شهید محمد جهان آرا نفر اول از سمت چپ
ناخدا هوشنگ صمدی از فرماندهان نیروی دریایی ارتش ایران در دوره دفاع مقدس می گوید هواپیمای شهید محمد جهان آرا و شمار دیگری از فرماندهان ارشد دفاع مقدس، توسط شلیک پدافند سقوط کرده و منجر به شهادت آنها شده است.
در روایت های رسمی دلیل شهادت محمد جهان آرا نقص فنی و سقوط هواپیمای او در مهرماه ۱۳۶۰ عنوان می شود.
آقای صمدی به روزنامه قانون گفته است "هواپیما را با موشک پدافند زدند و باعث سقوط آن شدند. در آن زمان من و یکی دیگر از فرماندهان ارشد نیز قرار بود با این هواپیما به تهران بیاییم."
ناخدا صمدی در توصیف ماجرا می گوید ناخدا بهرام افضلی "فرمانده وقت نیروی دریایی ارتش آن زمان در بندر امام در خوزستان حضور داشت... افضلی آجودان خود را به فرودگاه فرستاد و گفت به رئیس فرودگاه جناب سرهنگ بصیری بگویید دو جا برای من و صمدی نگه دارند چرا که قصد داریم به تهران برویم. آجودان برگشت و گفت که تعداد شهدا بسیار بوده و تنها چندجا مانده است که آن صندلی‌ها نیز به فرماندهان ارشد که قصد دارند به تهران بروند، تعلق می‌گیرد. اندکی بعد خبر رسید که سی ۱۳۰ سقوط کرده است و این سبب شد تا ما شهید نشویم".
پیشتر از کمک خلبان این هواپیما نقل شده بود که هواپیما در آسمان قم دچار نقص در سیستم برقی شده بود اما علیرغم این وضعیت، کادر پروازی توانسته بود هواپیما را به زمین بنشاند اما روی زمین به دلیل باز نشدن یکی از چرخ ها، هواپیما سرانجام منفجر شد.
شهید محمد جهان آرا از فرماندهان سپاه در خرمشهر و شکست حصر آبادان بود. به پاس خدمات این شهید بزرگوار در دوره دفاع مقدس و ۱۰ سال پس از شهادت او در سال ۱۳۷۰، درجه سرلشکری به او اعطا شد.
ناخدا افضلی دو سال پس از حادثه ای که منجر به شهادت محمد جهان آرا شد، دستگیر و به اتهام عضویت در شبکه مخفی حزب توده در سال ۱۳۶۲ اعدام شد.
از کشتن افراد عینکی به جرم روشنفکر بودن تا حذف پول و مذهب از مناسبات اجتماعی / فاجعهبارترین حرکت قرن بیستم برای ساخت اتوپیای روستایی
شباهتهای قائد بغداد و پیشوای برلین؛ از میل به ویرانگری تا قهرمان پرستی
طرز تهیه کباب لاهماجون، خوشمزهترین کباب ترکی
سالاد فیله مرغ سوخاری با سس رنچ، جذابترین سالادی که تابهحال خوردهاید
