تصور کنید در شهر به این بزرگی و با جمعیت ۲۵ الی ۳۰ میلیون نفری، زلزله‌ای رخ دهد که منجر ماندن حدود ۲ و نیم میلیون نفر زیر آوار شود. در چنین شرایطی چه باید کرد؟ در وضعیتی که ساختار شهری به شکل کامل مخدوش شده از کجا می‌توانیم افرادی را برای بازسازی تخریب‌ها پیدا کنیم؟ این فاجعه در حد مقیاس ملی نیست و جهانی خواهد بود. شهر تهران حتی به لحاظ سازه‌های درمانی و بهداشتی نیز آمادگی این را ندارد که از پس درمان جمعیت بالای آسیب دیده‌ها بربیاید. به این دلیل چنین چشم انداز دلهره اوری را ترسیم کردم که تاکید کنم و بگویم ابعاد فاجعه بار بافت فرسوده اکنون مشخص نمی‌شود و باید در شرایطی که بلایای سنگینی مثل زلزله رخ می‌دهد، مورد بررسی قرار گیرد.

نورعلی صبر و بردباری نیرو‌های پلیس و دستگاه‌های اجرایی و نظارتی را در برقراری امنیت در ورزشگاه‌ها بسیار مهم دانست و تصریح کرد: ورزشگاه بزرگ آزادی با شرایط خاص خود و مسابقات پر تماشاگر خود در طول سال نیازمند حضور پررنگ کارکنان تیپ ویژه تهران بزرگ بوده و در همین راستا کارکنان این فرماندهی از ساعات اولیه قبل از شروع مسابقات در ورزشگاه آزادی حضور یافته و برقراری امنیت را به دست می‌گیرند.

قیمت رحم اجاره‌ای در بازار ایران به حدود ۹۰۰ میلیون تومان رسیده؛ خبری که فارغ از علت آن با واکنش‌های گسترده‌ای به‌ویژه در فضای مجازی همراه شده است.

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، گفت: برای ساخت فاز اول آزادراه شهید شوشتری، بخش زیادی از معارضین پروژه رفع شده است و به صورت جزئی کماکان معارض مانده؛ اما تأثیر چندانی بر روند اجرای پروژه نمی‌گذارند.

اگر گمانه‌زنی‌ها و نقل قول‌هایی که درباره شکل‌گیری طرشت در دوره سلجوقی را ملاک قرار بدهیم، قدمت این محله به ۸۰۰ سال می‌رسد. تپه سیف که در غربی‌ترین بخش طرشت واقع شده مکانی است که در منابع مکتوب از آن به عنوان استراحتگاه موقت طغرل سلجوقی یاد شده و به همین دلیل تاریخی‌ترین نقطه طرشت به حساب می‌آید.

از زمان روی کار آمدن علیرضا زاکانی به عنوان شهردار تهران، بنر‌ها و بیلبورد‌های این شهرداری تهران همواره با انتقاداتی مواجه شده است؛ حال سانسور کراوات در تصویر غلامرضا تختی با واکنش‌ها و انتقادات کاربران فضای مجازی همراه شد.

میدان شهرداری رشت در تاریخ ۲۶ آذر ۱۳۵۶ با شمارهٔ ثبت ۱۵۱۶ به‌عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است.

این تقسیمات فرآیندی دارد که در حال پیگیری است.

شرکت شهربان و حریم‌بان شهرداری تهران با اعلام کوه‌خواری در حریم منطقه ۲ گفت: «این مجموعه به محض اطلاع از این مسئله، اقدامات لازم برای جلوگیری از این اقدام ناپسند را انجام داده است.»

رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران گفت: «برنامه‌ریزی بر این است که طراحی فاخری برای پل‌ها در نظر گرفته شود، ضمن اینکه تسهیل تردد شهروندان مدنظر است.»

رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ ۳ بزرگراهی را که بیشترین سهم تصادفات عابران پیاده در تهران را به خود اختصاص داده‌اند، نام برد.

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران، گفت: در صد‌ها خط متعلق به بخش خصوصی که مانند قدیم آقایان در جلو و خانم‌ها در بخش انتهایی اتوبوس حضور دارند کمتر شاهد آسیب‌دیدگی آقایان بوده‌ایم و این بر اساس رصد آماری ۲ ساله است.

بزرگداشت روز جهانی هموفیلی همه ساله، ۱۷ آوریل (۲۸ فروردین) توسط فدراسیون جهانی هموفیلی، سازمان‌های حمایتی بیماران مبتلا به اختلالالت انعقادی و مراکز درمانی این بیماران در سطح بین‌المللی برگزار می‌شود.

زمانی که ناوگان حمل و نقل عمومی تهران، به شدت با کمبود و فرسودگی مواجه است، سنگینی بار ترافیک کمر تهرانی‌ها را شکسته، آلودگی هوا از بزرگ‌ترین عوامل مرگ‌ومیر در تهران به شمار می‌آید و این‌ها همه از وظایف بر زمین مانده مدیریت شهری است، چه اصراری بر ورود به ساخت مسجد در زمینی که گویا واقف آن اجازه نداده و در منطقه‌ای برخوردار که گویا با وصیت خیر مسجدساز نیز سازگار نیست؟ و در محوطه‌ای که گویا درختان با بن بالا وجود دارد؟!

علیرضا نادعلی سخنگوی شورای شهر دربرنامه «تهران 20» گفت: خیرین و مردم قیطریه درخواست ساخت مسجد در این منطقه را داشتند و ساخت مسجد بانی دارد. ما فقط زمین در اختیارشان گذاشتیم.

امشب پل طبیعت به رنگ پرچم ایران درآمده است.

کوچه لولاگر صرفاً یک کوچه طویل با معماری قرینه نیست؛ بلکه در انتهای این کوچه، ۶۳ سال است که قدیمی‌ترین پیتزا فروشی تهران جا خوش کرده است؛ به عبارت دیگر اگر کوچه لولاگر را با اسم و قرینگی نشناسند، با پیتزا داوود حتماً به خاطر خواهند آورد که ظاهر قدیمی و نوستالژی خود را در گذار تکنولوژی حفظ کرده است.

تعطیلات سال نو و روز‌های تعطیل بعد از آن به پایان رسید و رفت‌وآمد عادی در پایتخت شروع شد. مانند همه سال‌های گذشته، نخستین روز‌های کاری ماه طولانی فروردین زمانی است که قیمت‌های جدید در همه جا خودشان را نشان می‌دهند. مخصوصا در کرایه تاکسی‌ها و مسافرکش‌های شهری.

در سال ۱۳۴۳ توسط ۱۰۰ کامیون حمل زباله، زباله‌های پایتخت از سطح شهر جمع می‌کردند.

یک جامعه شناس شهری گفت: «نقشه اکباتان ابتدا در نیویورک برای تعاونی‌های کارگری مطرح می‌شود، اما آن‌ها پول نداشتند بسازند.»