فرارو | (جدول) قیمت روز خودرو‌های سایپا یکشنبه ۲۱ اردیبهشت؛ قیمت پراید چقدر گران می‌شود؟
تعداد نظرات: ۵ نظر
کد خبر: ۴۳۹۵۵۶
رئیس شورای رقابت گفت: بر اساس دستورالعمل جدید قیمت گذاری خودرو، قیمت کارخانه‌ای پراید حداکثر ۲۰ درصد افزایش می‌یابد.
تاریخ انتشار: ۱۲:۲۵ - ۲۱ ارديبهشت ۱۳۹۹
پس از اظهارنظر رئیس جمهور در خصوص گرانی قیمت خودرو، روز گذشته قیمت برخی خودرو‌های داخلی ۵ تا ۱۰ میلیون تومان کاهش پیدا کرد. البته همچنان بین قیمت کارخانه و قیمت کف بازار اختلاف زیادی وجود دارد. اختلاف قیمتی که در بعضی خودرو‌ها تا ۱۴۰ میلیون تومان هم می‌رسد. در جدول زیر قیمت خودرو در بازار و کارخانه را مشاهده می‌کنید.
 
نام خودرو قیمت کارخانه (تومان) قیمت بازار آزاد (تومان)
سایپا 111 (سفید) توقف تولید 83,500,000
سایپا 111 (تنوع رنگ) توقف تولید -
سایپا 131 (سفید) 37,381,000 75,000,000
سایپا 131 (تنوع رنگ) 37,641,000 -
سایپا 132 (سفید) توقف تولید 72,000,000
سایپا 132 (تنوع رنگ) توقف تولید -
سایپا 151 40,330,000 79,000,000
تیبا (رینگ فولادی) 43,460,000 85,000,000
تیبا (رینگ آلومینیومی) 46,443,000 88,000,000
تیبا 2 (سفید) 51,360,000 94,500,000
تیبا 2 پلاس 65,537,000 106,000,000
ساینا (ساده) 55,960,000 93,000,000
ساینا (فول) 58,960,000 96,000,000
کوییک دنده ای 61,220,000 100,000,000
کوییک دنده‌ ای R 69,132,000 105,000,000
کوییک اتوماتیک توقف تولید 139,000,000
وانت زامیاد 67,335,000 117,000,000
وانت زامیاد (رادیال) 70,135,000 119,000,000
وانت زامیاد گازسوز (ساده) 77,300,000 129,000,000
وانت زامیاد دیزل . یورو 5 129,880,000 162,000,000
آریو (دنده ای) توقف تولید 167,000,000
آریو (اتوماتیک) توقف تولید 192,500,000
چانگان CS35 155,000,000 290,000,000
کیا سراتو 2000 - اتوماتیک (آپشنال) توقف تولید 480,000,000
سیتروئن C3 (تیپ 2) توقف تولید 555,000,000

قیمت ها از سایت اقتصاد 24

قیمت خودرو ارزان می‌شود؟

به گزارش تجارت نیوز، دی ماه سال گذشته بود که وزیر صنعت، معدن و تجارت در جمع خبرنگاران از «افزایش تولید و کاهش قیمت خودرو» سخن گفت و در این باره گفت که «امروز ساخت قطعات در داخل، رشد تولید که پیامد کاهش قیمت خودرو را به دنبال خواهد داشت در دستور کار قرار دارد و در یکی دو ماه گذشته تولید خودرو افزایش یافت و تلاش می‌شود این روند ادامه یابد و در نتیجه بر بازار خودرو تاثیر می‌گذارد.»

این وعده‌ها در حالی داده شده که با بنابر آمار استخراجی از صورت‌های مالی ارائه شده به بورس توسط سه خودروساز بزرگ کشور، طی فروردین امسال تنها ۲۹ هزار و ۵۴۹ دستگاه انواع محصول سواری توسط آن‌ها به تولید رسیده که این رقم در مقایسه با ماه مشابه سال گذشته، از افت بیش از ۲۵ درصدی حکایت دارد. یعنی غول‌های جاده مخصوص در اسفند ۹۸ موفق به تولید ۶۸ هزار و ۹۴۹ دستگاه محصول سواری شدند. با توجه به این آمار، تولید سه خودروساز بزرگ کشور در فروردین ماه سال ۹۹ و نسبت به اسفند ماه سال ۹۸ بیش از ۵۷ درصد افت کرده است.

قیمت خودرو در حالی روند افزایشی را می‌پیماید که دوباره چندی پیش وزیر صمت وعده داد که «در سال ۹۹ برای افزایش تیراژ تولید برنامه‌ریزی شده و بر روی قیمت‌گذاری نیز نظارت خواهیم کرد.» حال آیا با افت تولید خودروسازان قیمت خودرو‌ها در آینده چه روندی خواهد داشت؟ آیا افزایش قیمت خودرو ادامه‌دار است؟
 
در همین حال رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان تهران در پاسخ به این پرسش که آیا ممکن است قیمت خودرو بعد از ماه رمضان ارزان شود؟ به تجارت‌نیوز گفت: این روز‌ها یکی از مشکلات ما غیرقابل پیش‌بینی بودن قیمت خودرو است و نمی‌توان با قاطعیت گفت که خودرو ارزان می‌شود. سال گذشته حدود ۲۸ درصد حجم نقدینگی در جامعه افزایش یافت. طبق پیش‌بینی‌ها نیز به نظر می‌رسد امسال تورم ۴۰ درصدی را تجربه کنیم.

محمدرضا نجفی‌منش افزود: البته باز هم اتفاقات غیر قابل پیش‌بینی است. کما اینکه در ماه‌های گذشته نمی‌توانستیم کرونا را پیش‌بینی کنیم. از لحاظ تولید نیز هیچ مشکلی برای خودروسازان وجود ندارد؛ این در حالی است که تنها چالش صنعتگران کمبود نقدینگی است.

او در ادامه اظهار کرد: به طور طبیعی زمانی که قیمت ارز افزایش می‌یابد قیمت خودرو دچار نوسان می‌شود. چنانچه دولت دست از قیمت‌گذاری بردارد تا خودروسازان بتوانند با سود معقول خودرو را بفروشند قیمت خودرو در بازار کاهش خواهد یافت.
 

رئیس شورای رقابت: قیمت پراید حدود ۲۰ درصد گران می‌شود

رئیس شورای رقابت گفت: بر اساس دستورالعمل جدید قیمت گذاری خودرو، قیمت کارخانه‌ای پراید حداکثر ۲۰ درصد افزایش می‌یابد. در عین حال رئیس سازمان حمایت مصرف کنندگان نیز وعده داد بازار خودرو طی یک ماه آینده متعادل شود.
 
رضا شیوا رئیس شورای رقابت با اشاره به اینکه مبنای قیمت گذاری باید بر اساس میزان افزایش قیمت مواد اولیه خودرو باشد، اضافه کرد: در بهمن سال ۱۳۹۷ قیمت گذاری خودرو بر اساس ۵ درصد زیر نرخ بازار انجام شد و شورای رقابت دخالت نکرد، اما از آن زمان تاکنون خودروسازان باز هم زیان دادند.

وی افزود: بحث زیان فقط مربوط به قیمت نیست بلکه آن را در هزینه‌های نامربوط دیگر خودروساز هم باید ببینیم.

رئیس شورای رقابت گفت: بازار کنونی خودرو کاذب است و فقط چند نفر این بازار را به این وضعیت دچار کردند و دستگاه‌های نظارتی و امنیتی باید برای کنترل این بازار و کوتاه کردن دست دلالان، ورود کنند و اگر این گروه از بین نروند بازار خودرو همچنان آشفته خواهد بود.

شیوا افزود: شورای رقابت از حدود یک سال و چهار ماه پیش از قیمت گذاری خودرو کنار گذاشته شد و ما به همه دستگاه‌های نظارتی کشور شکایت کردیم.

وی درباره فرمول قیمت گذاری کنونی خودرو هم گفت: پایه قیمتی بر اساس خرداد سال ۹۷ است به علاوه تورم بخشی که از آن زمان تا پایان اسفند سال ۹۸ اتفاق افتاده است. برای نمونه قیمت خودرو پراید بر اساس این قیمت گذاری در مقایسه با قیمت کارخانه حداکثر باید ۲۰ درصد اضافه شود.

وی ادامه داد: در دو سال اخیر خودروسازان بیش از افزایش نرخ تورم نسبت به افزایش قیمت محصولاتشان اقدام کرده اند، به طوری که مثلا اگر قیمت تمام شده تولیدشان ۵۰ درصد افزایش یافته، آن‌ها قیمت محصولاتشان را ۱۰۰ درصد افزایش داده اند. این معیار در تدوین دستورالعمل شورای رقابت مورد توجه قرار گرفته است.
برچسب ها: قیمت خودرو
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۲۰:۳۸ - ۱۳۹۹/۰۲/۲۲
مرحبا
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۴۱ - ۱۳۹۹/۰۲/۲۱
دولت مطلقا در قیمت گذاری خودرو و همچنین از هر گونه کمک دخالت نکند . در عوض ورود خودروی دست دوم با حداکثر ۴ سال ساخت را آزاد با تعرفه صفر بدهد .هیچ کارگری هم بیکار نمی شود چون تولیدات داخلی بقدری بی کیفیت هستند که مدام نیاز به قطعات دارند.
قلی خان
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۲۰ - ۱۳۹۹/۰۲/۲۱
اگر سیبزمینی وپیاز بود اگر خیار و گوجه بود میگفتیم کاذب رفته بالا میاد پایین ولی صنعتی که دولت پشتشه وزینفع است بعید میدونم با نخریدن خودرو پایین بیاد قیمت گذاری دولتی است ومالک اصلی دولته .....
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۴۸ - ۱۳۹۹/۰۲/۲۱
تنها راه نخریدن هستش ! چون قیمت ها وقتی افزایش داره که بازار داشته باشه
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۱۸ - ۱۳۹۹/۰۲/۲۱
با نخریدن موافقم. اما خودروسازها ضرر نمیکنند. زیرا بلافاصله زیانشان را از دولت میگیرند با تهدید به اینکه اگر پول ندهید کارگران را اخراج میکنیم! مسئله اینجاست که زیرساختهای اقتصادی ایران به شدت فاسد و رانتی و مافیایی است و همین است که هست!
مجله خواندنی ها
پیشنهاد
برگزیده*
 
علی دینی ترکمانی اقتصاددان در گفتگو با فرارو تشریح کرد

 "بورس" تا کجا سود می‌دهد؟

موج دوم کرونا چه زمان و چگونه رخ می‌دهد؟
چند سوال بدون جواب درباره ویروس کرونا

موج دوم کرونا چه زمان و چگونه رخ می‌دهد؟

پربیننده ترین
بورس موبایل ویو