپل کارپلی و اندروید اوتو، سیستم صوتی حرفه‌ای از برند بنگ اند اولافسن به عنوان آپشن استاندارد، نورپردازی هوشمند داخلی قابل تنظیم و... بخشی از فناورانه‌های این فضا هستند.

اما سراغ جذاب‌ترین قسمت ماجرا یعنی پیشرانه می‌رویم. این هیولای خوش سیما از ۲ موتور الکتریکی با مجموع خروجی ۶۳۷ اسب بخار و گشتاور ۸۳۰ نیوتن متر استفاده می‌کند. انرژی مورد نیاز پیشرانه از بسته باتری ۹۳.۴ کیلووات ساعت تامین می‌شود که برد حرکتی ۳۷۳ کیلومتر را در وضعیت شارژ کامل، ممکن می‌سازد.

باتری از فناوری شارژ سریع پشتیبانی ۲۷۰ کیلووات دی سی می‌کند تا طی ۲۳ دقیقه، ظرفیتش از ۵ به ۸۰ درصد برسد! اما با شارژر استاندارد ۹.۶ کیلوواتی ۲۴۰ ولت به ۱۰.۵ ساعت زمان نیاز است تا از ۰ به ۱۰۰ تکمیل ظرفیت شود.

سامانه تمام چرخ محرک الکتریکی با توجه به حضور ۲ قلب الکتریکی در آئودی ئی-ترون فعال است و خودرو طی ۳.۱ ثانیه از حالت توقف کامل به سرعت ۹۶ کیلومتر برساعت می‌رسد.

وزن این آئودی ۲۳۳۱ کیلوگرم است.

در رابطه با ایمنی باید به گواهینامه سطح ۲ رانندگی خودران اشاره کنیم که البته همچنان نیازمند ارتباط کامل دست راننده با فرمان است، اما مجموعه‌ای کامل از بروزترین سنسورها، دوربین‌ها و دستیار‌های ایمنی اینجا حضور دارند.