رييس مركز اجرائيات پليس راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي گفت: پرتخلفترين راننده ايراني با سواري پژو 405 حدود 14 ميليون تومان تخلف رانندگي دارد.
به گزارش باشگاه خبرنگاران،سرهنگ عليرضا جهانگيري با بيان اين كه اين راننده متخلف در مجموع 663 فقره تخلف مرتكب شده است، افزود: از اين ميان بيشترين تخلفات اين راننده به ترتيب 118 مورد مربوط به نبستن كمربند ايمني، 94 مورد سرعت غيرمجاز، 20 مورد صحبت با تلفن همراه در حين رانندگي و 15 مورد نداشتن مدارك بوده است.
وي مدل اين خودرو را مربوط به سال 81 دانست و گفت: بيشترين تخلفات از سال 82 تا سال 86 رخ داده است كه پس از آن اين خودرو توسط پليس متوقف شده است.
جهانگيري با اشاره به اين كه خودرو مذكور به صورت قولنامهاي در اختيار اين فرد متخلف بوده است، اظهار كرد: با اين وجود اين فرد هيچگاه اقدام به تعويض پلاك بر اساس ماده 20 آييننامه راهنمايي و رانندگي نكرده است، همچنين در طول اين سالها تنها يكبار برگه تخلفات را از دفاتر پليس + 10 دريافت، اما آن را پرداخت نكرده است.
رييس مركز اجرائيات پليس راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي درباره نكات جالب پرونده پرتخلفترين راننده ايراني، گفت: با توجه به محاسبات صورت گرفته، طول برگ تخلفات اين فرد 9 مترو 28 سانتيمتر، تعداد صفحات پرينت برگه تخلف 57 صفحه بوده كه هزينه پرينت آن حدود 58 هزار تومان ميشود!
وي با بيان اين كه پرتخلفترين راننده ايراني پيش از اين 12 ميليون تومان جريمه داشته است، خاطرنشان كرد: ثبت چنين تخلفاتي از سوي پليس نشانگر حضور هميشگي پليس در تمامي صحنهها است كه اثر امنيت پليس را نشان ميدهد.
وي تاكيد كرد: در صورت عدم پرداخت جريمهها از سوي متخلفان تمامي خدمات راهور از طريق كد ملي به اين افراد مسدود ميشود، همچنين اين فرد متخلف پس از تسويه حساب به دادگاه معرفي خواهد شد.
پرتخلفترين راننده ايراني كه ساكن اهواز است، درباره چگونگي انجام 14 ميليون تومان تخلف خود گفت: در جاده اهواز ـ آبادان مسافركشي ميكنم و اين خودرو را به صورت اقساطي از يك شركت ليزينگي در سال 82 خريداري كردم.
وي در مورد سرعت غيرمجاز خود گفت: معمولا با سرعت 130 كيلومتر بر ساعت تردد ميكردم و با مشاهده پليس سرعتم را به حد مجاز كاهش ميدادم، غافل از اين كه ماموران پليسراه با دوربين 5 كيلومتر عقبتر تخلف من را ثبت كردهاند.
وي در خصوص نبستن كمربند ايمني خود هم گفت: به علت كرايههاي ناچيز اين مسير مجبور به سوار كردن دو سرنشين در صندلي جلو بودم، بنابراين سرنشينان جلو هم قادر به بستن كمربند ايمني نبودند كه در نهايت پليس هم ما را جريمه ميكرد.
پرتخلفترين راننده ايراني با اشاره به اين كه در مجموع بابت خريد خودرو خود 26 ميليون تومان پول پرداخت كرده است، اظهار كرد: علت قيمت بالاي تمام شده خودروام، عدم توانايي من در پرداخت اقساط وام خودرو بود كه فروشنده نيز بابت ديركرد آن سود دريافت ميكرد.
وي با اشاره به اين كه تنها حدود 2 ميليون و 500 هزار تومان اين تخلفات براي من است، ادامه داد: پس از گذشت دو سال از خريد اقساطي خودرو و به دليل عدم توانايي در پرداخت وام مجبور شدم خودرو را در اختيار چند راننده ديگر در اهواز قرار دهم و ماهانه از آنها اجاره بگيرم تا قسط خودرو را بدهم و خودم نيز خودرو ديگري خريدم كه اكثر تخلفات و جريمه ديركرد پرداخت آنها مربوط به اين رانندگان است.
پرتخلفترين راننده ايراني تصريح كرد: خودرو را در آذر ماه سال گذشته به علت بدهي زياد به شركت ليزينگي كه خودرو را از آن خريده بودم پس دادم، اما ماشين هنوز به نام من بود كه پس از مدتي نامهاي از سوي راهنمايي و رانندگي به منزلمان ارسال شد كه بايد براي پرداخت جريمهها و حل مشكلات موجود به تهران بيايم.
وي در پايان از پليس درخواست كرد: با توجه به سهلانگاري من در جهت پرداخت خلافي خودرو، در صورت مساعدت و اقساطي كردن جريمهها، توانايي بازپرداخت آنها را خواهم داشت!