عرضه محصولات سواري بنز توسط پارس خودرو

 مسیح مشهدی تفرشی مدیرعامل شرکت پارس‌خودرو از معدود مدیران خودروسازی است که خیلی اهل بلوف و شعار نیست و از کار نکرده و پروژه روی کاغذ رویای خیالی نمی‌سازد.

از زمانی که مدیریت این شرکت خودروساز را تقبل کرد به نوعی از رسانه‌ها و مطبوعات گریزان است، چرا که معتقد است در فضای بی‌خبری، برخی از رسانه‌ها از کاه کوه می‌سازند که آن نیز به صلاح صنعت خودروسازی کشور نیست. 

هر چند وی مدیرعامل شرکتی است که خودرویی با حاشیه‌هايی چون تندر90 در آن تولید می‌شود و توقعی بیش از این از وی می‌رود که هر چه زودتر متقاضیان را از بلاتکلیفی نجات دهد، اما تفرشی اعتقاد دارد که قرار داد ال -90 همچون قرار داد ترکمانچای بوده و ضرر آن هم باید بین زنجیره قطعه‌ساز، رنو پارس و خودروسازها توزیع شود نه اینکه تنها ضرر متوجه خودروسازها باشد و بقیه توقع سود داشته باشند. وی همچنین گره تولید تندر90 با مطالبات رنو‌پارس از خودروسازها را نفی کرده و معتقد است که مطالبات ربطی به روند توليد ندارد؛ چرا که هم اکنون بدهی پارس خودرو بسیار اندک است و دو شرکت، حساب و کتاب‌هاي مربوط به خود را دارند، اما وضعیت تولید باز هم در اين شرايط خیلی فرقی نکرده بنابراین ریشه مشکلا ت به این تئوری برمی‌گردد که هر شرکتی از این زنجیره تولید، تنها به دنبال سود است و ضرری را برنمی‌تابند. 

هرچند وی امید زیادی به رفع مشکلات این خودرو حاشیه ساز دارد، اما متذکر می‌شود که راه حل‌هاي ارائه شده برای برون رفت از این چالش باید با مطالعه باشد؛ چرا که قطعه‌ساز و خودروساز سرمایه‌گذاری کلانی در خط تولید تندر90 انجام داده‌اند. 

اما شنبه شب گذشته گفت‌وگوی کوتاهی در مورد آنچه برنامه‌هاي آتی شرکت تحت تابعه وی خوانده مي‌شود با تفرشی صورت دادیم. وی در این نشست از عرضه سبد محصولات سواری بنز به بازار کشور خبر داد و عنوان کرد که خودرو اسمارت اولین خودرو کلاس A شرکت بنز است که در مرحله اول به‌صورت CBUوارد کشور مي‌شود، پس از آن سایر محصولات این کلاس از بنز به بازار ایران خواهد شد. وی با اشاره به قیمت اسمارت متذکر شد که مدل دو در و چهار در. این خودرو بین 100تا 130میلیون ریال در بازار کشور قیمت خواهند داشت. 

خودرو اسمارت که محصول مشترک سواچ و بنز مي‌باشد خودرویی کوچک و شهری است که مصرف سوختی برابر با 4/3 در هر صد کیلومتر سیکل شهری دارد. تفرشی معتقد است که مصرف اندک این خودرو در کشش بازار به سمت آن بسیار موثر خواهد بود .وی پیش‌بینی مي‌کند که سالی 100هزار اسمارت در کشور تولید و به فروش رسد .خودروی اسمارت در عین حال خودرویی هیبریدی است که واردات و مونتاژ آن مي‌تواند تکنولوژی هیبرید را وارد کشور کند. به گفته تفرشي محصول اسمارت برمبناي دستيابي به تکنولوژي ساخت اين خودرو وارد کشور خواهد شد و پارس خودرو نگاه دلالي براي واردات اسمارت نداشته است. 

مديرعامل پارس خودرو تصریح مي‌کند که براساس توافقات اوليه، موتور اسمارت توليد داخل خواهد شد و تا رسيدن به 50درصد داخلي‌سازي در اين خودرو پيش خواهيم رفت.
وي با تاکيد دوباره بر داخلي‌سازي اسمارت در پارس خودرو، يادآور مي‌شود که نگاه توليد داخل کردن از ابتدا براي محصول ماکسيما در پارس خودرو وجود نداشته است اما در خصوص خودرو اسمارت، اين موضوع کاملا متفاوت دنبال مي‌شود. 

تفرشي يکي از موفقيت‌هاي صنعت خودروسازي را ارائه خدمات پس از فروش مطلوب از سوي خودروسازان دانست و گفت: براي ارائه خدمات پس از فروش به محصول اسمارت هيچ مشکلي پيش‌رو نيست و اين خودرو با خدمات مطلوب وارد بازار خواهد شد.مدیر عامل پارس خودرو در عین حال در مورد مزایای این خودرو عنوان کرد که اسمارت چهار در از پراید جادارتر و بزرگتر است و با توجه به راحتی و تکنولوژی بالای این خودرو استقبال زیادی از آن خواهد شد. 

هیچ محصولی حذف نمی‌شود
«اگر نمی‌توانستیم زاگرس خودرو را بخریم ماکسیما و رونیز را از رده خارج مي‌کردیم» تفرشی ضمن عنوان این مطلب اظهار داشت که با استفاده از فضای زاگرس خودرو، رونیز و پیکاپ را به بروجرد خواهیم برد. 

سال گذشته پارس خودرو اقدام به خرید 51درصد سهام شرکت خصوصی زاگرس‌خودرو کرد. این شرکت که نماینده انحصاری پروتون مالزی در ایران است پارسال با مسائل و مشکلات مالی زیادی مواجه شد که برای رهایی از ورشکستگی حاضر به فروش 51درصد سهام خود به پارس خودرو شد. ظاهرا علاوه بر انتفال رونیز و پیکاب به بروجرد (سایت تولیدی زاگرس خودرو) دیگر محصولات پروتون از جمله جنتو، ویرا نیز قرار است در زاگرس خودرو تولید شود. اما خودروهای تینا و قشقایی دو میهمان تازه وارد به شرکت پارس خودرو خواهند بود. تفرشی در این زمینه مي‌گوید: همزمان با تعطيلات تابستاني پارس خودرو، جابجايي خطوط توليد در اين شرکت انجام خواهد شد به‌طوري‌که تجهيزات توليد دو خودرو تينا و قشقايي براي لانچ شدن در سالن‌هاي توليد رونيز و پيکاب جايگزين مي‌شود. 

مديرعامل پارس خودرو با بيان اينکه اواخر سالجاري توليدات انبوه تينا و قشقايي در خطوط توليد اين شرکت آغاز مي‌شود، از ورود و عرضه تعدادي خودرو تينا و قشقايي به‌صورت سي.بي.يو در دي ماه امسال خبر داد. 

تفرشي عرضه تينا و قشقايي در دي ماه امسال را براي بازارسازي اين دو خودرو دانست و خاطرنشان کرد: از ارديبهشت و خردادماه سال آينده نيز تينا و قشقايي توليد شده در پارس خودرو وارد بازار کشور خواهد شد.