bato-adv
bato-adv
کد خبر: ۳۶۳۰۳

سياست ايدرو ، تخصصي اداره كردن صنعت خودرو كشور است

تاریخ انتشار: ۱۹:۱۵ - ۱۷ آذر ۱۳۸۸

فرارو - رئيس سازمان گسترش و نوسازي صنايع گفت : سياست جديد ايدرو ،تخصصي اداره كردن صنعت خودرو است و براي اين مهم بزودي ساختارهاي صنعتي را در سازمان ايجاد خواهد كرد . 

به گزارش ستاد خبري گروه خودروسازي سايپا، مجيد هدايت افزود : مبناي كار ما در ستاد راهبردي ، نظارت و برداشتن موانع و كمك به شركتهاي زير مجموعه است تا آنها قادر به رقابت در بازارهاي جهاني باشند حتي اگر روزي اين شركت ها به بخش هاي خصوصي واگذار شدند اين حمايت ها ادامه خواهد داشت. 

رئيس هيات عامل ايدرو در بازديد از گروه خودرو سازي سايپا خاطر نشان كرد در حال حاضر ضرورت ها ايجاب مي كند در سياست گذاري ، تعامل و حمايت هاي مستمر ، قانونمند و اصولي باشد و سازمان گسترش هم در اين بين ، آماده شنيدن نظرات و پيشنهادهاي مختلف شركت هاي زير مجموعه است . 

رئيس سازمان گسترش و نوسازي صنايع همچنين با اشاره به فضاي رقابتي موجود در دنيا ، هماهنگي بيشتر بين خودروسازان داخلي را مورد تاكيد قرار داد و تصريح كرد : خودروسازان هيچگاه نبايد اقدامي را انجام دهند كه بوي تقابل را به دنبال داشته باشدو هر حركتي كه از ناحيه مديران ارشد بوي تقابل بدهد به ضرر مردم و بنگاه اقتصادي است 

وي با اشاره به وضعيت بحران اقتصادي و كمبود نقدينگي در بازارهاي مالي خاطر نشان كرد : با توجه به بودجه و امكاناتي كه كشور در اختيار صنعت قرار مي دهد بايد بيشترين تلاش و كوشش را در جهت پاسخگويي به نياز بازار انجام دهيم . 

هدايت همچنين در بازديد از مركز تحقيقات مطالعات و نوآوري گروه سايپا ، وجود مراكز تحقيقاتي در شركت هاي خودروسازي را ارزشمند توصيف كرد و گفت: از اين مركزبا ديگر مراكز تحقيقاتي داخل و خارج كشور تعامل بيشتري داشته باشند تا هم افزايي بهتر و مناسب تري را در كارهاي تحقيقاتي شاهد باشيم. 

رئيس هيات عامل سازمان گسترش توجه به نيروي انساني در مراكز تحقيقاتي براي ماندگاري اين نيروها را ضروري دانست وافزود: مركز تحقيقات و نوآوري گروه خودروسازي سايپا ظرفيت و توانمندي زيادي براي توليد محصولات با صرفه اقتصادي مناسب در تيراژ انبوه دارد. 

همچنين  نعمت اله پوستين دوز در اين جلسه با اشاره به وضعيت گروه خودروسازي سايپا در صنعت كشور گفت : عملكرد سايپا نشان داده است كه داراي رشد خوبي بوده است و توانسته است بيشترين سهم بازار داخلي را در بخش خودروهاي سواري كسب كند. 

پوستين دوز تصريح كرد نوع نگاهي كه سازمان در مورد صنعت خودروسازي داشته است نگاه درستي است و بر اساس اصل 44 قانون اساسي روند رو به آينده كشورو بحث خصوصي سازي در صنعت خودرو قطعا" اتفاق مي افتد و اين تمرين خصوصي سازي بهتر است در شرايط حاضر اتفاق بيفتد تا در آينده كه سهام شركت كاملا" واگذار شد با مشكل روبرو نشويم . 

مدير عامل سايپا با اشاره به ظرفيت هاي مشترك بالفعل صنعت خودروكشور گفت: گروه خودرو سازي سايپا براي توليد با صرفه اقتصادي خودروها در حوزه هاي مشترك از جمله تحقيق و توسعه بخش قطعه سازي و خوشه هاي صنعتي ، پلت فرم و بازار هاي صادراتي آماده همكاري با خودروسازان ديگر است . 

وي با تاكيد براينكه ادغام خودروسازان به صلاح صنعت خودرو نيست افزود : سايپا و ايران خودرو هر كدام در صنعت خودروي دنيا صاحب برند هستند و در همه جاي دنيا براي تصاحب برند هزينه و سرمايه گذاري هاي زيادي انجام مي شود و ما نبايد به راحتي اين برند ها را از دست بدهيم . 

وي افزود : خودروسازان مي توانند در حوزه هاي مشترك كارهاي زيادي انجام بدهند و براي انجام كارهاي مشترك از جمله پروژه ال 90 آسيب شناسي كنند . 

وي تاكيد كرد : پروژه هاي بزرگي از جمله خودروي مينياتور كه سرمايه گذاري زيادي شده است اگر روي پلت فرم مشترك با خودروسازان ديگر در تيراژ بالا انجام گيرد قطعا" قيمت تمام شده خودرو براي مصرف كنندگان كاهش مي يابد . 

در بازديد مهندس هدايت از شركت هاي سايپا ،زامياد و مركز تحقيقات و نوآوري صنايع خودرو سايپا مديران عامل اين شركت ها از عملكرد و فرايند كاري شركتهاي خود را گزارش هاي ارائه كردند .

bato-adv
مجله خواندنی ها
مجله فرارو
bato-adv
bato-adv
bato-adv
پرطرفدارترین عناوین