bato-adv
bato-adv
bato-adv
کد خبر: ۳۴۵۵۵۲

جزئیات سود چندهزارمیلیاردی واردکنندگان خودرو

مجري يك برنامه تلويزيوني ادعا كرده است كه تغيير در تعرفه واردات خودرو، منجر به سود ١٠٢ هزار ميليارد توماني براي واردكنندگان شده است، زيرا عده‌اي از واردكنندگان كه تعداد آنها ٩ نفر است، از قبل تعداد زيادي خودرو را ثبت سفارش كرده‌اند و اكنون با افزايش تعرفه‌ها، رانتي حدود ١٠٢ هزار و ٥٠٠ ميلياردتوماني به جيب آنها رفته است.
تاریخ انتشار: ۰۹:۳۳ - ۰۲ بهمن ۱۳۹۶

مجري يك برنامه تلويزيوني ادعا كرده است كه تغيير در تعرفه واردات خودرو، منجر به سود ١٠٢ هزار ميليارد توماني براي واردكنندگان شده است، زيرا عده‌اي از واردكنندگان كه تعداد آنها ٩ نفر است، از قبل تعداد زيادي خودرو را ثبت سفارش كرده‌اند و اكنون با افزايش تعرفه‌ها، رانتي حدود ١٠٢ هزار و ٥٠٠ ميلياردتوماني به جيب آنها رفته است.

به گزارش شرق، اگر سود ناشي از تغيير تعرفه‌ها براي هر خودرو را ١٠٠ ميليون تومان در نظر بگيريم، از آنجا كه از ابتداي سال جاري تاكنون صرفا ٧٠ هزار خودرو به كشور وارد شده است، سود حاصل براي واردكنندگان، هفت هزار ميليارد تومان خواهد بود كه با رقم ١٠٢ هزار ميليارد اعلامي، فاصله معناداري دارد.

تغيير تعرفه خودروهاي لوكس و هيبريدي در كشور اگرچه به ظاهر صرفا به جيب افراد مرفه جامعه فشار وارد مي‌كند، اما به اعتقاد حسين راغفر، اقتصاددان، دود اين تغيير قيمت‌ها به چشم مردم فقير مي‌رود، زيرا در نهايت افزايش قيمت كالاهاي لوكس، بر ايجاد تورم در جامعه تأثيرگذار خواهد بود و حتي بهاي نان را هم تحت‌تأثير قرار مي‌دهد، اما گويا در سياست‌گذاري‌هاي دولت به اين مسئله توجهي نمي‌شود و چندي است كه ما شاهد افزايش تعرفه واردات خودروها بوده‌ايم.

رانت حاصل از تغيير تعرفه خودروها نيز به موضوع داغ اين روزها تبديل شده، تا جايي كه در يكي از برنامه‌‎هاي صداوسيما حجم رانت ايجادشده را ١٠٢ هزار و ٥٠٠ ميليارد تومان اعلام كرده‌اند. اين در حالي است كه آمار مربوط به حجم واردات هم دستيابي به چنين سودي را غيرقابل‌باور مي‌كند. مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، در گفت‌وگو با «شرق» كل خودروي واردشده به كشور از ابتداي امسال تاكنون را بالغ بر ٧٠ هزار دستگاه خودرو اعلام كرد و افزود: حدود شش‌هزارو ٥٠٠ دستگاه از سوی خود خودروسازان و مابقي نيز از سوی واردكنندگان مختلف به كشور وارد شده است.

او تأكيد كرد: خودروهاي وارداتي صد ميليون تومان سود نخواهد كرد. افزايش ٧٠ تا ١٠٠ ميليون‌توماني قيمت خودرو حاصل تدبير دولتي‌ها در افزايش نرخ تعرفه‌هاي خودرو، رشد تعداد اسقاط خودرو، صعود تعرفه واردات خودرو و همچنين افزايش نرخ ارز است.دادفر گفت: درحال‌حاضر هزينه تمام‌شده واردات خودرو بالا رفته است. تعرفه ٤٥ درصدی به ٥٥ درصد افزايش يافته است. تعرفه‌هاي ٥٥ درصدي نيز به ٧٥ تا ٩٥ درصد تغيير يافته‌اند؛ يعني در برخي موارد، ٥٠ درصد افزايش نرخ تعرفه را تجربه مي‌كنيم. اسقاط يك خودرو به هشت خودرو رسيده است. امروز هزينه اسقاط هر ماشين به ٢٤ ميليون تومان رسيده است.

او ادامه داد: تعداد استانداردهاي خودرو نيز از ٦٥ به ٨٥ استاندارد ارتقا يافته است. اين تعداد استاندارد، يعني نوع كالاهايي كه بايد بخريد و وارد كشور كنيد، بايد آيتم‌هاي مضاعف و بيشتري نسبت به خودروي قبلي داشته باشند و طبيعي است كه ماشين با استانداردهاي جديد گران‌تر خواهد بود، بنابراین تغيير قيمت خودرو به مفهوم افزايش سود واردكننده نيست و اين مسئله پذیرفتنی نيست.

به گفته دبير انجمن واردكنندگان خودرو، واردات ماشين به كشور، شش ماه متوقف و صدور مجدد مجوز، با مقررات جديد همراه بوده است. اين مقررات از سوی دولت وضع شده و منجر به ايجاد تورم و افزايش هزينه براي جامعه شده است.

او اضافه كرد: يك ماشين ژاپني كه در گذشته ١٢٠ ميليون تومان قيمت داشت، امروز با نرخ ١٨٠ ميليون تومان خريداري مي‌شود. بهاي خودروهاي ٢١٠ ميليون‌توماني نيز به ٢٩٠ ميليون تومان رسيده است.

به اعتقاد دادفر، اين انجمن با افزايش بهاي تعرفه‌ها كه منجر به افزايش قيمت خودرو شده، مخالف است و تلاش مي‌كند با همراهي مجلس آن را اصلاح كند.

او گفت: اعمال چنين سياست‌هايي از سوي دولت براي اين است كه در بازار خلأ ايجاد شود و فضا را به نفع چيني‌ها و خودروي داخلي مهندسي مي‌كند.

دبير انجمن واردكنندگان خودرو يادآور شد: هيچ‌وقت، هيچ مسئولي مورد مؤاخذه قرار نمي‌گيرد كه چرا بايد سوارشدن بر يك خودروي خوب براي ايراني‌ها تبديل به يك آرزو شود.

پيش‌تر ميثم رضايي، رئيس انجمن صنفي واردكنندگان خودرو، نيز در گفت‌وگو با خبرگزاري صداوسيما با اشاره به گزارش كميسيون اصل ٩٠ درباره رانت ايجادشده در بازار خودروي خارجي به دليل چندنرخي‌شدن ارز در كشور، عنوان كرد: در اين گزارش رانت ايجادشده حدود سه هزار و ٦٠٠ ميليارد تومان بوده كه اين مسئله بي‌سابقه بوده است.

او يادآور شد: ميزان واردات بايد به ١٠ درصد کل توليدات خودرو در کشور برسد که هم‌اکنون با واردات ٥٢ هزار دستگاه در برابر حدود يک ميليون و ٣٠٠ هزار دستگاه توليدات داخلي، همچنان رقم کمتري از هدف‌گذاري‌هاي قانوني براي واردات است.

رضايي گفت: اگر تخلفي در حجم ١٠٢ هزار ميليارد تومان صورت گرفته و آمار شرکت‌هاي دخيل در آن نيز مشخص است، چرا هيچ رسيدگي و ذکر نامي از متخلفان صورت نگرفته است.

bato-adv
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۸:۵۸ - ۱۳۹۶/۱۱/۰۲
چپ و راست فرق چندانی ندارند. هیچ نیروی سیاسی که بتواند اقتصاد ایران را نجات بدهد وجود ندارد حتی به مردم هم امیدی ندارم بنده مدرس دانشگاه هستم دانشجویانم جزو بی انظباط ترین اقشار اجتماعی اند و هیچ حساسیتی نسبت به فساد ندارد دیگر هیچ امیدی نمی بینیم وقتی که جامعه ای در مسیز زوال قرار بگیرد ممکن است صدها سال زوالش ادامه داشته باشد.
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۷:۱۴ - ۱۳۹۶/۱۱/۰۲
آنوقت می گویند در دولت رانت وجود ندارد.!!!
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۶:۰۵ - ۱۳۹۶/۱۱/۰۲
از چي دفاع ميكني ؟!
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۲۴ - ۱۳۹۶/۱۱/۰۲
دکتر راغفر باید بشه معاون اول ریاست جمهوری خواسته ما اینه نوبخت سیف واعظی شرعتمداری کرباسیان حداقل باید کنار برن جناب راغفر مسئولیت اقتصادی کشور دست بگیره از امثال اقتصادان های بزرگی مثل دکتر راغفر کم نیستند
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۵۵ - ۱۳۹۶/۱۱/۰۲
ما اگر دولت نداشتیم وضعمون بهتر نبود؟!
مجله خواندنی ها
انتشار یافته: ۲۶
naser
Iran, Islamic Republic of
۰۹:۴۰ - ۱۳۹۶/۱۱/۰۲
بعد از رفتن اقای طیب نیا از وزارت اقتصاد دولت روحانی به بیراهه می رود و مجلس هم طبق معمول با لابی گری های شده ساکت است.
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۱:۱۳ - ۱۳۹۶/۱۱/۰۲
بعد از رفتن طیب نیا ؟!!!
عملکرد طیب نیا فاجعه بار بوده ! این آقا می گفت ما معجزه کردیم و تورم 35 درصد را تک رقمی کردیم ! باد کردن بانکها با سودهای سرسام آور ، نابودی تولید با ایجاد رکود وحشتناک ، افزایش نقدینگی سرگردان به میزان چند صد درصد بالاتر از زمان شروع به کار دولت آقای روحانی بخشی از گل های دسته گل این آقا بود ، در واقع این آقا اوضاع باطنی اقتصاد از هم پاشیده و فاسد مملکت را می دانست و از مسئولیت بی سر و صدا فرار کرد .
کلیت مجموعه همه اینها در این 40 ساله ناکارآمد بوده و هستند . همه آنها.
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۱:۲۸ - ۱۳۹۶/۱۱/۰۲
طیب نیا؟ اون بد بود این بدتر
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۰۹:۵۲ - ۱۳۹۶/۱۱/۰۲
یک مورد لکسوس ان ایکس 200 350 میلیون افزایش قیمت داشته حالا افزایش قیمت بنز و بی ام دبلیو ها هم که بلای 500 میلیون تغییر کردن بماند
ناشناس
United States
۰۹:۵۳ - ۱۳۹۶/۱۱/۰۲
فساد تو همه جا نهادینه شده حتی دولت.
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۰۹:۵۶ - ۱۳۹۶/۱۱/۰۲
قصه فقط خودرو نیست . تمام جوانی من هر شب به امید فردای بهتر سپری شد . ولی بدتر شد .
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۲:۰۵ - ۱۳۹۶/۱۱/۰۲
میلیونها ایرانی همین وضع را دارند! میلیونها ایرانی... دیگر امیدی ندارند...
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۰:۱۵ - ۱۳۹۶/۱۱/۰۲
کاملا درست گفته و دستشان با دولت مردان تو یه ماسه هست و یا اصلا از آقازاده ای با ژن خوب هستن . ثبت سفارش میکنند بعد ولردات را ممنوع میکنند و قیمت را جند برابر می کنند بعد میکن حالا این چند نفر خرید کرده اه اند و خیف هست که ملتتتتتتتتتتتتتت ضرر منند پول بیت المال هست و ما نگهبان بیت المال هستیم
حسین
United States
۱۰:۲۰ - ۱۳۹۶/۱۱/۰۲
جناب روحانی سیف دلار را گران می کند تا از گلوی من بیچاره پول های تلف شده از طرف عوامل شما ها را جبران نماید واقعا متاسفم که به شما رای دادم لطفا استعفا بده
حسین
Iran, Islamic Republic of
۱۰:۲۸ - ۱۳۹۶/۱۱/۰۲
باید مشخص بشه کی باید جلوی این ها رو بگیره.
و اگه نمیگیره شاید باهاشون شریکه.

بیشتر توضیح بدم؟
م
Iran, Islamic Republic of
۱۱:۱۱ - ۱۳۹۶/۱۱/۰۲
باندهای مافیایی پشت این ماجراست. اگر باندها نبودند هیجوقت این اتفاقات نمیفته.
باندهایی که وابسته به ارکان قدرت اند. به ارکان قدرت باج میدن و به ملت خیانت میکنند.
ناشناس
United States
۱۱:۱۹ - ۱۳۹۶/۱۱/۰۲
دولت مرفهین بی درد و رانت
رضا
Iran, Islamic Republic of
۱۱:۴۸ - ۱۳۹۶/۱۱/۰۲
این اقایون چطوری حساب میکنند بی ام دبلیو یکی ششصد تا هفصد میلیون گران شده یی بی ام دبلیو چهارصدو پنجان میلیون لکسوس سیصد میلیون خودرو های دیگه یکصدوپنجاه میلیون گران شدن مگه فقط اپتیما و سوناتا فروختن شما میگین هر خودرو صدمیلیون گران شده کی میگه هفصد میلیارد بوده به بازار مراجعه کن بعد نظر بده ...چی طلبکارم هستن رو را برم
reza1
Iran, Islamic Republic of
۱۱:۵۵ - ۱۳۹۶/۱۱/۰۲
با سلام خدمت تمامی رفیق رفقای فرارویی . خدمتتون عرض کنم سیف کاره ای نیست و این سیاستهای دیکته شده از طرف آقایان شریعتمداری ، نهاوندیان ، نوبخت و کرباسیان میباشد و متاسفانه این چند نفر خودشان از وارد کنندگان عمده در کشور میباشند و مخالف سرسخت تولید داخل میباشند . آقای روحانی در تله این آقایان به دام افتاده است .
ایرانی
Iran, Islamic Republic of
۱۲:۰۴ - ۱۳۹۶/۱۱/۰۲
قطعا و فقط موضوع رانت و رانتخواری بوده ؛ حتی اگر افراد صالح و توانا در دولت یا اجزاء تصمیم گیرنده باشند ، بسادگی بازی خورده و با این مصوبات به ظاهر صحیح ولی در باطن خلاف ، آب را به آسیاب سودجویان میریزند و در این میان ملت و کشور در نهایت متضرر اصلی خواهند بود.
باید به هر ترتیب این تصمیمات و مصوبه ها برای حفظ بیت المال و توان خرید مردم باطل و به حالت قبلی خود برگردانده شود و وزارت اطلاعات بصورت عاجل ورود کرده ریشه این مسئله را پیدا کند. یاحق
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۲:۱۵ - ۱۳۹۶/۱۱/۰۲
امروز هزينه اسقاط هر ماشين به ٢٤ ميليون تومان رسيده است!!!!

این یعنی چی؟
ماشین اسقاطی رو مراکز اسقاط بین 2 تا 2/5 میلیون می خرند
یعنی رانت به این بزرگی تو مراکز اسقاطه ؟
بعد گریه هم می کنن که ضرر می کنند؟
روح اله
Iran, Islamic Republic of
۱۲:۲۱ - ۱۳۹۶/۱۱/۰۲
به وضوح مشخص هست که دولت در این کار باعث ایجاد رانت شده. نمیشه در دراز مدت از این دست سیاستها رو پیگیری کرد و سخن از تزریق امید کرد.
به نظر دولت فقط فکر اتمام دوره هست و مسائل برای بدنه تصمیم ساز در دولت علی السویه شده.
به نظرم این خیانتی بزرگ هست که امید رو با بی محلی پاسخ بدیم.
باید دولت عزم جدی برای استفاده از هر روز کاری داشته باشه نه اینکه فقط بخواد روزها را با حاشیه کمتر گذران کنه
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۲:۴۰ - ۱۳۹۶/۱۱/۰۲
هر قانونی که دولت تصویب میکنه در نهایت میبینید که به نفع پولدارها -- سرمایه دارها -- واردکنندگان خودرو -- تولید کنندگان خودرو است و فقط این مردم عادی هستند که در نهایت متضرر میشوند که این موضوع قابل تامل است
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۲:۴۱ - ۱۳۹۶/۱۱/۰۲
مرگ بر مفسدین بی درد.مرگ برعواملی که مسبب فساد مالی ومتعاقب آن فساد اجتماعی هستند .مرگ بر پورشه .بنز .مازراتی. و...سوار شوندگان
محمد
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۲۲ - ۱۳۹۶/۱۱/۰۲
این 102000 میلیارد تومان سودی که از قبل افزایش نرخ دلار به جیب عده ابی محدود واریز می شود درواقع از محل رانت های دولتی استحصال شده است (برخی مدیران دولتی به وارد کنندگان خودرو گرا می دهند که در 6 ماه اینده دلار به کدام سو می رود)واین دولت ضعیف وبی تدبیر حسن روحانی است که چوب حراج بر پیکر نظام جمهوری اسلامی می زند .این رانتها عاقبت مردم را منفجر وانقلاب را معدو م می کند...این خط و این هم نشان....
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۳۰ - ۱۳۹۶/۱۱/۰۲
الهي آمييييييييييييييين
مجله فرارو
bato-adv
bato-adv
bato-adv