bato-adv
کد خبر: ۴۶۰۸۵۳

مدیرعامل سایپا: «ال ۹۰» ایرانی وارد بازار می‌شود

مدیرعامل سایپا: «ال ۹۰» ایرانی وارد بازار می‌شود
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: با تغییرات جدید در موتور، گیربکس و قطعاتی که توسط رنو فرانسه تامین می‌شد گروه خودروسازی سایپا می‌تواند ال۹۰ ایرانی را با شکل و نمای بیرونی جدید و به‌روز تولید کند.
تاریخ انتشار: ۱۲:۵۲ - ۱۳ آبان ۱۳۹۹

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: ال۹۰ بومی‌سازی شده و منطبق با استاندارد‌های ۸۵گانه توسط گروه خودروسازی سایپا طراحی، تولید و تا ۱۸ ماه آینده وارد بازار خواهد شد.

به گزارش سایپانیوز، سید جواد سلیمانی درباره تولید خودروی ال۹۰ بومی سازی شده در گروه خودروسازی سایپا، تصریح کرد: تا قبل از شروع تحریم‌های جدید صنعت خودرو (در سال ۹۷) در تولید ال۹۰ تا حدود ۴۵ درصد به قطعات شرکت رنو فرانسه وابسته بودیم، بنابراین زمانی که صنعت خودرو مورد تحریم قرار گرفت و شرکت‌های خارجی همکاری‌های خود را قطع کردند، تولید ال۹۰ نیز متوقف شد.

وی ادامه داد: گروه خودروسازی سایپا در راستای افزایش توان داخل، تنوع بخشی به محصولات خود و استفاده بهینه از خطوط تولید، تصمیم گرفت نسبت به داخلی‌سازی خودروی ال۹۰ اقدام کند از این رو با تلاش مهندسان داخلی تا ۱۸ ماه آینده ال۹۰ جدید وارد بازار خواهد شد.

سلیمانی با بیان اینکه افزایش داخلی‌سازی ال۹۰ در شرایطی محقق می‌شود که صنعت خودرو با شدیدترین تحریم‌های ظالمانه و شیوع ویروس کرونا روبرو است، گفت: میزان ساخت داخل خودروی یاد شده به ۸۵ درصد خواهد رسید و از طرفی این خودرو که در گذشته تنها با استاندارد‌های ۵۵ گانه منطبق بود اکنون این قابلیت را پیدا خواهد کرد که استاندارد‌های ۸۵ گانه را با موفقیت پاس کند.

وی خاطرنشان کرد: با تغییرات جدید در موتور، گیربکس و قطعاتی که توسط رنو فرانسه تامین می‌شد گروه خودروسازی سایپا می‌تواند ال۹۰ ایرانی را با شکل و نمای بیرونی جدید و به‌روز تولید کند.

مدیرعامل سایپا: «ال ۹۰» ایرانی وارد بازار می‌شود

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه با همت مهندسان داخلی گیربکس، موتور و برخی از قطعات ال۹۰ که تا سال‌های پیش در تامین آن وابسته بودیم به تولید انبوه می‌رسد، تاکید کرد: در برخی از قطعات به دو دلیل، عدم توجیه اقتصادی و نبود مواد اولیه (نظیر مواد آلی برای تولید کاتالیست) امکان داخلی‌سازی وجود ندارد، از این رو، مجبور هستیم مانند سایر کشور‌ها از طریق واردات روند تامین را پیگیری کنیم.

وی در ادامه اظهار داشت: در راستای جلوگیری از خروج ارز، خودکفایی در صنعت خودرو و کنترل قیمت ها، تمام تلاش را برای ارتقاء سطح داخلی‌سازی خودرو‌ها انجام خواهیم داد و در این خصوص از توان مجموعه‌های دانش‌بنیان بهره خواهیم گرفت.

نام
Iran, Islamic Republic of
۱۸:۰۳ - ۱۳۹۹/۰۸/۱۳
خدا به داد مردم برسه
نام
Iran, Islamic Republic of
۱۷:۵۱ - ۱۳۹۹/۰۸/۱۳
این مدیر عامل نمیداند مردم ال 90 را بخاطر موتورش بول دارند نه بدنه اش!!!! موتور پراید و تیبا روی این بدنه فط هزینه دادن به مافیا هست و هرگز به تولید نخواهد رسید
نام
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۳۳ - ۱۳۹۹/۰۸/۱۳
چرا اصرار به ساخت ماشینای از رده خارج شده دارید.
مجله خواندنی ها
انتشار یافته: ۳
مجله فرارو
پرطرفدارترین عناوین