bato-adv
bato-adv
bato-adv

وضعیت بازار خودرو دو هفته بعد از جنجال حذف قیمت‌ها

قیمت روز خودرو در بازار شوکه‌کننده است. پراید هاچ‌بک در حال رسیدن به قیمت ۶۰ میلیون تومان است. پژو ۲۰۶ تیپ ۵ به مرز ۱۳۰ میلیونی رسیده، پژو پارس LX با قیمت ۱۵۰ میلیون تومان فروخته می‌شود و دنا توربو پلاس با قیمت ۲۰۵ میلیونی خود همه را انگشت به دهان گذاشته
تاریخ انتشار: ۲۲:۳۰ - ۲۸ ارديبهشت ۱۳۹۸
وضعیت بازار خودرو دو هفته بعد از جنجال حذف قیمت‌ها

فرارو- دو هفته از جنجال حذف قیمت‌ها از دیوار و شیپور گذشته. در این دو هفته خبر‌های مختلفی از کاهش قیمت‌ها در پی حذف قیمت‌ها به گوشمان رسیده. می‌گفتند پراید زیر ۵۰ میلیون آمده و همه چیز در حال رو به راه شدن است. در حال حاضر بیش از دو هفته است که هیچ قیمتی روی سایت‌ها و اپلیکیشن‌های خرید و فروش خودرو دیده نمی‌شود و با این حال خبر‌های خوبی درباره قیمت روز خودرو در بازار به گوش نمی‌رسد. گزارش‌ها از قیمت فروش خودرو‌های صفر کیلومتر در بازار نشان می‌دهد پراید هاچ‌بک در حال رسیدن به قیمت ۶۰ میلیون تومان است. پژو ۲۰۶ تیپ ۵ به مرز ۱۳۰ میلیونی رسیده، پژو پارس LX با قیمت ۱۵۰ میلیون تومان فروخته می‌شود و دنا توربو پلاس با قیمت ۲۰۵ میلیونی خود همه را انگشت به دهان کرده است.

پراید در آستانه کانال ۶۰ میلیونی
اول از همه سراغ پراید می‌رویم تا ببینیم در حال حاضر فروشنده‌ها چه قیمت روی پراید صفرکیلومتر می‌گذارند. متاسفانه اصلا خبر خوبی در این زمینه نداریم، سایپا ۱۱۱ یا همان پراید هاچ‌بک در آستانه کانال ۶۰ میلیونی قرار دارد. طوری که قیمت پراید سفید ۵۸ میلیون و پراید هاچ بک با رنگ‌های متنوع به ۵۹ میلیون تومان رسیده است. پراید معمولی یا همان سایپا ۱۳۱ در بازار با حداقل قیمت ۵۰ میلیون تومان فروخته می‌شود و سایپا ۱۳۲ دست کم ۵۲ میلیون تومان قیمت دارد. وانت پراید از همه ارزان‌تر است و به ۴۹ میلیون تومان فروخته می‌شود. دو هفته پیش و قبل از جنجال‌ها در بازار خودرو پراید ۱۱۱ حدود ۵۳ میلیون تومان قیمت داشت و پراید ۱۳۱ حدود ۴۸ میلیون تومان فروخته می‌شد. این نشان می‌دهد در این دو هفته نه‌تنها قیمت‌ها کاهش نبوده، بلکه شاهد افزایش قیمت در بازار خودرو بوده‌ایم.

قضیه به همین جا ختم نمی‌شود. سراغ تیبا را که بگیرید قیمت‌ها جالب‎تر هم می‌شود. تیبا معمولی در بازار به ۵۷ میلیون تومان رسیده. دوگانه‌سوز‌ها خیلی گران‌تر شده‌اند و با قیمت دست کم ۶۴ میلیون تومان فروخته می‌شوند. تیبا ۲ یا همان تیبا هاچ‌بک از قاعده مستثنی نیست و برای خرید آن باید دست کم ۶۵ میلیون تومان پول خرج کنید.
 


پژو ۲۰۶ به ۱۳۰ میلیون تومان رسید
دو هفته پیش قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۲ در بازار حدود ۹۷ میلیون تومان بود. حالا در این مدتی که از جنجال قیمت‌ها در بازار خودرو گذشته، فروشنده‌ها در حال حاضر پژو ۲۰۶ تیپ ۲ را با قیمت حداقل ۱۰۴ میلیون تومان می‌فروشند. پژو ۲۰۶ تیپ ۵ که کلا مرز‌های قیمت را جا به جا کرده و حالا با قیمتی حدود ۱۳۰ میلیون تومان در بازار خودرو فروخته می‌شود. پژو ۲۰۶ صندوق‌دار با فاصله کمی از پژو ۲۰۶ تیپ ۲ با قیمت ۱۲۵ میلیون تومان فروخته می‌شود.

پژو ۴۰۵ GLX در بازار کمتر از بقیه محصولات ایران خودرو افزایش قیمت داشته است. طوری که در حال حاضر قیمت پژو ۴۰۵ در بازار ۸۵ میلیون تومان است و دو هفته پیش حدود ۸۱ میلیون تومان بود. پژو ۴۰۵ دوگانه سوز در بازار با اختلاف قیمت ۲.۵ میلیونی و ۸۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان فروخته می‌شود. حداقل قیمتی که بتوانید برای پژو ۴۰۵ SLX با موتور TU۵ پیدا کنید، ۹۴ میلیون تومان است.

پژو پارس ۱۵۰ میلیونی شد
اگر سراغ قیمت روز خودرو در بازار برویم می‌بینیم پژو پارس حسابی در حال بالا بردن قیمت‌هاست. برای مثال پژو پارس LX کد ۱۵ که دو هفته پیش و قبل از شروع جنجال‌های قیمت خودرو حدود ۱۲۵ میلیون تومان قیمت داشت، امروز در بازار با قیمت ۱۵۰ میلیون تومان معامله می‌شود. همچنین پژو پارس LX کد ۱۶ که همچنان تولید آن ادامه دارد، در بازار با ۱۴۵ میلیون تومان رسیده است. دو هفته پیش قیمت این مدل پژو پارس LX در بازار ۱۱۸ میلیون تومان بود.

از طرفی سمند نه‌تنها مرز ۱۰۰ میلیون تومانی را رد کرده، بلکه برخی مدل‌های آن مثل سمند سورن یه ۱۱۴ میلیون تومان رسیده است! این سمند دو هفته پیش و قبل از جنجال‌های قیمت خودرو حدود ۱۰۳ میلیون تومان قیمت داشت. سمند EF۷ در حال حاضر در بازار ۱۰۷ میلیون تومان و سمند LX در بازار با قیمت حداقل ۹۰ میلیون تومان فروخته می‌شود.

خودرو ملی دنا از افزایش قیمت‌ها مستثنی نیست. هرچند مقدار افزایش قیمت دنا به پای پژو پارس نمی‌رسد. با این حال قیمت دنا معمولی در بازار خودرو به دست کم ۱۲۵ میلیون تومان رسیده است. همچنین دنا تیپ ۲ در بازار با قیمت حداقل ۱۲۹ میلیون تومان فروخته می‌شود. چیزی که ما را شگفت‌زده کرد، دنا معمولی نیست، بلکه قیمت دنا پلاس توربو است که در بازار امروز به ۲۰۵ میلیون تومان فروخته می‌شود! این درحالی است که دو هفته پیش و قبل از شروع جنجال‌های قیمت خودرو، دنا پلاس توربو در بازار با قیمت حدود ۱۷۴ میلیون تومان فروخته می‌شد.
bato-adv
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۱:۵۹ - ۱۳۹۸/۰۲/۲۹
خودرو سازان و وزارت صمت و دلالان سه ضلع مثلثی هستند که تمایل ندارند بازار به ثبات برسد.از زمانی که این وزیر جدید آمد با این طرحش موضوع را بدتر و پیچیده تر کرد.
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۱:۲۹ - ۱۳۹۸/۰۲/۲۹
فقط علی برکت الله یادتون نره
aa
Iran, Islamic Republic of
۱۱:۱۹ - ۱۳۹۸/۰۲/۲۹
بنظر سایت شما شانتاژ عجیبی تو بالا بردن قیمت خودرو داره هر وقت که حرف هایی از پایین اومدن قیمت خودرو میشه شما ی خبر میذارید در مورد شرایط بازار که قیمتای بنظر غیرواقعی داره ((البته ما میدونیم سایت شما مرجع قیمت خودرو نیست ولی لطفا گزارشتونو منصفانه تر و بدون غرض تهیه کنید))
اهورا
Iran, Islamic Republic of
۱۱:۱۳ - ۱۳۹۸/۰۲/۲۹
راه حل این مشکل کم کردن تعرفه گمرکی ماشینهای وارداتی است .وقتی حق گمرکی پایین بیاید و ماشینهای خارجی باقیمت واقعیشان که گاها از قیمت 206 ماهم کمتر است وارد کشور شوند این ماشین سازان ظالم حساب کار دستشان می آید
Kia
Iran, Islamic Republic of
۱۱:۰۶ - ۱۳۹۸/۰۲/۲۹
دولت تدبیر امید
یا بی تدبیر نامید
مجله خواندنی ها
انتشار یافته: ۳۰
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۲۳:۳۳ - ۱۳۹۸/۰۲/۲۸
نفرین بر یی سیاستی های دولت که کمر مردم را شکست ننگ ابدی بر پیشانی تان
ناشناس
France
۲۳:۳۴ - ۱۳۹۸/۰۲/۲۸
احتمالا دارند ماشینها رو یواشکی صادر میکنند به جایی که ما خبر نداریم
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۰۱:۰۳ - ۱۳۹۸/۰۲/۲۹
اگر مالیات بر چند خودرو داشتن ، چند ملک داشتن و ... بزارن ، این مشکل حل میشه!
البته باید واردات خودرو ارزان قیمت ، بدون گمرکی هم ازاد شود!
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۰۱:۱۷ - ۱۳۹۸/۰۲/۲۹
حالا شما قیمت ندید نمیشه؟
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۰۱:۴۸ - ۱۳۹۸/۰۲/۲۹
اول که خدارو شکر فرارو از باز گردن ابتدایی ترین پیام ها هم خود داری می کند.
دوم این که خودرو را ننه قمر که تولید نمی کنه.یه کمپانی هست واستفاده از امکانات دولتی ودستگاه های نظارتی شکر خدا مسلط برهمه چیز.
سوال این است که با این همه چرا مجلس ودولت دراین رابطه خودشونو بخواب زدن وعکری بحال این وضعیت نمی کنند؟
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۰۲:۱۷ - ۱۳۹۸/۰۲/۲۹
قيمت واقعي پرايد بايد در ايران 150 ميليون بشه و بقيه ماشين ها نظير پژو از کف قيمت 220 ميليون شروع بشه تا مشکلات ترافيک، الودگي،تصادفات جاده اي حل شده و فرهنگ استفاده از حمل و نقل عمومي و حتي دوچرخه جا باز کنه. به نظرم قيمت ها هنوز بسيار پايين هست.
فقط خدا
Iran, Islamic Republic of
۰۳:۴۸ - ۱۳۹۸/۰۲/۲۹
اینا همش از بی عرضه گی و بی کفایتی و نامردی و بی نظارتی ریاست جمهوریه چقد کار کنم بتونم ی پراید بخرم با حقوق ماهی دو تومن میشه ماشین خرید اقای رییس جمهور تا کی کار کنم من زرنگ باشم ب قرض از سوپری ها شکم خانوادم سیر کنم هیچ کس هیچ وقت صدای مردمی مثل من رو نشنیده رفتم لیزینگی ماشین بردارم گفتن کلاه برداریه من پس باید چیکار کنم
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۰۴:۴۲ - ۱۳۹۸/۰۲/۲۹
سلام ، اینها فقط شعار می دهند و کشور را به حال خود رها کرده اند ، هرکسی به ساز می زند و کسی که بازار را آشفته کرده ، از دور نظاره گر ماجراست
امیر
Iran, Islamic Republic of
۰۶:۴۰ - ۱۳۹۸/۰۲/۲۹
به نظر من بهترین راه برای کشیدن ترمز گرانی بی حد و مرز خودرو آزادی واردات خودرو با تعرفه ی پایین است تا خودرو سازان داخلی از این ظلم در حق مشتری دست بر دارند تا رقیبی احساس نکنند حد مرزی برای گرانی تولیدات خود نمی شناسند و هیچ ارگان و اداره ای هم که بخواهد جدی بدنبال ارزش واقعی این تولیدات داخل باشد تا الان که چیز ملموسی نبوده خودرو را مثل گرانی پیاز در نظر بگیرید تا کمبود بود به چهار یا پنج برابر قیمت عادی گران شد وقتی در بازار میزان عرضه و تقاضا به تعادل رسید قیمتها نیز متعادل شد مگر اینکه اراده ای برای کاهش قیمتها نباشد آن دیگر مبحث دیگری دارد
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۰۸:۰۳ - ۱۳۹۸/۰۲/۲۹
مرگ بر فتنه گر
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۰۸:۰۳ - ۱۳۹۸/۰۲/۲۹
خاشقجی چی شد؟
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۰۸:۰۶ - ۱۳۹۸/۰۲/۲۹
اگه قطعه كمه وتوليد ندارن چرا دولت اجازه ورود خودرو هاي دست دوم رو نميده
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۰۸:۰۹ - ۱۳۹۸/۰۲/۲۹
وقتی شرکت ایران خودرووعده های فروش نقدیش همه دروغه وبامراجعه مردم جهت خرید میگن ظرفیت تکمیله درصورتی که اصلاشروع هم نشده واگه شده هم همون دلال خریده بایدتوبازارپژوپارس آشغال بخریم۱۵۰میلیون...
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۰۸:۱۰ - ۱۳۹۸/۰۲/۲۹
طبق قولی که وزیر صنعت داده طی مدت سه ماه بازار خودرو سر وسامان داده خواهد شد بی انصافی نکنید هنوز دو ماه وخوردهای از زمان وعده داده شده باقیست پس فعلا منتظر بمانید
انشااله همه چیز درست خواهد شد
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۰۸:۳۰ - ۱۳۹۸/۰۲/۲۹
ادعاي مديريتشان زمين وزمان را كور كرده ولي دريغ از يخورده مديريت . عصباني شدن . داد وبيداد كردن حارت وپوت كردن و...بزرگترين خصلتشان است . خدايا بدادمان برس
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۰۸:۴۱ - ۱۳۹۸/۰۲/۲۹
و این ینی مقاومت کردن از جیب مردم بر علیه مردم
مسعود
Iran, Islamic Republic of
۰۸:۴۱ - ۱۳۹۸/۰۲/۲۹
چراحرف الکی میزنید.کجا هاچ بک صدور شصت که حرف مفته یا شصت شده.ذینفعی شما انگار.هاچ بک سفید خشک گرفتم ۴۶ چون فروشنده بود طرف.بازم میاد پایین خریدار نیست التماس میکنم
انسان
Iran, Islamic Republic of
۰۸:۴۴ - ۱۳۹۸/۰۲/۲۹
علم اقتصاد در عين پيچيدگي هاي خاصش تابع اصول اوليه بسيار ساده اي است به نام اصل عرضه و تقاضا. و در ايران ما بستن دست دلالان
متاسفانه موقعي كه شرايط كشور مناسب بود لابي خودرو سازان و دولتي ها اجازه بازار ازاد را نداد و الان ذخيره ارزي كشور تاب بازار ازاد را ندارد.
راه كارهاي ذيل پيشنهاد مي گردد.
1- ورود خودروهاي دست دوم مناسب با كيفيت بالا تحت استاندارد هاي خاص
2-فروش خودرو به افراد بدون اجازه خريد و فروش تا 2 سال
راه كار اول را دولت به هيچ وجه انجام نميدهد چون خودرويي ها نميزارند.
راه كار دوم رو هم دولت نميتوتند اجازه دهد چون دست دلالان را كوتاه ميكند و لابي دلالان نميگذارند.
پس نتيجه ميگيريم اوضاع خراب است.
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۰۸:۵۶ - ۱۳۹۸/۰۲/۲۹
خوش ب حال دلال بزرگ،دولت
ناشناس
Greece
۰۹:۴۹ - ۱۳۹۸/۰۲/۲۹
سایپا خودش داره تیبا ۲ پیش فروش شده شهریور ۹۷ را ۵۰ میلیون از مشتری می گیره ،دیگه چه توقعی از بازار آزاد هست.خیلی بی سر صدا دارن قیمت ها را افزایش میدن.هر قیمتی دلشان بخواد می گیرن هیچ نظارتی نیست .
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۰:۰۱ - ۱۳۹۸/۰۲/۲۹
سمند EF7 رو بذار کنار یک دنا پلاس توربو و کاپوت جفتشونو بالا بزن . بلحاظ موتوری و فنی حتی یک پیچشون فرق نداره و دقیقا یکی هستن فقط دنا توربو یک توربوشارژ اضافه داره و تغییر ظاهری در اطاق . اونوقت 100 میلیون تومن اختلاف فقط برای همین دو مورد ؟!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۰:۲۲ - ۱۳۹۸/۰۲/۲۹
چرا جلوی واردات خودرو با تعرفه صفر را باز نمی کنند. حداقل دولت که نفت رو به چین میده دولت چین بجای پول نقد خودرو تهاتر کنه و وارد ایران بشه.تهاتر کالا با کالا که میشه.فکر کنم پشت پرده باند فاسدی هست که میخاد جیب مردم رو خالی کنه
ناشناس
United Arab Emirates
۱۰:۴۲ - ۱۳۹۸/۰۲/۲۹
با سلام اگه خودرو دست دوم خارجی با تعرفه صفر به کشور وارد شود یعنی هر کس بتونه یه خودرو خارجی کار کرده برای خودش بیاره حباب قیمتها نیم ساعته میترکه بابا ول کن قطعات خودرو خارجی اولا که خراب نمیشه دوما خراب شد هرکه خودش قطعاتش پیدا میکنه که مسولین میگن باید قطعاتش هم وارد بشه
محمدرضا
France
۱۰:۴۶ - ۱۳۹۸/۰۲/۲۹
شما خودتون با این سایتتون دارید علل قیمتها رو بالا میبرید بعد میگید دلال ها شما میگید داره با این قیمت ها به فروش میره ولی برید یه دور تو بازار بزنید میبینید کسی اینقد پول به این خوروها نمیده که شما اینجوری تبلیغ دارید میکنید. چرا نظرهارو نمیذارید تا همه ببینن.
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۰:۵۳ - ۱۳۹۸/۰۲/۲۹
عالی شده!همین تیبا EX صندوق که عکسش رو گذاشتید دارن میفروشن 25 میلیون البته ماکتش رو:=((((
مجله فرارو
bato-adv
bato-adv
bato-adv
پرطرفدارترین عناوین