تعداد نظرات: ۱۲ نظر
کد خبر: ۳۸۳۱۱۰
براساس شنیده‌ها قرار بر این بود تا شرکت سایپا هم قیمت برخی محصولات خود را روز گذشته اعلام کند، اما به‌نظر می‌رسد رقیب ایران خودرو ترجیح داده اعلام قیمت‌های جدید برای محصولات خود را با فاصله و بعد از رصد کامل واکنش‌ها به این اقدام ایران خودرو، انجام دهد.
تاریخ انتشار: ۰۰:۳۷ - ۱۸ آذر ۱۳۹۷

چهار محصول شرکت ایران خودرو روز گذشته با قیمت‌های جدید و تحویل فوری به سرعت به فروش رفت، این در شرایطی است که پیش از این گفته می‌شد مشتریان چندان به قیمت‌های مصوب و جدید خودروسازان روی خوش نشان نخواهند داد.

به گزارش دنیای اقتصاد، به این ترتیب هر چند ایران خودرو به طرفه‌العینی چهار محصول خود را با در نظر گرفتن ۵ درصد زیر حاشیه بازار به فروش رساند، اما این اقدام روز گذشته واکنش‌های منفی و مثبتی به همراه داشت؛ به‌طوری‌که برخی افزایش قیمت‌ها در این شرکت را قانونی و برخی دیگر غیر قانونی خواندند. اما آنچه دست‌اندرکاران خودرو، بعضی از نمایندگان مجلس و همچنین مسوولان صنعتی بر آن اتفاق نظر دارند این است که خودروهای مذکور مشمول قیمت‌گذاری شورای رقابت نیستند و قیمت‌گذاری این خودروها که بالای ۴۵ میلیون تومان است با خودروسازان است.

حال اینکه چرا خودروساز با توجه به افزایش هزینه تولید از سمت اعمال تحریم‌ها، تاکنون اقدام به تغییر قیمت این خودروها نکرده خود جای سوال دارد. اما همان‌طور که گفته شد این اقدام خودروساز روز گذشته با واکنش‌های متفاوتی همراه بود به‌طوری‌که رضا رحمانی، وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره اقدام ایران خودرو به خبرگزاری تسنیم گفته است که در بحث خودرو، سازمان حمایت و خودروسازان مسوول هستند و قطعا درباره افزایش قیمت توضیح خواهند داد. وی افزود: پیش از این قیمت خودرو از دو فرمول تبعیت می‌کرد. قیمت محصولات پرتیراژ که در بازه قیمتی زیر ۴۵ میلیون تومانی بودند و قیمت آنها ازسوی شورای رقابت تعیین می‌شد و خودروهایی که در بازه قیمتی بیش از ۴۵ میلیون تومان قرار می‌گرفتند، که قیمت‌گذاری این خودروها از حیطه وظایف شورای رقابت خارج و شرکت‌های خودروساز مسوول قیمت‌گذاری این محصولات بوده‌اند.

وزیر صمت اما در ادامه تاکید کرده است از آنجا که این محصولات در پیش‌فروش اخیر ایران خودرو جزو محصولات در بازه قیمتی بیش از ۴۵ میلیون تومانی بوده‌اند، نمی‌توان گفت اقدام ایران خودرو غیر قانونی بوده است. البته همان طور که رحمانی اشاره کرده است، افزایش قیمت محصولات بالای ۴۵ میلیون تومان از شمول قیمت‌گذاری خارج است و خودروسازان می‌توانند به‌طور مستقل در این ارتباط تصمیم‌گیری کنند.

اما این مساله همواره از سوی وزارت صمت، به عنوان متولی اصلی صنعت خودرو نادیده گرفته می‌شد. آخرین بار در اواخر خرداد ماه گذشته و در زمان وزارت محمد شریعتمداری، بعد از اعلام نظر شورای رقابت در ارتباط با قیمت محصولات پرتیراژ، شریعتمداری اعلام کرد، شرکت‌های خودروساز می‌توانند قیمت محصولات بیش از ۴۵ میلیون تومانی خود را تا سقف ۶ / ۹ درصد افزایش دهند. با این حال اما سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی در ارتباط با فروش محصولات ایران خودرو نظر دیگری دارد.

سیدیاسر رایگانی معتقد است از آنجا که وزارت صمت، سازمان حمایت را مسوول تعیین قیمت‌های جدید کرده و این سازمان همچنان مشغول بررسی قیمت خودرو است و هیچ قیمتی را به‌طور رسمی اعلام نکرده؛ بنابراین پیش‌فروش یاد شده توسط شرکت ایران خودرو وجاهت قانونی ندارد و از نظر سازمان تعزیرات مصداق گران‌فروشی است. در این بین یکی از نمایندگان مجلس نیز در گفت‌و‌گو با خبرگزاری مهر تاکید داشته که خودروهای بالای ۴۵ میلیون تومان عملا از شمول قیمت‌گذاری خارج بوده و قیمت آنها با توجه به شرایط بازار تعیین شود.

چرا سازمان حمایت اعمال‌نظر نکرد؟

آنچه مشخص است نکته مشترک میان سخنان رضا رحمانی، وزیر صمت و سیدیاسر رایگانی، سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی، تاکید بر نقش سازمان حمایت به عنوان متولی تعیین قیمت خودرو است حال آنکه رئیس این سازمان تاکنون اظهار نظری در مورد روند قیمت‌گذاری خودرو نکرده است و تنها رحمانی در چند مصاحبه اعلام کرده که سازمان حمایت در حال انجام کار کارشناسی روی قیمت خودرو است. اما تاکنون اقدامات کارشناسی این سازمان درباره قیمت خودرو رسانه‌ای نشده و این سازمان در سکوت خبری ظاهرا مشغول کار خود است.

بعد از حذف شورای رقابت از چرخه قیمت‌گذاری براساس مصوبه شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه و جایگزینی سازمان حمایت و ستاد تنظیم بازار به جای این شورا، سازمان حمایت نظر کارشناسی خود را در ارتباط با افزایش قیمت خودرو به ستاد تنظیم بازار اعلام کرد اما از آنجا که این اتفاق در روزهای پایانی وزارت شریعتمداری در وزارت صنعت، معدن و تجارت بود و شخص وزیر پیشین نمی‌خواست افزایش قیمت خودرو در کارنامه وزارتش ثبت شود، نظر کارشناسی سازمان حمایت در آن زمان اعلام نشد.

اما در شرایطی که مسوولان سازمان حمایت ترجیح داده‌اند در زمینه قیمت‌گذاری خودرو همچنان سکوت کنند؛ شهاب‌الدین بی‌مقدار، رئیس فراکسیون حمایت از صنعت قطعه‌ در مجلس شورای اسلامی در گفت‌و‌گویی پرده از توافق جمعی خودروساز، دولت و مجلس برای افزایش قیمت خودرو برداشت. ظاهرا جلسه‌ای میان خودروسازان و قطعه‌سازان و جمعی از مدیران دولتی با علی لاریجانی، رئیس مجلس شورای اسلامی برگزار شده و بر این اساس با توجه به اینکه خودروسازان بر این باورند که سود آنها بابت تغییرات قیمت خودرو در بازار صفر است و از تغییرات قیمتی حاشیه بازار سودی نمی‌برند، تصمیم بر این گرفته شده که برای خودروهایی که از شمول قیمت‌گذاری شورای رقابت خارج هستند خودروسازان براساس سنجش بازار اقدام به قیمت‌گذاری کند.

رئیس فراکسیون قطعه‌سازان در این زمینه عنوان کرده که اقدام ایران خودرو در پیش‌فروش چهار محصول خود با قیمت‌های جدید در همین راستا ارزیابی می‌شود.البته بی‌مقدار درباره قیمت محصولات پرتیراژ و در بازه زیر ۴۵ میلیون تومانی بار دیگر پای سازمان حمایت را وسط می‌کشد و می‌گوید: براساس تصمیماتی که در این جلسه گرفته شد، قرار بر این است که در مورد خودروهای کمتر از ۴۵ میلیون تومان نیز، کارگروه تنظیم بازار با همکاری سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، به یک تصمیم مشترک برسند و قیمت این خودروها را به صورت رسمی تغییر دهند. نکته قابل تامل در میان سخنان بی‌مقدار این است که براساس تصمیمات گرفته شده در نشست رئیس مجلس با قطعه‌سازان قرار بر این شد تا ابتدا خودروهایی که مشمول قیمت‌گذاری شورای رقابت نبودند، اصلاح قیمت شوند و در مرحله بعد، خودروهای کمتر از ۴۵ میلیون تومان با مکانیزم تعیین‌شده که از سوی کارگروه کنترل بازار و سازمان حمایت اعلام خواهد شد، قیمت‌گذاری شوند.

سایپا مشغول ارزیابی اقدام ایران خودرو

در حالی ایران خودرو پیش‌فروش چهار محصول خود با قیمت‌های جدید را تدارک دید و روز گذشته آن را به مرحله اجرا گذاشت که از قیمت‌های جدید دیگر خودروساز بزرگ کشور خبری نیست.براساس شنیده‌ها قرار بر این بود تا شرکت سایپا هم قیمت برخی محصولات خود را روز گذشته اعلام کند، اما به‌نظر می‌رسد رقیب ایران خودرو ترجیح داده اعلام قیمت‌های جدید برای محصولات خود را با فاصله و بعد از رصد کامل واکنش‌ها به این اقدام ایران خودرو، انجام دهد.

براساس اخبار منتشر شده این خودروساز بیش از شرکت رقیب خود در ۶ ماه ابتدای سال‌جاری با زیان در تولید روبه‌رو بوده است. اطلاعاتی که از سوی این خودروساز در اختیار سازمان بورس قرار گرفته است، گویای زیان ۲ هزار و ۹۰۰ میلیارد تومانی در نیمه نخست سال‌جاری است؛ این در شرایطی است که ایران خودرو ۲ هزار و ۵۶۷ میلیارد تومان زیان را به سازمان بورس اعلام کرده است. به این ترتیب با توجه به واکنش‌ها و اخباری که پس از اعلام قیمت چهار محصول ایران خودرو منتشر شد به‌نظر می‌رسد که تا آخر هفته جاری باید منتظر انتشار قیمت‌های جدید دیگر محصولات از سوی خودروسازان باشیم. در این زمینه اگرچه رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت همچنان موضع غیرشفافی در مورد اعلام قیمت‌های جدید اتخاذ کرده، اما پیش‌بینی می‌شود قیمت تمامی محصولات خودروسازان تا پایان هفته با فرمول ۵درصد کمتر از حاشیه بازار اعلام خواهد شد.

مجله خواندنی ها
انتشار یافته: ۱۲
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۰۱:۲۴ - ۱۳۹۷/۰۹/۱۸
خدا به زمین گرم بزنتون
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۰۷:۰۹ - ۱۳۹۷/۰۹/۱۸
این خودروسازها مردم را چی فرض کرده اند؟ اول با کاهش عمدی تولید و احتکار خودروهای تولید شده و عدم انجام تعهدات در مقابل مشتریان باعث افزایش نجومی و غیر عادی قیمت خودرو در بازار شدن و حالا دم از سازوکار بازار می زنند و می خواهند با یکی دو میلیون زیر قیمت ساختگی و غیر واقعی بازار خودور بفروشند و منت هم سر مردم بگذارند. نه خیر شما محتکر و کلاهبردار هستید فقط شانس آورده اید در یک کشور بی صاحب فعالیت می کنید وگرنه اگر در یک کشور کافر و ملحد اینکارها را می کردید همه شما را به روز سیاه می نشاندند. ضمنا قیمت گذاری خودروهای زیر 45 میلیون تومان وقتی بود که دلار 3500 تومان بود الان که دلار حداقل سه برابر شده به همان نسبت باید مرز قیمت گذاری بالاتر رود و خودروهای زیر 140 میلیون تومان مشمل قیمت گذاری شوند تا همان وضعیت قبل برقرار باشد. با مرز 45 میلیون تومان، قیمت گذاری فقط شامل پراید می شود و این یعنی تلاش برای فریب مردم. اما مردم فریب نمی خورند بلکه از میزان حقه بازی عده ای شرور که به جان و مال مردم مسلط شدند بیتشر از قبل مطلع می شوند. ایا فریادرسی هست؟ ظاهرا یک تعمد وجود دارد مردم را به مرز انفجار برسانند و کشور را دچار مشکل کنند. بدتر از ظلم کردن اینست که مردم احساس کنند فریاد رسی نیست. یکی از مسئولین باید توی این مملکت صداش دربیاد. هر چه زودتر بهتر
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۰۷:۴۴ - ۱۳۹۷/۰۹/۱۸
محض رضای خدا تسلیم مافیای خودرو نشوید!
این خودرو ها حتی با قیمت های قبل هم گران و بی کیفیت بودند. با قیمت های جدید تکلیف کاملا مشخص است.
خورو سازان از شرایط انحصاری بازار بشدت سو استفاده می کنند و به دروغ بحث اشتغال را مطرح می کنند.
در حالیکه همه می دانند که ایران خودرو و سایپا هزاران نفر نیروی مازاد دارند. بهره وری بسیار پایینی دارند و کوچکترین تلاشی برای تولید خودروهای روز نمی کنند!
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۰۷:۴۶ - ۱۳۹۷/۰۹/۱۸
اینم کلک خودشونه . مشتری ها مصرف کننده نیستند تماما یا دلال یا نمایندگیهای ایران خودرو هستند . فقط برای ملت متاسفم.
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۰۸:۳۳ - ۱۳۹۷/۰۹/۱۸
تاسف بر این جماعت سوداگر که به خاطر منافع شخصی این فرغونها را سریع خریدند و وای بر ما که باید چوب حماقت این جماعت را بخوریم
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۰۹:۰۵ - ۱۳۹۷/۰۹/۱۸
افزايش قيمت ها يعني ساكت حرف نباشه
جواد
Iran, Islamic Republic of
۰۹:۰۷ - ۱۳۹۷/۰۹/۱۸
دولت کلاه بردار
موسوی
Iran, Islamic Republic of
۰۹:۳۰ - ۱۳۹۷/۰۹/۱۸
میگفتند که آقای روحانی مخالف افزایش قیمت هست ؟ البته الان معنی افزایش قیمت را فهمیدم . ایشان مخالف افزایش چند صد برابری مثل دیگر کالاها بودند و با افزایش صد برابری مشکلی ندارند
سعید
Iran, Islamic Republic of
۰۹:۳۳ - ۱۳۹۷/۰۹/۱۸
قیمت تمامی محصولات خودروسازان تا پایان هفته با فرمول ۵درصد کمتر از حاشیه بازار اعلام خواهد شد.
حالا قیمت حاشیه بازار را چه کسی تعیین می کند؟جواب مشخص است خود خودروسازان.چگونه؟ هر وقت بخواهند قیمت را بالا ببرند چند ماهی خودرو به بازار نمی دهند تا خودرو کم شود و قیمت بالا برود بعد طبق فرمول 5 درصد زیر حاشیه بازار قیمت خودشان را بالا می برند.ورود خودرو هم به کشور ممنوع هست و خودشان هستند و بازار بی رقیب.
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۰۹:۴۹ - ۱۳۹۷/۰۹/۱۸
گرانی به کنار سوال من اینه اگر دارید چرا پیش فروش ها را تحویل نمیدهید ؟ گرانش کنید ولی تحویل بدید نمیشه که گروگان باشیم و گندم نشون بدید و جو بفروشید بگیر ساندرو نمیدیم بیا پراید ببر . این کلاه برداریه . حداقل باید ماشین همطراز پیشنهاد بدهید
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۰:۴۱ - ۱۳۹۷/۰۹/۱۸
درسته که فعلا زور مصرف کننده به خودروساز از خدا بی خبر نمیرسه و لیکن به امید خدا خودروسازان با نیروی خودشان سقوط خواهند کرد افزایش سرسام آور قیمت از یک طرف و ثابت ماندن و حتی کاهش درآمد خریداران یک پیامد مبارک خواهد داشت کاهش شدید فروش و انصرافهای قابل توجه از پیش فروشها و انشالله ورشکستگی کامل خودروسازان
ناشناس
United Arab Emirates
۱۱:۰۴ - ۱۳۹۷/۰۹/۱۸
اگه مقام بالاتری ناراضی بود حتما بررسی میکرد. این افزایش قیمت نشان میدهد "ما" ی آنها راضی هست
تو خود حدیث مفصل .......
عناوین برگزیده
سلطنت بانک‌ها بر ایران!
یک کارشناس مسائل اقتصادی بررسی کرد

سلطنت بانک‌ها بر ایران!

پربیننده ترین
شاید نخوانده باشید
گزارش تصویری