عضو هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان خودرو معتقد است که «وام 25 میلیونی خودرو محرکی برای بازار خواهد بود و به طور طبیعی بازار تکان می‌خورد.»
در حالی بنا به گفته مقامات دولتی 100 هزار خودرو در انبارها خاک می‌خورد و تقاضا برای خرید در بازار خودرو حدود 50 درصد کاهش یافته که به نظر می‌رسد سیاست جدید دولت برای پرداخت وام 25 تومانی خرید خودرو، محرکی برای تغییر شرایط بازار باشد.
محمدرضا نجفی‌منش، عضو هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان خودرو در گفت‌وگو با خبرآنلاین در این باره می‌گوید: «سیاست جدید دولت برای پرداخت وام 25 میلیون تومانی خرید خودرو، سیاستی است که در اکثر کشورهای دنیا برقرار است. برای مثال در آلمان، نصف محصولات فولکس را 4 بانک آلمانی خریداری می‌کنند و با اقساط به مردم واگذار می‌کنند.»
وی می‌افزاید: «در بسیاری از کشورها، دو کالای خودرو و مسکن از محل درآمدهای آتی و با دریافت وام خریداری میشود، بنابراین جای این سیاست در اقتصاد ما خالی بود و حالا با حرکت تازه‌ای که دولت شروع کرده، اقشاری که پس‌انداز ندارند و می‌خواهند صاحب خودرو شوند، در اقساط بلندمدت خودرو خریداری خواهند کرد.»
عضو هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان خودرو در پاسخ به این پرسش که برخی از کارشناسان معتقدند که هم‌اکنون مشکل مردم نبود نقدینگی برای خرید خودرو نیست، بلکه کیفیت و عدم اعتماد به تولیدات داخلی است، تصریح کرد: «این درست نیست؛ در حال حاضر به خاطر شرایط اقتصادی، رکود در همه بخش‌های اقتصادی حکم‌فرماست و دولت نیز می‌خواهد بازارها را تحریک کند.»
نجفی‌منش عنوان کرد: «اگر به خاطر داشتید، در سال 1390 نیز یک چنین مشکلی وجود داشت؛ به طوری که در سال 1390 حدود یک میلیون و 650 هزار خودرو تولید شد که در سال 1391 تعداد تولیدات به 990 هزار خودرو کاهش یافت، چون آن زمان قدرت خرید وجود نداشت. هیچ اتفاقی هم نیفتاده بود، کسی هم سر و صدا نکرده بود و بحث کیفیت و قیمت مطرح نبود، اما تولیدات به دلیل شرایط اقتصادی کاهش پیدا کرده بود.»
وی در پاسخ به این پرسش که وام 25 میلیونی خرید خودرو، چه تعداد از 100 هزار خودرویی که در حال حاضر دارد در انبارها خاک می‌خورد را از انبارها خارج خواهد کرد؟ متذکر شد: «با این سیاست بخش زیادی از خودروها از انبارها خارج میشود.»
عضو هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان خودرو یادآور شد: «یادمان باشد که خودروسازان روزانه 2500 خودرو تولید می‌کردند، بنابراین 100 هزار خودرو در انبارها تعداد زیادی نیست، اما خب فشار نقدینگی را کم خواهد کرد.»
نجفی‌منش خاطرنشان کرد: «وام 25 خودرو محرکی برای بازار خواهد بود و به طور طبیعی بازار تکان می‌خورد.»
عکس | خداحافظی کوه عضله آمریکا؛ جی‌دن کاکس کیست؟ 
معمای عجیب و غریب درباره حسن یزدانی؛ بمب کشتی ایران منفجر میشود؟ 
اجاره پیکان وانت؛ ناقابل ماهی ۱۴ میلیون! 
اتمام‌حجت با خریداران آیفون ۱۴ و ۱۵! 
اتفاقات باورنکردنی و زشت علیه بازیکنان تراکتور در فرودگاه 
ایران‌چک ۵۰۰ هزار تومانی؛ اسکناس جدید در راه بازار؟ 
از کشتن افراد عینکی به جرم روشنفکر بودن تا حذف پول و مذهب از مناسبات اجتماعی / فاجعه‌بارترین حرکت قرن بیستم برای ساخت اتوپیای روستایی
شباهت‌های قائد بغداد و پیشوای برلین؛ از میل به ویرانگری تا قهرمان پرستی
طرز تهیه کباب لاهماجون، خوشمزهترین کباب ترکی
سالاد فیله مرغ سوخاری با سس رنچ، جذابترین سالادی که تابهحال خوردهاید
قرار است شغل ایجاد شود نه اینکه از جیب مرم کمک به خود رو سازی بشود
دکتر روحانی نا امید شدم از طرح اقتصادی تیم شما
1- اونها با بهره حداکثر 5 درصد می فروشند نه 16 درصد
2 - اونها به تعهدات خود درموضوع خدمات پس از فروش به مشتری به شدت پایبندند نه مثل ما که فقط شعار می دیم
3 -اونها ماشین به معنی واقعی می فروشند ، نه با قطعات نامرغوب چینی
و تجربه ثابت کرده که چیزی بعنوان خودروی ملی نداریم پس بهتر است از بستر و خطوط تولید داخلی با مشارکت سازنده های بنام و قیمت گذاری واقعی و رقابتی استفاده شود.