معاون فني و عمراني شهردار تهران از شروع به كار پروژه‌ تونل نيايش - صدر، از شهريور ماه امسال خبر داد.

به گزارش  ايسنا، احمد دنيا مالي روز سه شنبه در يكصد و چهاردهمين جلسه علني شوراي شهر تهران گزارشي از فعاليتهاي عمراني پايتخت را ارائه كرد.

وي در مورد پروژه‌ تونل نيايش به صدر توضيح داد: براي اجراي اين پروژه يك مشاور ايراني و يك مشاور خارجي انتخاب شده است و با انتخاب پيمانكار تا پايان تير ماه سال جاري كار احداث تونل نيايش به صدر به طول 4 كيلومتر تا شهريور ماه آغاز مي‌شود.

وي ادامه داد: حركت شرق به غرب اين پروژه به شكل تونل از بزرگراه مدرس آغاز و از زير خيابان آفريقا، وليعصر (ع) و پارك ملت گذشته و به بزرگراه نيايش وصل مي‌شود.

به گفته‌ دنيا مالي در اين پروژه سه لاين براي خودروها پيش‌بيني شده و در مسير غرب به شرق، بخشي از پروژه، از روي زمين به بزرگراه صدر منتقل مي‌شود.

معاون شهردار تهران افزود: اين تونل بيش از 4 كيلومتر خواهد بود؛ اما تلاش مي‌كنيم كه اين مسافت كاهش يابد.

همچنين در مورد كاهش زمان بهره‌برداري از پروژه تا كمتر از 30 ماه، در صورت تامين اعتبار لازم، پيش‌بيني‌هايي شده است.

دنيامالي همچنين درباره‌ پروژه‌ تونل توحيد نيز خاطرنشان كرد: محورهاي اتصالي تونل تا ميدان توحيد از نيمه مرداد ماه به اتمام مي‌رسد.

وي با بيان اين كه حفاري تونل توحيد يكي از سريعترين پروژه‌هاي حفاري كشور است، گفت: اين پروژه در 36 جبهه كاري در حال انجام است و در مورد تامين مصالح مورد نياز نيز مشكلي وجود ندارد و هم اكنون 5 هزار تن ميلگرد از كارخانه‌ي فولاد اصفهان خريداري و انبار شده است.

معاون فني عمراني شهردار تهران گفت: تأسيسات تونل توحيد نسبت به تونل رسالت متفاوت است و اضافه شدن هر يك متر به اين تونل نياز به تغييراتي در سيستم تهويه دارد.

 وي در ادامه صحبت‌هاي خود در مورد پروژه تونل‌هاي جمع‌آوري آبهاي سطحي گفت: سال گذشته 26 ميليارد تومان براي احداث اين تونل‌ها در نظر گرفته شد كه اين رقم با توجه به اهميت مساله در سال جاري به 100 ميليارد تومان افزايش پيدا كرد. هم اكنون 350 كيلومتر از اين تونل‌ها ساخته شده و پيش‌بيني مي‌شود نياز به 700 كيلومتر تونل در سطح شهر تهران براي جمع‌آوري آبهاي سطحي داشته باشيم.

دنيا مالي همچنين در مورد آخرين وضعيت اقدامات صورت گرفته در مورد سازه‌ برج ميلاد گفت: در مورد مصالح اين بخش از پروژه ، مانند شيشه، به دليل تغييراتي در همكاري با پيمانكار با مشكل مواجه شديم و شهرداري مجبور شد پيمانكار شيشه‌هاي راس سازه را سه مرتبه عوض كند.

معاون فني و عمراني شهردار تهران تاكيد كرد: علي‌رغم همه‌ اين مشكلات، برج ميلاد 10 مهر ماه افتتاح خواهد شد و در حال حاضر نيز راه‌هاي دسترسي به برج در حال تكميل است.

وي همچنين از نصب كامل دو آسانسور از شش آسانسور برج ميلاد خبر داد و گفت: سرعت حركت آسانسورها در برج ميلاد 7 متر در هر ثانيه است كه در نتيجه فاصله 175 متري برج را كمتر از يك دقيقه طي مي‌كند.

دنيامالي درباره‌ احداث بزرگراه شهيد زين‌الدين از بزرگراه امام علي (ع) تا سه راه آزمايش نيز تصريح كرد: در اين محدوده حدود 400 ملك وجود دارد كه تا كنون 180 ملك آن تملك شده و به دليل مهم بودن اين محور تا كنون تغييراتي را در آن ايجاد كرده‌ايم.

دنيا مالي يكي از پروژه‌هاي بسيار مهم عمراني شهر تهران را بزرگراه سرخه‌ حصار در محور ميدان كلاهدوز تا سه راه آزمايش عنوان كرد و گفت: احداث اين پروژه در زمان مديريت شهري قبلي آغاز شده بود و اگر مشكلات خاصي به وجود نيايد تا مهر ماه طبق قول پيمانكار اين پروژه پايان مي‌يابد.

معاون فني و عمراني شهرداري تهران يكي از مهمترين معارضان در اين محور را شركت هوا فضا عنوان كرد و گفت: شهرداري با شركت هوافضا براي تملك اين محدوده، با 6 ميليارد تومان به توافق رسيده كه هم اكنون 5 ميليارد آن پرداخت شده و پيشرفت فيزيكي اين پروژه در حال حاضر 65 درصد است.

دنيا مالي، پروژه‌ سه راه آزمايش را در نوع خود پروژه‌اي بي‌نظير در كشور خواند و گفت: اين پروژه جزو تقاطع‌هاي چند سطحي بسيار مهم است.

‌ معاون فني عمراني شهردار تهران در ادامه گزارش خود به مشكلات احداث پل در ميدان رسالت و تعريض ادامه بزرگراه رسالت اشاره كرد و گفت: تمام مشكلات در اين پروژه برطرف شده و در حال حاضر مشغول ديوار سازي‌هاي زيرگذر ميدان هستيم و اين پروژه تا مهر ماه تكميل و آماده‌ي بهره‌برداري مي‌شود.

دنيامالي، درباره احداث پل در محور شيخ فضل‌الله نوري تا خيابان محمدعلي جناح گفت: ترافيك در اين محدوده بسيار حساس است و شهرداري در عين حال قصد دارد پل اين محدوده را به شكل المان زيباي شهري طراحي كند.

وي تصريح كرد: براي احداث اين پل، يك مسابقه برگزار و طرح‌هاي پيشنهادي بهتر برگزيده شدند و تكنولوژي‌هاي خاصي در سازه اين پل به كار مي‌رود.

دنيا مالي يكي از معارضان اصلي اين پروژه را بيمارستان رواني آزادي عنوان كرد و گفت: هنوز هيچ توافقي با مسوولان اين بيمارستان صورت نگرفته است اما مي‌توان كار احداث پروژه را آغاز كرد و در حين كار در مورد معارض نيز تصميم‌گيري كرد.

 معاون فني و عمراني شهردار تهران در اين جلسه، همچنين در مورد پروژه‌هايي مانند پل جواديه، بزرگراه آزادگان تا همت، بزرگراه يادگار امام (ره) تا ميدان آزادي و بزرگراه افسريه تا ابتداي تا جاده‌ خراسان توضيح داد.

دنيا مالي درباره‌ بودجه‌ معاونت فني عمراني نيز گفت: 16 درصد از بودجه كل شهرداري در سال جاري به بودجه‌ معاونت فني و عمراني شهر تهران اختصاص پيدا كرده است.

وي به تعهدي شدن بخشي از بودجه‌ شهرداري تهران اشاره كرد و گفت: بودجه‌ معاونت فني عمراني با توجه به بودجه نقدي و تعهدي 90 درصد نسبت به سال گذشته افزايش يافته است.

معاون فني و عمراني شهردار تهران، در مورد كاهش سهم پروژه‌هاي عمراني از بودجه گفت: بودجه پروژه‌هاي عمراني كاهش نيافته و حتي بودجه اين بخش بيشتر از 91 درصد بودجه مركزي حوزه‌ي عمراني افزايش يافته است.

وي تاكيد كرد: در سال 87 با در نظر گرفتن بودجه متمم، اعتبار اين معاونت 400 ميليارد تومان بود كه در سال جاري به 835 ميليارد تومان افزايش يافته است.